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    世界上有很多不容易適應(yīng)的情況，比如從位于熱帶的新加坡移民到冰島，或者從網(wǎng)速最快的韓國來到網(wǎng)速“較”慢的中國。對(duì)于前者的情況，一部分人也也許會(huì)喜歡，而后者的話，我估計(jì)對(duì)大多數(shù)人來說都難以適應(yīng)。

    今年1月23日，《財(cái)富》雜志援引網(wǎng)絡(luò)流量公司Akamai的調(diào)查結(jié)果報(bào)道，韓國以14M bps位居榜首，比全球平均網(wǎng)速1.9Mbps快了7倍多。其后是中國香港（9.2Mbps），日本（8.5Mbps），美國以5Mbps的速度排名第12。

    那中國呢？據(jù)今年1月19日《第27次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至2010年12月底，中國互聯(lián)網(wǎng)平均連接速度為100.9KB/s，也就是0.81Mbps，遠(yuǎn)低于全球平均連接速度230.4KB/s（1.84Mbps）。雖然中國網(wǎng)速這么慢，但中國網(wǎng)民規(guī)模卻已經(jīng)達(dá)到4.57億，較2009年底增加7330萬人。如此龐大的中國網(wǎng)民，因網(wǎng)速慢而付出了多么大的代價(jià)？

    韓國網(wǎng)速為什么這么快？韓國互聯(lián)網(wǎng)的革命是在1999年因HANARO通訊而開始的。由于國有企業(yè)韓國通信牢牢掌握了固定電話市場(chǎng)和ISDN壟斷網(wǎng)絡(luò)接入，雖然無論韓國政府還是競(jìng)爭對(duì)手韓國通信都認(rèn)為ADSL技術(shù)不成熟而無法商用化，但是1999年4月HANARO在全球首次推出的ADSL速度高達(dá)1Mbps，遙遙領(lǐng)先于當(dāng)時(shí)韓國通信的ISDN方式接入速度128Kbps。隨后，HANARO推出包月2.8萬韓元（折合人民幣170元）低價(jià)政策進(jìn)而轟動(dòng)了整個(gè)韓國，也促使韓國通信放棄ISDN而推出了ADSL服務(wù)。韓國互聯(lián)網(wǎng)革命從此拉開了真正的帷幕，并提供了韓國進(jìn)入IT強(qiáng)國的基石。

    十年以來，韓國互聯(lián)網(wǎng)接入速度持續(xù)加速，至今100Mbps已經(jīng)成為一般家庭的標(biāo)準(zhǔn)。雖然速度是以前的100倍，但包月價(jià)格還是相近于起初價(jià)格，即2.75萬韓元（折合人民幣167元）。今年6月底，韓國放送通信委員會(huì)發(fā)布《未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展計(jì)劃》稱，以2010年的100Mbps標(biāo)準(zhǔn)，到2012年互聯(lián)網(wǎng)接入速度擬上升至1Gbps，到2020年上升至10Gbps，也就是10年內(nèi)加速100倍。

    對(duì)比韓國電信業(yè)的競(jìng)爭，在我看來，中國網(wǎng)速慢的最大原因是缺乏有效競(jìng)爭。中國互聯(lián)網(wǎng)接入市場(chǎng)仍是幾乎被中國電信和中國聯(lián)通瓜分的，兩者分別在南方和北方享受地域壟斷優(yōu)勢(shì)，中國寬帶產(chǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)上還是處于行政壟斷的處境。

    另外一個(gè)原因是中國移動(dòng)、中國電信及中國聯(lián)通等三大運(yùn)營商的高管是經(jīng)常互相調(diào)任的。2004年，中國移動(dòng)副總經(jīng)理王曉初調(diào)往中國電信接任總經(jīng)理；中國聯(lián)通董事長王建宙調(diào)往中國移動(dòng)接任總經(jīng)理；中國電信副總經(jīng)理常小兵到中國聯(lián)通接任董事長；中國網(wǎng)通副總經(jīng)理冷榮泉調(diào)任中國電信副總經(jīng)理，接替早前常小兵的職位。近日，還有中國聯(lián)通董事長常小兵將重回中國電信任董事長的傳聞。

    在國有通信運(yùn)營商的高管們互相調(diào)任的情況下，高管們似乎沒有動(dòng)力打破寡頭壟斷的現(xiàn)狀。美國喬治亞理工大學(xué)的Dan Breznitz教授，在最近出版的《Run of the Red Queen》一書上，也論證了這一點(diǎn)：高管們?cè)趯�來可能�?huì)調(diào)任競(jìng)爭對(duì)手的情況下，難以形成動(dòng)機(jī)投入巨資使得現(xiàn)任企業(yè)擁有市場(chǎng)支配地位。如果有關(guān)部門成功地遏制企業(yè)間惡性競(jìng)爭的話，由此導(dǎo)致的另一個(gè)結(jié)果對(duì)中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展并不太有利。由于缺乏有效競(jìng)爭，中國網(wǎng)速還維持在令人不滿的低位上。

    我們也可以粗略算一下“網(wǎng)絡(luò)堵車成本”。截至2010年底，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到4.57億，中國網(wǎng)民平均每周上網(wǎng)時(shí)長為18.3個(gè)小時(shí)，日平均上網(wǎng)時(shí)長2.6個(gè)小時(shí)。假設(shè)中國網(wǎng)速不是現(xiàn)在的100.9KB/s，而是接近全球平均連接速度230.4KB/s，.保守假設(shè)每位網(wǎng)民因此每天可以節(jié)省15分鐘的時(shí)間。那這15分鐘的價(jià)值究竟是多少錢呢？中國很多地方的每小時(shí)最低工資都超過9元。若保守地按8元計(jì)算，那么15分鐘是2元。由于中國網(wǎng)民數(shù)量龐大，4.57億人乘以2元乘以365天，則一年3336億元。3336億元是剛開始運(yùn)行的京滬高鐵總投資額2209億元的1.5倍。換句話說，每年中國“網(wǎng)絡(luò)堵車成本”相當(dāng)于一個(gè)半的京滬高鐵建設(shè)成本，況且這只是保守估計(jì)的。