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中廣網(wǎng)北京3月30日消息(記者滿朝旭)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,公務(wù)車采購標(biāo)準(zhǔn)有望近期修訂,自主品牌再傳利好。世界各國在公務(wù)用車上都采購的什么樣的車呢?
最明顯的一個特點(diǎn)就是很多國家的公務(wù)車都選的“本國造”,在汽車的誕生地德國,雖然政府未明確要求把“國產(chǎn)車”作為公務(wù)車的選購類型,但國內(nèi)明文規(guī)定不準(zhǔn)購買歐盟以外生產(chǎn)的車輛。多年以來,德國總統(tǒng)、總理和高級官員的座駕大多是“奔馳”S級轎車,此外還有不少奧迪A8、大眾輝騰和寶馬7系的防彈轎車。德國各州的官員和政客在選擇座駕時還會偏向本地品牌。
在俄羅斯,如果官員乘坐進(jìn)口轎車出行會被認(rèn)為“有損國體”。 根據(jù)俄羅斯官方當(dāng)年公布的俄羅斯內(nèi)閣成員個人財(cái)產(chǎn)統(tǒng)計(jì),普京擁有兩輛國產(chǎn)伏爾加牌汽車和一輛拖車。
在韓國,據(jù)統(tǒng)計(jì),韓國副部級官員大部分乘坐1.6L的現(xiàn)代伊蘭特車型。韓國公務(wù)車的“國產(chǎn)化”并沒有硬性規(guī)定,但各地方政府普遍都遵守這條不成文的規(guī)定。
馬來西亞為保護(hù)自主品牌,規(guī)定聯(lián)邦和各州政府的公務(wù)車必須是國產(chǎn)品牌,連總理都得坐國產(chǎn)車,馬來西亞總理乘坐的“寶騰”國產(chǎn)車檔次僅僅相當(dāng)于豐田的花冠系列。有意思的是,總理保鏢乘坐的反而是進(jìn)口的沃爾沃XC90越野車。
日本將政府用車的范圍劃定在國內(nèi)車企,但是他們的公務(wù)車競爭非常激烈,天皇、首相和大臣的“座駕”都是豐田、日產(chǎn)提供的不予出售的“總統(tǒng)”車。政府機(jī)關(guān)及警察巡邏車全都是豐田車。原來日產(chǎn)與豐田在競爭政府公務(wù)車投標(biāo)時,經(jīng)常會發(fā)生以低于成本的價格競標(biāo)的“價格傾銷”。
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