新聞熱線:0855-8222000
杭州已入冬,廣州宛如夏。2012年11月22日,全國的“汽車人”齊聚羊城。落地后,很多人的第一件事,是把羽絨服、毛衣?lián)Q成T恤短袖。
天氣如此,車展亦然。本以為今年以來車市“泛綠”的基調(diào),會在廣州車展上延續(xù)�?烧娴瓤邕M會場,才發(fā)現(xiàn)今年無論從參展的規(guī)模,還是新車的數(shù)量上,本屆廣州車展都較往屆有過之而無不及�;蛟S是給今年沖刺,或許是為明年鋪路,車企們都憋了一口氣,不愿意放棄今年最后一個展示自我的機會。
首先是新車陣容。據(jù)組委會官方統(tǒng)計,本屆廣州車展全球首發(fā)車型為34款,相對去年30款增加了4款;跨國車企的全球首發(fā)車型為4款;亞洲首發(fā)車型數(shù)量,則由去年的13款大幅增至今年的23款。而龐大的新車陣營中,SUV成了最大亮點:路虎全新攬勝,一汽奧迪新Q3、北京現(xiàn)代全新勝達,廣汽三菱新勁炫,東風(fēng)標致3008……粗粗數(shù)來有幾十款,這是以往任何一屆廣州車展都沒有過的。
其次是新能源車。本屆廣州車展,新能源車型大量涌現(xiàn)。上海通用賽歐SPRINGO純電動車、保時捷Panamera S Hybrid、謳歌混動車型ILX、廣汽本田混合動力飛度、福建奔馳威霆電動版、榮威E50……在本屆車展上亮相的新能源車,多為觸手可及的,實打?qū)嵉牧慨a(chǎn)車型,一改以往“概念多,噱頭多”的尷尬。
不得不說的還有日系車。前幾月,日系車在華銷量持續(xù)下降,之前曾風(fēng)傳日系車企將集體缺席本屆廣州車展。可真等車展一開幕,人們發(fā)現(xiàn)“一個都沒少”。豐田展臺面4500平方米,面積在所有車企中最大;日產(chǎn)展示面積2500平方米,也是歷屆廣州車展最大。此外,東風(fēng)日產(chǎn)還在車展上發(fā)布“七天包換”承諾,成為第一個承諾“三包”的中國車企。
凡本網(wǎng)注明“來源:黔東南信息港”的所有作品,均為黔東南信息港合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:黔東南信息港”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非黔東南信息港)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。