據人民網消息 8月24日上午，貴州省黔東南州發來對網友給州委書記廖少華留言的反饋。集中對網友反映的交通建設、城鎮居民醫療保險、修建火車站等5項問題作出答復。留言辦理情況反饋如下：

    網民留言內容：

    尊敬的廖書記：首先請允許我向您及其家人道上一聲祝福，祝您合家幸福，萬事如意！謝謝您近幾年來為我們黔東南的巨大變化發展所付出的努力，您是人民的公仆，是百姓的父母官。在這里您的子民想向您提個建議？希望州委及州政府能盡量爭取天柱至三穗高速公路能在2010－2020年動工，以便于黎平、錦屏、天柱三縣經濟發展和方便人民群眾，這三縣上凱里、貴陽總不可能還要到玉屏去繞一圈吧？謝謝！

    回復內容：

    感謝你對家鄉交通建設的關心。你的意見，我們會認真對待，在下一步高速公路建設中統籌考慮。

    網民留言內容：

    廖書記：我是一個登山愛好者，基本上每周都要去登小高山。去年，從黔東南日報和黔東南電視臺的節目看到，你帶領凱里市的有關領導考察小高山，責成凱里將登小高山的步道和車道作為2009年凱里市委市政府要辦的十件實事之一。這是您落實三個代表的具體體現，我們非常感謝您。現在登山的步道和車道正在如火如荼的建設中，也許是我要求高的原因，我覺得車道兩邊的路基不夠結實，可能會在三、五年后將不成樣子，不知其質量是否合格。另外，不知步道兩旁是否規劃或將建有涼亭、廁所，供登山者休息、避雨、娛樂、方便等。

    回復內容：

    你反映的問題我已責成凱里市委、市政府加以重視和整改。凱里市委主要領導高度重視該問題，并親自批示相關領導和部門進行落實。小高山人行步道工程是凱里市委、市人民政府列為2009年“十件實事”的工程項目之一，步道由苗圃場向上至電視轉播塔后門，全長3000米，設計寬2米，局部寬度困難地方不低于1.5米，路面鋪鵝卵石，青石板鑲邊，兩側設預制砼塊道牙，并設置排水溝。步道兩旁擬修建涼亭兩座，以供登山者及游人休息、避雨，其位置分別位于叮咚泉和清風驛。對修建公廁問題，目前由于小高山無市政排污管網，修建公廁無法排污，故暫不考慮修建公廁。在工程實施過程中，凱里市交通部門嚴格按照公路工程施工技術規范操作，在監理、實驗室、監督組的多方監管下實施工程，每道工序完成后須經監理工程師認可方進入下一道工序，目前未發現違反工程施工技術規范的情況和地段。下一步，凱里市委、市政府將進一步加大工程質量的監督，確保實事辦實辦好。

    網民留言內容：

    尊敬的廖書記:我是黔東南州錦屏縣的非農戶,為何我們這里還沒有非農戶的醫療保險?干部醫療保險、農民醫療保險都有，為何我們無職無業無田無地的非農戶則一直沒有醫療保險？到底有沒有？什么時候才有？您可以過問一下嗎？請給我們廣大非農戶一個答復好嗎？

    回復內容：

    感謝您對我州社會保障工作的關注和支持。城鎮居民醫療保險工作是全州今年的重點工作之一，是繼城鎮職工醫療保險和新型農村醫療保險后又一惠民利民政策。對此，各級黨委、政府非常關心，高度重視，認真落實。今年6月州人民政府研究通過了《城鎮居民醫療保險實施細則》和《城鎮居民醫療保險暫行辦法》，相關文件已下發至各縣人民政府，此項工作由州勞動和社會保障局統一安排部署，要求各縣城鎮居民醫保工作同步啟動，具體時間安排是：今年7至9月底為各縣城鎮居民醫保摸底調查、信息采集和參保登記階段，10月起參保的城鎮居民正式享受醫保待遇。錦屏縣已完成城鎮居民醫保摸底工作，現階段正在安排部署信息采集和參保登記工作，具體有關參保事宜歡迎您直接到錦屏縣人事勞動和社會保障局咨詢。

    網民留言內容：

    尊敬的書記！您好，希望您在百忙之中能看看這篇留言，我劍河縣太擁鄉柳金村小學教師潘德生仗著教育局有朋友，多年來為謀私利，從不把心思放在教育上。長期做木材和茯苓生意，誤我村子弟。他在我村任教十多年來無數次購買大片青山和立木無證盜伐，加工后拉往臺江和凱里出售。還到離我村六十公里外的臺江縣去大量種植茯苓，經常在我鄉聯系收購茯苓，拉往湖南出售。為做木材和茯苓生意，他經常離崗，學生找不到老師上課，而且在崗時間、上課時間長時間接電話。我村小學有四個班級，兩個老師，一個老師上兩個班級的課，一節課四十分鐘，那么一個班也就只有二十分鐘的時間聽老師講課。他那電話一打一接，那么一節課下來學生還能學到什么呢？我以上所說句句屬實，我村村民個個皆知。對他的行為我村村委會曾多次做他的思想工作，也曾向鄉人大反映，但都沒回應，他依然我行我素的做他的生意。

    回復內容：

    你所反映的問題，我已責成劍河縣委、縣政府進行調查處理。

    網民留言內容：

    廖書記：我是榕江縣車江一農民，原說貴廣快速鐵路火車站建在榕江，我們好高興，現又聽說不建在榕江了，是怎么回事？廖書記能解釋嗎？

    回復內容：

    2008年11月，國家鐵道部批復了貴陽至廣州鐵路初步設計，黔東南境段設榕江、從江2個中間站，設邦土、怎冷2個越行站。目前，貴廣快速鐵路由于提速的需要，原有的設計有一些變更。據了解，不會有太大的變化。