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　　8月27日上午6時40分許，一輛裝載水泥的罐車行至凱里經濟開發區至下司大道(簡稱“開司大道”)與下司鎮桃花路交接處(拐彎處)時突然失控，在將一輛側翻在路邊的貨車撞下路坎之后，自己也飛身而下，呈側翻姿態躺倒在地，造成兩人受傷，其中駕駛員的身體被方向盤卡住難以脫身。事發后消防、交警聯手救援，約4小時后將被困人員救出。據悉，事發路段事故多發，僅26日、27日兩天，就發生了4起交通事故，造成1人死亡。

消防官兵搶救現場

消防官兵搶救現場
 

　　肇事車將肇事車撞下路坎

　　事發后記者趕往現場看到，在桃花路起始段的路坎下，兩輛大貨車呈側翻狀躺在坡面上，其中罐車在前，車頭嚴重受損，被困在駕駛室的駕駛員腦袋外露，不少消防官兵正在其眼皮底下緊張施救。另一輛側翻的貨車在罐車的身后，其頭部也受到重創，車上的貨物撒了一地。“這輛貨車原本側翻在公路邊上，大罐車失控后將它撞下了路坎。”一位當地村民說。

駕駛員被救出

駕駛員被救出瞬間

　　在采訪中，記者找到了大貨車的駕駛員，他講述了事發情況。26日晚上10時20分許，其駕駛員煤渣的大貨車往下司方向而去，行至事發處時因道路突然出現轉彎，他淬不及防，導致車倆側翻，車上的貨物全部飛下了路坎，所幸車上的兩位司乘人員安然無恙，車身除反光鏡損壞外，其余部位完好無損。

事發現場

事發現場

　　“事發后，我們向事故處置部門提出了連夜將車輛起吊轉移走的請求，但這些部門考慮到夜間操作不安全，決定天明后再處理。”這位駕駛員說，到27日6時40分許，肇事大罐車“駕到”，但它很快失控，先將側翻的大貨撞下路坎，接著自己的飛身而下。

　　罐車肇事后，車上兩名司乘人員負傷，其中駕駛員因被方向盤卡住而受困。麻江縣消防大隊接到報警后立即趕赴現場救援。進場后，消防官兵在其他救援部門的配合下，先用吊車將肇事大罐車固定好，防止其在救援過程中再次出現翻滾。隨后，官兵們出動液壓剪、擴張器等設備對嚴重受損的車頭實施破拆和擴張，以減輕駕駛員的壓力。急救部門則不斷給被困駕駛員補液，配合救援。

　　到事發當日上午11時19分，消防官兵掃清了困堵被困人員的障礙，成功將其救出。

　　事發路段事故多發 已造成4人死亡

　　在采訪中，當地群眾告訴記者，開司大道在今年初車輛出入頻繁，逐漸成為了正常通行的車道。事發處因此事故多發。僅26、27日兩天，就發生了4起交通事故。第一起發生在26日凌晨2時13分許，一輛轎車拐彎時失控，車身局部損壞。三個小時后，一輛運煤大貨車駛到，一輛從下司集鎮駛來的摩托車“相迎”，結果，47歲的摩托車駕駛員慘死。目擊者說，除了一條腿和一只腳是完整的外，其余部位血肉模糊，慘不忍睹。到26日夜10時20分和27日上午6時40分，就發生了大貨車和罐車肇事的事故。

事發處是拐彎路段

事發處是拐彎路段

　　“到目前為止，有上百輛車在這里出過事，包括自行車，摩托車，當然，多數事故不大，沒有驚動交警。”附近一位村民說，開司大道通車以來，他親眼看到的車禍不下20起。而出事的車輛無一例外均是從凱里經濟開發區往下司方向，幸運的肇事后或停放或側翻在路面上，不幸的則飛身沖下路坎，車損人傷，甚至人亡。

　　據了解，到目前為止，已有4人在事發處因車禍喪身。三個月前，一輛運送青酒的貨車行至此處失控肇事，駕駛員身負重傷，在送入醫院后因搶救無效死亡。兩個多月前，一輛摩托車也在此肇事，駕駛員當場死亡。還有一輛運煤車在事發處翻下路坎，負傷的駕駛員也因為搶救無效死亡。

　　“因為有多人在這里因車禍死去，我們桃花村的村民都把這里叫做‘殺人坳’。”當地村民說。此處為何事故頻發呢?駕駛員吳師傅說，事故現場是一個呈“T”字形的交叉路段，90度轉彎，彎度急，車速稍快就會轉不過彎來，造成車輛失控。“開司大道是一條平坦而筆直的大道，駕駛員行走這樣的道路容易放松警惕，而進入這條大道與桃花路的交接處后，突然出現急彎，駕駛員適應不過來，又因為臨危采取的措施不當，于是就出現了交通事故。”吳師傅說，在這樣危險的路段，那些首次行經開司大道的駕駛員出事的幾率特別大。

　　據了解，針對在開司大道與桃花路交叉處事故頻發的情況，凱里開發區與麻江縣交警部門均在此路段前方豎立了醒目的警示牌，下司鎮政府還斥資5000多元購買了警示錐，設立于大道前方500米處，但一個月時間不到，這些警示錐全都被偷光了。

　　目前，事故還在調查處理中。