裂縫



大裂縫



裂縫



事發現場



現場附屬設施出現垮塌
 

　　6月21日晚，凱里市武裝部與棉紡廠大橋之間的路段出現路面開裂、塌陷現象。事發后，處于路面下方的某建筑工地施工方立即停工搶險。截止記者發稿時，搶險工作還在進行。

　　21日晚9時許，有多位市民致電本報黔東南記者站稱，凱里棉紡廠大橋附近出現險情，因此處距離橋面僅有10多米的距離，橋梁很可能受到了影響……接到反映后，記者迅速趕赴現場，看到事發處位于棉紡廠大橋與凱里武裝部之間，距離橋面有10多米遠，因而當地居民很擔心橋梁會受到殃及。而在險處的下方，是某建筑工地。

　　記者看到，路面出現了一條長約15米的裂縫，最寬之處可放下成年人的拳頭。裂縫東側的路面出現塌陷現象，與正常路面想比較出現了數十厘米的落差。此外，事發現場有不少工人正往裂縫中灌水泥漿。“一旦下雨，雨水就會從裂縫滲入更深處，路面就會迅速垮塌。為防止雨水滲入，我們就采取了灌漿的辦法。”一位施工人員說。

　　6月22日一早，記者再次來到現場。一位姓趙的值班人員說，路面出現塌方是在21日晚7時許，最初裂縫只有指頭大。“把晚飯吃好我返回現場一看，裂縫增大了，路面出現塌陷現象。”趙師傅說。

　　事發后，路面下方的建筑工地施工方立即在現場拉起了警戒線，并對裂縫采取灌漿處理，還找來塑料布覆蓋，以防降雨造成其迅速塌下。此外，施工方還派人值守，以便隨時掌握現場情況。

　　另據介紹，施工方質疑者事發段路面系填方形成，不穩固，遂在施工期間就作了一些防災準備。即在段路的下方打了幾個孔樁，以此來牢固基腳，為此還多投入了10多萬元。說起此次路面開裂塌陷的原因，多位工作人員與記者交流時認為，第一，事發處是填方形成，而且路面下的泥土其實都是沙石，有水滲入，早晚要出問題;其次，今年以來長時間降雨，導致大量雨水滲入，使得路面出現了不穩定性。“另外，路面下方在施工也是造成塌陷的一個原因。”有工作人員說。

　　目前有關各方還在對上述路面開裂、塌陷現象作處理。造成路面開裂、塌陷的原因以及是它否影響到棉紡廠大橋的安全尚在進一步調查中。(羅茜 攝)