本報訊 明年起，北京將在7月市人大常委會審議決算報告后，主動公開公車具體數(shù)量。而對于公車型號等內容，可以按照信息公開的申請原則，向具體的職能部門申請。

　　公車數(shù)量

　　今后將于每年7月公布

　　昨日，北京市財政局有關負責人表示，按照《中華人民共和國預算法》的規(guī)定，決算草案需經本級人大常委會審查批準。北京人大常委會于每年7月份左右審查批準市級財政決算。目前向社會公布的公務用車數(shù)是初步匯總數(shù)字，尚未經市人大常委會審查批準。

　　以后每年，北京公務用車數(shù)量將按照經各級人大常委會審查批準的決算進行信息公開。北京市財政部門將在7月公布全市公車數(shù)量。

　　公車型號

　　可向職能部門申請公開

　　此前，北京問天律師事務所律師助理葉曉靜申請北京公開公車數(shù)量以及具體型號。

　　對此，市財政局有關負責人解釋稱，財政部門根據(jù)決算報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)，因此沒有具體型號的內容。但在市人大常委會審查批準后，公民可以根據(jù)政府信息公開條例的規(guī)定，就具體每個部門的公車型號，向該部門申請公開，就可以獲得具體數(shù)據(jù)。

　　運行費用

　　將在“三公費用”中公布

　　市財政局表示，北京將根據(jù)財政部的總體要求和市委、市政府統(tǒng)一部署，推動北京出國經費、車輛購置及運行費、公務接待費經費支出的公開工作。

　　對于公眾關心的現(xiàn)有公車每年的運行費用，市財政局稱，目前北京市正在按照財政部的要求，進行相關的統(tǒng)計工作。一旦財政部要求“三公費用”公開時，將同步公開這些信息。

　　追訪

　　“尚未確定申請公開公車型號”

　　申請信息公開的葉曉靜表示，旨在行使監(jiān)督權利

　　“尚未確定申請公開公車型號”

　　昨日，推動北京公布公車信息的北京問天律師事務所律師助理葉曉靜表示，自己尚未確定會進一步申請公開車輛的具體型號。

　　葉曉靜表示，按照現(xiàn)有情況，要了解公車型號，需要根據(jù)政府信息公開原則，向每個部門遞交申請。她表示，此舉一是可能被很多部門拒絕，同時也非常麻煩。此外，要了解北京公車是不是零增長，必須要對比很多部門的數(shù)據(jù)，這樣要花費很多精力。

　　她說，遞交申請的初衷是為能夠行使監(jiān)督權利，北京能公開公車總量已是一種進步，但能起到的監(jiān)督作用還非常有限。下一步是否具體申請，她表示還沒有確定。

　　對話

　　“6.2萬涵蓋北京市所有公車”

　　北京市財政局新聞發(fā)言人孟景偉表示，“北京公車有70萬輛肯定不準確”

　　兩個原因致數(shù)據(jù)提前公開

　　新京報：決算數(shù)據(jù)產生的程序是怎樣的？

　　孟景偉：財政部門根據(jù)各個部門報來的數(shù)據(jù)匯總后，一般要在3、4月份報財政部，并在當年7月左右報北京市人大常委會審議批準，之后才具有法律效力。今年公布的這些數(shù)據(jù)，還沒有經過人大常委會的審查批準。

　　新京報：為何今年3月就提前公開了公車數(shù)據(jù)？

　　孟景偉：兩個原因。一是北京在緩解交通擁堵方面采取了一系列有效措施，各級黨政機關公務用車的數(shù)量、使用等情況引起了社會各界的高度關注。同時，也有市民申請公開公車數(shù)量，為此北京在3月底公開。

　　以后年度，北京公務用車數(shù)量將按照經各級人大常委會審查批準的決算進行信息公開。我們公開的形式，今年是在市財政局的官網上。

　　國企無公共財政買車支出

　　新京報：此次公開的6.2萬輛公車，涵蓋哪些范圍？

　　孟景偉：包括了北京市各級黨政機關、全額撥款事業(yè)單位用于履行公務的機動車輛的實有數(shù)量，包括小轎車、載客汽車等所有車輛。也就是說，這是北京市所有公車的數(shù)量，公檢法等部門的車輛都在其中涵蓋。

　　新京報：國企或者差額撥款單位，也會有公車嗎？

　　孟景偉：不會。就國企而言，目前已經市場化了。財政撥付的資金，只會用于其產業(yè)發(fā)展的扶持資金、具體項目的補助等，不會有公車的補貼。國企的車輛，都是用自有資金買的。而國企領導用車的考核，應該屬于崗位廉政方面的內容，跟公車無關。

　　同樣，差額撥款單位也沒有用公共財政資金買車的可能性，都是用自有資金買車。財政撥款一般是用于補貼人員經費、政府購買服務等方面。

　　新京報：有沒有可能單位通過項目費用或者“小金庫”買公車？

　　孟景偉：不可能通過項目費用買，因為每一筆都是要審核的，里面不可能有買車的內容。至于“小金庫”更不會了，首先部門“小金庫”是違規(guī)的，中央和北京都在查；其次，即便是有“小金庫”的單位，一般也不會用它來買車。

　　公車數(shù)量與運行費用掛鉤

　　新京報：這些數(shù)據(jù)是怎么統(tǒng)計來的？

　　孟景偉：根據(jù)北京2010年財政決算要求，初步統(tǒng)計匯總的，截至2010年12月底，北京各級黨政機關、全額撥款事業(yè)單位公務用車的數(shù)量。數(shù)據(jù)是來自于各個部門的決算，經單位匯總填報統(tǒng)計而來。每個單位的資產基礎信息里，都有公車數(shù)量這一項。

　　新京報：會不會有統(tǒng)計漏掉的呢？

　　孟景偉：不會。決算報告很清楚。同時，財政部門也是根據(jù)決算報告中的公車數(shù)量，給每個單位撥付車輛運行費用的。一個單位決算報告里有5輛車，這一年就只撥付5輛車的使用費。

　　新京報：有人覺得北京公車才6萬多輛，有些少。

　　孟景偉：此前媒體上的一些報道我也看過，說北京公車有70萬輛，我不知道這些數(shù)據(jù)來源于哪里，但肯定是不準確的。可以肯定地說，6萬多輛才是真實數(shù)據(jù)，這可能跟公眾的猜測有一定差距，但這是事實。（新京報）