環(huán)衛(wèi)女工被煤車撞倒碾死 隨后幾十輛車軋過(圖)
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- 時間:2010-9-15 9:25:04 來源:內(nèi)蒙古晨報
內(nèi)蒙古晨報訊 “馬大姐死的太慘了！”事故過去已經(jīng)有一個多月了，但只要提起環(huán)衛(wèi)女工馬秀英的死，不僅同班工友們悲傷不已，就連毫沁營110國道兩側(cè)那些開飯館的、補輪胎的、焊鋼板的、修發(fā)動機的人們也都唏噓半天。
7月25日下午2點40分，呼市新城區(qū)國道環(huán)衛(wèi)一組60歲的清潔女工馬秀英，上班騎自行車行走在110國道上，突然被一輛幾十噸的拉煤車超車時撞倒，肇事車輛沒有停下來，從她的身上輾過，可憐的馬秀英，被第一輛車的十幾個輪胎軋過后，后邊又是緊跟著的幾十輛大車，數(shù)不清的車輪呼嘯著從她的身上軋過去了……
太慘了
太可憐了
“當(dāng)時正是中午，我聽到外面‘砰’的一聲，響聲特別大，我還以為是有人放炮了，沒想到是軋死人了。”事故發(fā)生地附近的一家燉骨頭館的李老板回憶說。
“當(dāng)時的場面太慘了，幾十輛車軋過后，馬秀英的整個身子都沒有了，心肝肺噴出馬路外有七八米遠(yuǎn)，身體除膝蓋以下的二截腿完整外，別的部位全軋沒有了，只剩下了薄薄的一層皮，攤在馬路上，兒子收尸時，是用鐵鍬一點一點鏟起來的。”工友們哭著說。
更為糟糕的是，人死了，還不知道兇手是誰，當(dāng)時公安就趕赴現(xiàn)場，可調(diào)查了好幾天，至今一個多月過去了，也沒有破案。
“馬大姐死不暝目啊……”工友們雖然企盼著破案的那一天，但從每天經(jīng)過的這成千上萬輛大車中，找到那輛肇事車，比大海撈針還要難。更何況時間過去了一個多月，保險公司賠了20萬元，環(huán)衛(wèi)賠了6萬元。
肇事車跑了，那么當(dāng)時在現(xiàn)場的目擊者呢？警方曾多方尋找周圍目擊證人，懸賞5萬，令人心寒的是，他們的回答如出一轍：沒看見！
緊靠馬路南北兩側(cè)有好幾十家修理部，那么多雙眼晴，大白天，馬大姐就死在他們的眼皮底下，那可怕的一幕，他們真的就沒有看到嗎？
對此也有人給出了這樣的解釋，那天正值7月高溫酷署，事發(fā)當(dāng)天三十多攝氏度，又正值中午，人們都呆在屋里，不在外邊，加上車一過，灰塵滾滾，看不清路上的情形，就是能看見車，也看不清車牌號，等灰塵散了，發(fā)現(xiàn)軋死人時，肇事車早不見影了。
質(zhì)疑的聲音
人們也不斷地在問，一傷一亡的這兩名環(huán)衛(wèi)女工，當(dāng)時是否注意到了路上的危險？
“注意是肯定注意到了，只是國道太窄，只有6米寬，沒有躲的地方，加上灰塵、噪音太大，她們平時干活時都戴著口罩，包著頭臉，肇事車車速又太快，沒有反應(yīng)過來，就出事了。”也有的環(huán)衛(wèi)工人這樣推測。
“老太太都60歲了，還讓人家干那么危險的工作，不出事才怪呢，單位也要對她的死負(fù)一定的責(zé)任�！庇腥苏J(rèn)為。
“這里是國道，不是市民出行的街道，明知這里必然要死人，不具備安全條件，為什么還要掃？市容市貌重要，但人的生命就不重要了嗎？”有人據(jù)此還向有關(guān)部門提出建議：為了避免此類事故再次發(fā)生，沒有必要讓環(huán)衛(wèi)工人冒險去清掃。并且按勞動法和女職工的權(quán)益保護條例的有關(guān)規(guī)定，女職工55周歲就退休了，就是不到退休年紀(jì)，也不應(yīng)安排她們從事各種危險工種的工作。
種種不同的意見、質(zhì)疑，似乎都義正嚴(yán)辭，但卻忽視了環(huán)衛(wèi)工人的吃飯問題。
“人家誰也沒有強迫我們干，是我們自愿要干，不讓我們干這個，我們干什么去呀，誰要我們呢？現(xiàn)在好歹一個月還掙八九百元錢呢，政府還給我們買了意外保險，我們感謝還來不及，哪有那么多的意見。再說意見也不能當(dāng)飯吃，真要不讓我們干了，連這點錢也沒有地方掙去，得餓肚子，所以要命也得干。”環(huán)衛(wèi)工人們七嘴八舌地說。
主管部門的責(zé)任
環(huán)衛(wèi)工的工作屬于低收入，高風(fēng)險一類，他們是社會上典型的弱勢群體，他們在工作時間，出現(xiàn)交通人身傷亡事故，會引起社會的廣泛同情。因此關(guān)注他們的生存狀況，保障他們的合法權(quán)益，特別是保障他們的安全，不要讓更多的悲劇重演，是政府的重要責(zé)任。
從交通管理來說，目前110國道通過市區(qū)，沒有對過往車輛進行有效的監(jiān)控，是一個漏洞，也是造成肇事車輛屢屢逃逸的一個主要原因。
記者在采訪新城區(qū)環(huán)衛(wèi)國道一組時，組長崔淑琴說，“自從出事后，我們就不負(fù)責(zé)打掃路面了，只負(fù)責(zé)撿路兩邊和底店門前的塑料袋、廢紙片這些垃圾�！�
從環(huán)衛(wèi)部門的管理來看，兩次事故，雖然兩人傷亡都不在路面，而在路邊，也不是在拾撿垃圾時出事，而都是在上下班的路上，但這并不能說明路面就不存在安全問題，恰恰相反，通過這兩次事故后，吸取血的教訓(xùn)，建議在目前安全條件還不具備的情況下，環(huán)衛(wèi)工只撿底店門前的垃圾，而不再撿路面、路邊的垃圾，環(huán)衛(wèi)部門也不要再對此進行檢查考核，這樣會不會更安全一些？
7月25日那個血腥的場面，深深地震撼了現(xiàn)場所有的人，期待罪犯早日歸案，期待環(huán)衛(wèi)、交通、公安等部門，都能吸取血的教訓(xùn)，采取切實的管理措施，避免那種慘不忍睹的悲劇再次發(fā)生，愿這些最弱勢的人平安。
