今天，京廣高鐵鄭州至武漢段正式開通，鄭州東站也同時建成啟用。今后，鄭州市民乘高鐵去武漢、長沙、廣州、深圳的時間將縮短一半還多。鄭州東站還將引入鄭州至重慶、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥客運專線，承擔鄭州至機場、鄭州至開封等多條城際鐵路的運輸。

　　鄭州東站今天開門迎客

　　今天，鄭州東站將正式啟用。昨日下午，記者在鄭州東站轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)一層的出站層、公交車、出租車、停車場等出站指示路標都已安裝到位。

　　站房北側(cè)的停車區(qū)域仍在進行道路硬化處理，南側(cè)的停車區(qū)域已施工完成。站前西廣場，工人們在進行地面硬化處理，市政部門在安裝廣場上的照明燈。

　　東站站房南側(cè)的公交停車區(qū)域，公交站臺上的7個智能公交電子站牌已經(jīng)正常運轉(zhuǎn)，機場巴士1號線也在其中。機場旅客下了飛機后乘坐高鐵，或下了高鐵的旅客乘坐飛機，可直接通過機場巴士。

　　鄭州綜合交通樞紐公交車停發(fā)區(qū)可設(shè)公交站點28個，供56條公交路線停放，提供ATM充值、IC卡咨詢、旅游咨詢等服務(wù)。該樞紐站分3個站臺，將公交停發(fā)區(qū)的一號站臺作為BRT上客區(qū)，二號站臺作為機場巴士停靠站及BRT下客區(qū)，三號站臺作為常規(guī)公交停靠站點。

　　每天開行1對D字頭和24對G高鐵動車組

　　京廣高鐵鄭武段開通初期，每天開行1對D字頭動車組，24對G字頭高鐵動車組，開通方向為信陽、長沙、武漢、廣州、深圳方向和西安方向。售票方式有電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)購票、自動售票機、人工窗口售票、代售點購票等5種。

　　京廣高鐵鄭武段上運行的是新一代CRH380AL“和諧號”動車組，采用16輛編組，14動2拖配置，列車總長403米。全列共16節(jié)車廂，定員1061人。其中1號和16號車廂為商務(wù)艙，定員13人;2、3車為一等座車，定員56人;其余為二等座車，定員85人;餐車是9號車，定員38人。目前，鄭州鐵路局共配置13組。

　　鄭州黃河公鐵兩用橋年底與鄭北段同步開通

　　鄭州黃河公鐵兩用橋是京廣高鐵和新107國道跨越黃河的特大型橋梁，鐵路部分將在今年年底與北京鄭州段高鐵同步開通運營。

　　該橋是目前世界上公鐵合建長度最長的橋梁，是世界上荷載等級最高、跨度最大、速度目標值最高的斜桁結(jié)構(gòu)橋梁;單跨168米七跨連續(xù)鋼桁梁采用多點同步拖拉法架設(shè)施工，屬國內(nèi)首創(chuàng)。

　　鄭武高鐵河南境內(nèi)從鄭州黃河公鐵兩用橋南岸至豫鄂省界正線全長340.7公里，其中路基累計長度52.5公里，橋共63座，隧道9座，涵洞138座，河南段的橋隧比例超過80%。

　　京廣高鐵鄭北段年底通車

　　京廣高鐵在我省境內(nèi)正線里程505公里，設(shè)安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、明港和信陽9個車站。鄭州至武漢段與已運營的鄭州至西安、武漢經(jīng)廣州到深圳、武漢至合肥、合肥至南京等高鐵連為一體，實現(xiàn)中原、長三角、珠三角高鐵與西安等西部地區(qū)高鐵的聯(lián)通成網(wǎng)。

　　據(jù)國務(wù)院《關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟區(qū)的指導(dǎo)意見》，按照中原經(jīng)濟區(qū)核心帶動，軸帶發(fā)展，節(jié)點提升，對接周邊的空間布局要求，著力推動以鄭州為中心的“米”字形快速鐵路網(wǎng)建設(shè)。

　　年內(nèi)，將加快京廣高鐵鄭州以北段各項工程建設(shè)，確保年底鄭州至北京段建成通車。鄭徐客專今年年底前可確保開工，鄭州至重慶鐵路前期工作也正在加快推進。

　　下一步，在鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原等鐵路建設(shè)方面，我省將構(gòu)建覆蓋全省、輻射周邊、服務(wù)全國的鐵路網(wǎng)，強化鄭州全國鐵路中心樞紐地位。(鄭州晚報)