F1日本站巴頓奪冠 維特爾衛(wèi)冕車手冠軍

    騰訊體育訊 2011年10月9日，北京時間14點(diǎn)整，F(xiàn)1日本站在鈴鹿賽道展開正賽53圈的爭奪，邁凱輪車隊的巴頓奪得本站冠軍，法拉利車手阿隆索屈居第二，拿到第三名的紅牛車手維特爾成功衛(wèi)冕年度總冠軍，這位24歲的德國人成為F1歷史上最年輕的衛(wèi)冕冠軍，截至日本站他已經(jīng)在15站比賽中收獲12個桿位，9個分站冠軍，優(yōu)勢巨大。

    在昨天進(jìn)行的排位賽中，維特爾依靠最后一個沖刺圈險勝巴頓0.009秒拿到桿位，繼續(xù)保持紅牛對本賽季桿位的壟斷，漢密爾頓因為留出與隊友的距離而錯過了做沖刺的機(jī)會僅列第三，而且他還險些與舒馬赫發(fā)生碰撞，兩位車手在賽后也打起了口水仗。馬薩、阿隆索和韋伯分列第4-6位，小林可夢偉因為規(guī)則的優(yōu)勢占據(jù)第七位。

    發(fā)車：維特爾擠壓巴頓 小漢趁亂撿便宜

    當(dāng)?shù)貢r間15點(diǎn)整，正賽開始，經(jīng)過一圈暖胎，紅燈熄滅，發(fā)車！維特爾的起步并不迅速，巴頓順勢想從外線超過頭車，但是紅牛采取了強(qiáng)硬的壓制戰(zhàn)術(shù)將邁凱輪賽車擠上了草地。第三位發(fā)車的漢密爾頓趁機(jī)從維特爾讓出的內(nèi)線超過巴頓，維特爾沒有給小漢機(jī)會在一號彎守住了自己的桿位。身后的馬薩、阿隆索、韋伯保持隊形，而第7位起步的小林可夢偉發(fā)車很糟，在一圈過后他就被甩到第12位，舒馬赫占據(jù)第七。

    經(jīng)過5圈，場上局勢沒有發(fā)生變化，而維特爾與巴頓發(fā)車時的爭搶位置在被比賽干事進(jìn)行調(diào)查后沒有受到處罰。第6圈，阿隆索利用DRS超過馬薩，巴西人并沒有強(qiáng)硬的防守就放過了隊友。第8圈，漢密爾頓的輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重的衰竭，巴頓輕松超過隊友升至第2,。

    首停：小漢被迫提前進(jìn)站 阿隆索上升一位

    第9圈，漢密爾頓提前進(jìn)行首停，車隊對此準(zhǔn)備不足匆忙給他換上軟胎，兩圈之后，巴頓和阿隆索也先后完成換胎，出站后他們都排在小漢的前面，韋伯完成首停后仍舊排在第六，馬薩在第12圈才進(jìn)站成為前六的最后一個換胎車手。首停之后場上的前六名發(fā)生了變化：1-維特爾、2-巴頓、3-阿隆索、4-漢密爾頓、5-馬薩、6-韋伯。比賽進(jìn)行了16圈后，前十名的車手中只有佩德羅夫和佩雷茲沒有進(jìn)站。

    二停：巴頓搶回第一 小漢與馬薩再生摩擦

    第20圈，領(lǐng)先的維特爾率先完成換胎，韋伯同圈緊隨隊友進(jìn)站，紅牛的換胎速度保證了兩次換胎。巴頓在一圈后進(jìn)站換上軟胎，出站時英國人剛好壓過維特爾奪回領(lǐng)頭羊位置。第21圈，漢密爾頓在進(jìn)站前與馬薩發(fā)生小碰撞，法拉利賽車的前鼻翼右側(cè)端板被撞掉，而車隊在巴西人二停時并沒有進(jìn)行前鼻翼的更換。經(jīng)過這次換胎，前六名的位置再次發(fā)生變化：1-巴頓、2-維特爾、3-阿隆索、4-韋伯、5-馬薩、6-漢密爾頓。

    由于馬薩的端板留在了賽道的中央，賽會出動安全車清除路障，舒馬赫在第25圈也借此機(jī)會進(jìn)站換上軟胎，前7位的車手都完成了2停。安全車在帶領(lǐng)了4圈之后在第27圈退出，漢密爾頓迅速對馬薩動手但是沒有成功。

    三停：阿隆索超掉維特爾 小漢再次羞辱冤家

    第34圈，維特爾成為前六中首個換胎的車手，他想用中性胎做最后一搏，但是他在出站后掉在了第10位，跟在四部慢車的身后。紅牛賽車僅用了3圈就搶回了4個位置升至第六，第37圈，巴頓完成最后一停，出站后他仍然守住自己的領(lǐng)先位置。一圈后阿隆索完成3停后也排在了維特爾的身前，衛(wèi)冕冠軍跌至第三。第38圈，漢密爾頓在發(fā)車直道上超掉馬薩升至第7，4圈后，舒馬赫完成最后一停出站跟在小漢身后排名第六。

    比賽進(jìn)入最后的沖刺，前七名的車手都完成了最后一停：1-巴頓、2-阿隆索、3-維特爾、4-韋伯、5-漢密爾頓、6-舒馬赫、7-馬薩。維特爾在阿隆索距離阿隆索超過一秒以上，因此他也沒法動用DRS進(jìn)行反超，而巴頓在第一名的位置上保持著3秒左右的優(yōu)勢，只需要一分的維特爾在比賽最后階段不會再進(jìn)行冒險的進(jìn)攻。車隊也提醒韋伯不要在比賽尾聲發(fā)生過激的駕駛。

    經(jīng)過53圈的爭奪，邁凱輪車隊巴頓從第二位起步成功拿到本站的冠軍，這是他本賽季的第3個分站賽冠軍，也是他本賽季首個干地條件下的勝利。法拉利車隊的阿隆索屈居亞軍，獲得第三名的紅牛車手維特爾提前4輪奪得本賽季的車手總冠軍，這位24歲的德國人成為F1歷史上最年輕的衛(wèi)冕冠軍。排名第4至第10的車手分別是：4-韋伯、5-漢密爾頓、6-舒馬赫、7-馬薩、8-佩雷茲、9-佩德羅夫、10-羅斯伯格。（星-藍(lán)白紅）