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花23.3萬元買了一輛克萊斯勒旗下的“指南者”越野車,第二天便被懂行的朋友指出“車是翻新的”。與4S店交涉無果,王女士以4S店消費欺詐為由,要求雙倍返還購車款。
一審法院認(rèn)定經(jīng)營者以舊充新,構(gòu)成欺詐,判決4S店雙倍返還貨款。4S店不服上訴。
日前,消費者和4S店在二審階段達(dá)成和解。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),4S店賣翻新車的情況時有發(fā)生。著名汽車分析師賈新光建議,制造日期久遠(yuǎn)的車輛,消費者應(yīng)謹(jǐn)慎購買。
產(chǎn)生糾紛
買車次日發(fā)現(xiàn)是“翻新車”
2011年6月27日,王女士花了23.3萬元,從北京市冀東通汽車有限責(zé)任公司購買了一輛“指南者”越野車。
第二天上午,王女士迫不及待地開著新車去找朋友玩。她沒想到,朋友的話如同潑了一盆冷水。
“她的朋友越看越覺得不對勁。告訴她,這個車不像是新的。”王女士的代理人、北京市昆侖律師事務(wù)所律師金小兵說。
王女士將信將疑,隨后又找來幾位對汽車比較在行的朋友,一起給自己的“指南者”“會診”。
大家研究了幾個小時,一致認(rèn)為車是翻新過的——前擋風(fēng)玻璃框架兩側(cè)根部漆面,和車廂兩側(cè)B柱上部漆面,有四五處重新噴涂的痕跡;固定葉子板螺母有磨損銹痕。
王女士直接把車開到4S店交涉。
金律師告訴記者,當(dāng)時,4S店的銷售經(jīng)理、技術(shù)人員和銷售員對車進(jìn)行驗看,承認(rèn)車的漆面存在問題,不屬于原廠車漆。但銷售經(jīng)理不覺得這是個大問題,只同意“加點保養(yǎng)方面的免費服務(wù)”。
對于這個提議,王女士斷然拒絕,“二十幾萬買輛舊車,換誰也不愿意。”
交涉無果起訴4S店消費欺詐
為慎重起見,王女士把車送到鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。鑒定機(jī)構(gòu)經(jīng)過對涉案車輛勘查,對比原告提供的另一輛同款型的車輛及市場調(diào)查,認(rèn)為被鑒定車輛“與新車車況不符”。
鑒定機(jī)構(gòu)的工作人員表示,前擋風(fēng)玻璃框架兩側(cè)根部漆面,呈“烏光麻面”,被鑒定車輛兩側(cè)B柱漆面多處有“麻坑”、“砂眼”、“砂粒”。“麻坑”、“砂眼”、“砂粒”是噴漆過程中,油漆中有空氣造成的,汽車制造廠是機(jī)械化噴漆,這樣的環(huán)境下,車輛不可能出現(xiàn)這種狀況,只可能是在修理廠修理時發(fā)生。
而在新車當(dāng)中,也沒有整車漆面光亮而唯獨有一小塊是“烏光麻面”的現(xiàn)象。
拿到鑒定報告,王女士將北京市冀東通汽車有限責(zé)任公司訴至朝陽法院,要求解除買賣關(guān)系,并要求對方根據(jù)《消費者權(quán)益保護(hù)法》49條關(guān)于消費欺詐的規(guī)定,雙倍返還購車款46.6萬元,并賠償鑒定費5000元、律師費31960元。
金律師解釋,冀東通汽車公司作為銷售者,理應(yīng)對車輛情況有詳盡的了解,對廠家交付車輛時全面檢驗。
但是,王女士購車時,銷售方既沒有明確告知該車存在問題,且事后拒絕承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,因此構(gòu)成欺詐。
法院訴訟
車主簽收不排除發(fā)生新狀況
法庭上,北京市冀東通汽車有限責(zé)任公司對王女士委托的鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定能力表示質(zhì)疑,稱這家機(jī)構(gòu)專門給二手車做鑒定,而王女士所購車輛系新車,故其結(jié)論不應(yīng)作為定案依據(jù)。
4S店代理人表示,法院通過兩次現(xiàn)場勘查、比對,發(fā)現(xiàn)該店內(nèi)未經(jīng)銷售的庫存車,和已經(jīng)上牌照來該店保養(yǎng)的舊車相比,都出現(xiàn)了王女士所稱的漆面問題,因此這是一個普遍現(xiàn)象,不是個例,作為經(jīng)營單位沒有欺詐行為。
“我們不應(yīng)賠償原告同等價款。‘指南者’是克萊斯勒旗下的汽車品牌,即使有問題,也是制造商在噴漆過程中的問題。作為經(jīng)營單位,我們沒對車進(jìn)行過任何修理。”4S店的代理人說。
他還說,王女士買車時,經(jīng)驗收無誤后簽收了車輛,“這以后,車輛的狀況無法證明是4S店造成的,不能排除車輛交付后,在王女士的掌控下車輛發(fā)生了新狀況。”
對此說法,王女士當(dāng)庭提供了她與4S店工作人員交涉的錄音。錄音中可以聽出,雙方交涉的主要內(nèi)容是螺母有擰動痕跡、銹跡,以及車輛的漆面問題。
4S店的工作人員查看后未否認(rèn)車輛問題,但否認(rèn)車輛在出售前進(jìn)行過維修。
再次鑒定仍為“與新車不符”
訴訟中,4S店對王女士自行委托的鑒定機(jī)構(gòu)做出的結(jié)論不認(rèn)可,并申請鑒定人出庭質(zhì)證。
鑒定人當(dāng)庭表示,在王女士購車后的短短幾天內(nèi),不可能完成車輛重新噴漆的修復(fù)程序。
鑒于雙方對鑒定結(jié)論的真實性發(fā)生爭議,且鑒定中用于對比的車輛是由王女士提供,故法院決定由4S店提供對比車輛,再次進(jìn)行車況鑒定。
法院先后聯(lián)系北京市汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗站和天津國家級轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,但兩家單位均稱無法對本案的鑒定事項進(jìn)行鑒定,拒絕接受委托。
最終,法院再次委托王女士當(dāng)初委托的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。
第二次鑒定結(jié)論與第一次鑒定相同,“涉案車輛與新車車況不符”。
一審認(rèn)定欺詐4S店雙倍賠償
朝陽法院認(rèn)為,王女士委托的鑒定機(jī)構(gòu)雖然是二手車鑒定評估機(jī)構(gòu),但已入選最高人民法院司法鑒定專業(yè)機(jī)構(gòu)名冊,具有鑒定資質(zhì)。
法院認(rèn)定涉案車輛在出廠后、銷售方出售給王女士之前,曾經(jīng)重新噴漆。鑒于銷售方未能提交其沒有故意隱瞞事實的證據(jù),且2011年6月27日的商品車銷售交接單又證明王女士提車時雙方確認(rèn)車況良好,所以朝陽法院認(rèn)定銷售方存在故意隱瞞涉案車輛出廠后曾重新噴漆的事實。
王女士在銷售方買車,目的是買新車,但涉案車輛不同于新車車況,故銷售方的行為應(yīng)視為以舊充新。根據(jù)《欺詐消費者行為處罰辦法》,銷售“以次充好”的產(chǎn)品,屬于欺詐消費者的行為。
法官認(rèn)為,“以舊充新”應(yīng)視為“以次充好”,因此銷售方的行為構(gòu)成欺詐。
鑒于此,朝陽法院一審判決解除買賣關(guān)系,4S店雙倍返還王女士46.6萬元,并支付鑒定費5000元。
最新進(jìn)展
二審和解雙倍賠償變?yōu)檫m當(dāng)補(bǔ)償
一審判決后,北京冀東通汽車有限責(zé)任公司上訴。
不久前,王女士已經(jīng)和對方在二審期間達(dá)成和解。對于和解的結(jié)果,原告律師和被告代理人均三緘其口,表示細(xì)節(jié)不方便透露。
據(jù)知情人透露,“涉案的指南者越野車沒有按照一審法院的判決退還銷售方,仍在由王女士繼續(xù)使用,銷售方同時對王女士進(jìn)行了適當(dāng)?shù)慕疱X補(bǔ)償。”
“補(bǔ)償”和“賠償”有本質(zhì)區(qū)別。“賠償”意味著賠償方被執(zhí)法機(jī)構(gòu)確認(rèn)存在過錯或自認(rèn)有過錯,而“補(bǔ)償”不存在這層意思。
4S店的代理人稱,之所以選擇和解,是雙方都“退一步海闊天空”的結(jié)果。
業(yè)內(nèi)揭秘
舊車當(dāng)新車賣業(yè)內(nèi)很常見
記者在網(wǎng)上查詢,發(fā)現(xiàn)大量關(guān)于“翻新車”的新聞。著名汽車專家、中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光對此也予以了證實。
“從廠家來說,每批出廠車輛都會有幾輛試驗車,這些車跑個兩三千公里就會被廠家以舊車賣掉,廠家出售的折扣最低可以達(dá)到6折左右。4S店在把這些購買來的試驗車‘處理’一下,就可以以新車的價格賣給顧客。”他說。
他還告訴記者,對于4S店的試駕車,很多4S店都會以出售的商品車直接作為試駕車,不會另行從廠家購買。這些車同樣也會“處理”一下,以新車價格賣給顧客。
汽車“翻新”消費者難發(fā)現(xiàn)
賈新光告訴記者,汽車“翻新”,消費者很難發(fā)現(xiàn),“舊車翻新主要涉及兩個方面,第一就是里程表數(shù)字的更改,另一個方面就內(nèi)外的‘做新’。”
他告訴記者,更改里程表十分簡單,很早就有人在使用這種方法,現(xiàn)在還有專門的電子設(shè)備調(diào)表,并且不會破壞汽車的任何一個部件。而內(nèi)外“做新”包括內(nèi)飾清洗、漆面修補(bǔ)等內(nèi)容。
“除非對汽車很有研究的人士,普通的消費者很難發(fā)現(xiàn)通過各種手段‘翻新’過的車輛。”
慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)的編輯也表示,該網(wǎng)站已接到多起關(guān)于翻新車的投訴,但車主中尚未有維權(quán)成功的先例。
該編輯解釋,這很大程度上與“鑒定難”有關(guān)。目前,還沒有哪家鑒定機(jī)構(gòu)能準(zhǔn)確鑒定出二次噴漆的時間,這成為消費者的維權(quán)障礙。
專家建議
制造日期久遠(yuǎn)消費者謹(jǐn)慎購買
“每輛車都有合格證和一個汽車VIN編碼,這兩個都會顯示汽車的制造日期。”賈新光說。
他表示,在買車前最好能通過車管所對VIN編碼進(jìn)行查詢,確定車輛的年份以及其他信息。
沒有條件查詢的顧客,也可以在車輛的B柱附近、車門附近,看到汽車的制造日期。
“現(xiàn)在國家還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),確定制造之后多久算庫存車,一般購買在制造日期后三四個月內(nèi)的車輛比較保險,時間過長就不好說了。”他說。
律師建議
懷疑買到舊車拍照留證
北京大地律師事務(wù)所高級合伙人張軍律師表示,如果顧客懷疑買到了舊車想進(jìn)行起訴,購車合同是關(guān)鍵證據(jù),其次可以對有問題的地方進(jìn)行拍照留證。
同時,他建議執(zhí)法機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)對消費者的保護(hù)力度。他說,雖然法律規(guī)定商家消費欺詐應(yīng)對消費者雙倍賠償,但是對于房屋、汽車這種貴重物品來說,司法實踐中判決先例較少。