高速公路是絕對的車行道，不允許人員上路，但是，玉凱高速公路上的清水江大橋卻經常是人來人往。原來，附近的劍河縣岑松鎮寨章大寨由于地理位置特殊，無進寨路，當地村民進出村寨只好走高速路。

　　高速路橋成了進寨通道

　　2月26日上午，記者來到寨章大寨采訪。

　　這是一個地理環境很特殊的村寨，它背后是高山，其余的三面被清水江環繞，除了背面有玉凱高速穿插而過，再也看不到跨河進村的道路。

　　根據當地村民的指點，記者爬上清水江大橋下西側的公路邊的一條便道，很快就到了高速路上。

　　在高速路面上走10幾米，就是清水江大橋橋面，全長380米。記者發現，過往車輛極多，每隔一分鐘就會有車輛快速通過，“嘩啦嘩啦”的行車聲不絕于耳。按理說，在這樣的道路上行走是很危險的，但是，路面上卻不時出現村民的影子。

　　最先進入記者視線的是兩名十多歲的少年，他們一人推著自行車，一人跟在后面，靠著橋面下行線的欄桿走著。“高速公路太危險，怎么把自行車推上來了？”記者問道。

　　兩少年笑而不答。接著，十幾名小學生出現在高速公路上，他們排著隊，靠著下行線的欄桿慢步走著。其間，個別調皮的小孩脫離隊形，到路面上打鬧……看著呼嘯而過的車輛，讓人不禁為這些孩子捏一把汗。不過，隊形中年紀大的小朋友很懂事，見此情景，他們會強行將調皮小孩重新拉回到隊伍中。

　　記者走到清水江大橋的東面橋頭，這就到寨章大寨的背后坡了，橋欄桿的盡頭與波形護欄交界處有空隙，村民們就從這個空隙走出高速路進寨。記者看到，當地政府在此處立下告示牌，禁止村民從高速路上走，但實際情況是屢禁不絕。

　　走高速，村民迫不得已

　　寨章村支書田紀說，該村共有100多戶農戶400多村民，其中80%左右的村民集中在寨章大寨。

　　由于所處的地理位置特殊，一直以來，當地村民進出村寨，都只能乘船。2005年左右，玉凱高速公路指揮部門建設了跨越寨章旁側的清水江面的清水江大橋。該大橋有四根橋墩立在清水江中，使得原本平靜的江面出現漩渦，影響了擺渡安全，于是，2006年玉凱高速公路開通之后，村民們選擇從高速路上進出村寨，遂出現了現今的局面。

　　“現在，清水江大橋已經成為進出我村的主要通道。”田紀說，村民們這樣做也是迫不得已，因為寨章沒有通村公路，而在擺渡和行走高速路之間，村民們覺得走高速路更安全些。

　　據了解，取道清水江大橋進出村寨的不只寨章大寨，劍河縣革東鎮展架村部分村民也從此通過。此外，個別村民不滿足于行走，運農用物資進寨，也取道清水江大橋，并在高速路路面范圍內卸貨。

　　“有時候，村寨里有老人過世，村民們也抬著死者上高速，護送到村外安埋。這時，我們都要派出警力上路維護秩序，防止意外發生。”黔東南高速交警大隊劍河中隊的楊警官說，不過，這樣的情況不多，鑒于寨章村的特殊情況，交警部門把清水江大橋以及附近路段作為監管的重中之重。

　　兩小學生慘死車輪下

　　據了解，每天取道清水江大橋進出的村民有七八十人次，而學生，是其中的主體。“上學期間，每天從高速橋上路過的學生娃至少30人次，這還不算念高中的大娃娃。”寨章村村主任田福里說。

　　為了確保孩子們的安全，村里讓孩子們結伴同行，要求大孩子幫帶著小孩子。有時候，家長們有空閑，也會護送孩子走過高速橋。“這樣確實避免了許多事故發生，但也不能徹底保證孩子們的安全。”家住寨章大寨、現在貴陽上班的田如新說。

　　據了解，在去年的12月12日，就發生了一起惡性交通事故。當日下午五時許，革東三小的邰某、田某和田英(化名)三名小朋友放學回家，剛走過清水江大橋，就被一輛開往三穗方向的轎車撞翻在地，邰某、田某倒在血泊中死去，而田英則身受重傷。

　　此事故發生后，劍河縣教育局高度重視，下發了文件嚴禁學生上學、放學行走高速公路，并要求各校采取措施，確保學生安全。劍河縣政府也組織有關部門，對事故進行了協調處理。

　　“這起交通事故發生后，引起了寨章大寨以及附近村寨村民的關注和反思，但由于沒有路走，依然改變不了大伙從清水江大橋進出村寨的局面。”田如新說。

　　不過，這起事故讓村民們的修路修橋夢想更加強烈了，寨章村“兩委”再次向鎮里和縣里遞交了修建路橋的報告。“實際上，這些年來我們經常向鎮里打報告要求修路修橋，但鎮里沒有能力解決。”村支書田紀說，村民們的要求不高，建簡易吊橋就可以了。

　　另據悉，目前，劍河縣政府以及交通等部門已接到了寨章村遞交的修路修橋申請，解決方案正在研討中。（羅茜）