近幾個交易日國際原油價格連續(xù)大幅暴跌。8月11日，據易貿資訊初步估算，如布倫特原油價格在目前的103美元/桶左右震蕩，最快兩周以后至8月25日，國內成品油下調價格的窗口或將開啟，調價幅度在250-300元/噸左右。

    不過，如果從成品油價格機制所規(guī)定的“22個交易日+4%的變化率”情況來看，國內成品油價格調整的條件仍未達到。據易貿資訊的檢測數據，截至8月10日，在22天的周期內，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價變化率僅為1.12%。

    今年4月7日，國內汽柴油價格分別上調500元/噸和400元/噸，當時布倫特原油價格為122.3美元/桶，22天平均價約115美元/桶，遠高于當前原油價格水平。

    針對國內成品油價格是否下調的問題，國家發(fā)改委價格司負責人于8日公開表示，最近一段時間，國際油價震蕩下行，但暫時沒有達到下調國內成品油價格的邊界條件。但同時也稱，如果今后國際油價持續(xù)在目前價位波動或繼續(xù)回落，國內油價調整參考的國際市場三種原油平均價格跌幅達到4%的邊界條件，國家將及時下調國內成品油價格。

    據業(yè)內人士對中國證券報記者介紹，從我國現(xiàn)行的成品油價格機制來看，執(zhí)行的是“22個工作日連續(xù)移動”的指標，實際上基礎數據并不會完全按照4月6日調價那天的數字，而是向前滾動到更新的數據，如果國際油價緩慢上漲或者緩慢下跌，那么“22個交易日+4%的變化率”很難達到。

    此外，從2010年4月開始，布倫特原油價格高于WTI價格的格局再度出現(xiàn)并持續(xù)至今，6月中旬兩者的價差高達20美元/桶，而目前我國成品油定價機制中參考的原油品種中，并未包含美國WTI原油期貨品種，這也客觀上“幫助”國內油價“漲快跌慢”。

    2011年國內成品油零售價格先后上調兩次，其中，2月20日汽柴油價格分別上調350元/噸。最近的4月7日調價距今已有4個月之久。