據黔東南政府網消息 近日，經現場監理檢測，貴廣鐵路榕江車站雙線特大橋29號墩1號孔鉆孔深度達到了設計要求，這標致著榕江車站雙線特大橋下部樁基工程即首道工序全部順利完工。

　　榕江車站雙線特大橋全長1159、43米，樁基291根。由于貴廣鐵路線路方案調整，該橋于去年9月10號開始動工。面對工期緊、任務重，施工干擾大等困難，橋工隊干部職工迎難而上，他們嚴格按照施組要求，督促勞務協作隊伍調集了10臺鉆機和足夠的勞動力，在精心組織、科學安排、精誠團結下，在短短的184天時間內克服了春節前凝凍造成停電、春節勞務班組人員休假、寨蒿河上游電站發電放水等困難，順利完成了全部樁機施工，為上部工程施工贏得了時間、奠定了基礎。

　　目前該橋施工如火如荼，承臺、墩柱施工有序推進，首跨第一片梁移動模架基本完成預壓檢測，即將進入梁板混凝土澆注工序。