昨日晚上7時許，南寧市大沙田順風街二巷內，一名中年男子被發現死于小轎車內。警方經初步調查排除他殺可能，目前此案還在進一步調查中。

　　當晚8時許，記者在順風街二巷內看到，大沙田派出所民警已在現場對一輛黑色小轎車進行檢查，并在周圍拉起警戒線。小轎車車窗緊閉，車子的左轉向燈一直閃著，一名男子平靜地坐在駕駛座上。經警方證實，該男子已不幸離世。

　　附近的燒烤攤攤販說，早在前一晚7時許，他們就看到該男子將車停在馬路邊。當時男子似乎還喝了酒，夜里曾走出車外小便，但之后他們就沒有見到男子走出車外。到了30日晚7時左右，攤販們開始議論這名幾乎在車內呆了一天的男子，擔心他發生意外。附近一家五金店的工作人員在聽到攤販們的議論后，也覺得不太對勁，于是打電話報警。

　　接警后，警方很快趕到現場。警方介紹，該名男子系外地人，事發時只有他一人在車內。經初步調查，基本排除了他殺的可能。事發后，死者家屬已經來到派出所。目前，警方仍在對案件做進一步調查。

　　在現場，有目擊者懷疑男子是被悶死在車里的，為一氧化碳中毒，是否有這個可能呢?記者就此采訪了南寧晶發汽修廠的技師藍青發，藍師傅擁有14年修理汽車經驗，對汽車各部件的使用功能非常了解。他說，發動機工作時，如果燃油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低，不會危及到人身安全。

　　在車內發生一氧化碳中毒一般是在冬季或夏季，因為天氣或寒冷或炎熱，汽車行駛或停駛時，車窗多為關閉狀態，且車內開著冷氣或暖氣，汽油燃燒不充分時，其產生的一氧化碳由于無法及時排出車外，產生聚積。加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。

　　藍師傅說，一氧化碳中毒的早期表現一般為惡心、頭疼、昏迷、心慌、手腳發軟等。如果及早發現身體不適，一定要立即打開車窗通風，同時叫救護車。在等待送醫的過程中，對昏迷的患者，應實施心臟按壓或人工呼吸，“但大多情況下，搶救都已經來不及了”。

　　因此，藍師傅提醒，有車一族切莫大意，汽車在停駛時，不要長時間地開著車內空調，即使是在正常行駛中，也應經常打開車窗(最好將車窗留兩厘米左右的縫隙)，讓車內外空氣產生對流。在使用汽車暖氣(或冷氣)時，正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5℃為最佳，夏季一般為27℃，冬季10℃左右，過熱或過冷，人體都不能適應，所以車主調節車內溫度時，最好對照一下室外氣溫。