凱里通報(bào)箐口、黃平收費(fèi)站造價(jià) 總計(jì)820余萬
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- 時(shí)間:2011-5-19 9:48:59 來源:黔東南信息港
5月18日，凱里公路局通報(bào)了凱（里）施（秉）公路凱里箐口和黃平兩個(gè)收費(fèi)站的造價(jià)及其開支明細(xì)單。據(jù)稱，收費(fèi)站的實(shí)際造價(jià)總計(jì)是820.39萬元，且低于最初下達(dá)的投資計(jì)劃。
5月6日，本港對(duì)凱施公路凱里箐口、黃平兩個(gè)“豪華”收費(fèi)站因不征收費(fèi)用，閑置成“路障”的情況作了報(bào)道，報(bào)道中記者根據(jù)在凱里公路局工程科采訪時(shí)了解到的數(shù)據(jù)，公布了2個(gè)收費(fèi)站的總造價(jià)為1200萬元，結(jié)果引起了廣泛的社會(huì)關(guān)注，多數(shù)讀者和網(wǎng)友質(zhì)疑，該造價(jià)虛高。
網(wǎng)友質(zhì)疑引起了各級(jí)黨委、政府以及公路部門的重視。為此，凱里公路局組織相關(guān)科室的技術(shù)干部并調(diào)出與收費(fèi)站修建有關(guān)的文件資料進(jìn)行了核查，最終確認(rèn)兩收費(fèi)站的總造價(jià)為820余萬元。
5月18日，凱里公路局將核查結(jié)果向媒體記者作了通報(bào)。通報(bào)中，記者看到了修建收費(fèi)站前下達(dá)的收費(fèi)計(jì)劃文件以及建設(shè)兩收費(fèi)站時(shí)的開支明細(xì)。明細(xì)顯示，凱里箐口收費(fèi)站綜合樓實(shí)際撥款是85.4萬元，收費(fèi)站大棚和收費(fèi)島是87.4萬元，收費(fèi)站的監(jiān)控是111.6萬元。此外，收費(fèi)站附屬工程及其他是166.6萬元。綜合上述明細(xì)，凱里箐口征費(fèi)站總計(jì)造價(jià)為451萬元。而黃平收費(fèi)站要少于箐口收費(fèi)站，總計(jì)為369.39萬元。其中收費(fèi)站綜合樓100萬元，收費(fèi)站大棚及收費(fèi)島92.3萬元，收費(fèi)站監(jiān)控為80萬元，工程變更及其他等為97.09萬元。
“實(shí)際上，兩個(gè)收費(fèi)站的實(shí)際投入都低于當(dāng)初下達(dá)的投資計(jì)劃，其中，凱里收費(fèi)站低于投資計(jì)劃23萬元；黃平收費(fèi)站低于投資計(jì)劃24.5萬元。”凱里公路局吳正江局長(zhǎng)說。
吳正江還就箐口收費(fèi)站造價(jià)高于黃平收費(fèi)站造價(jià)的情況作了說明，箐口收費(fèi)站往黃平方向是一個(gè)長(zhǎng)坡路段，為確保行車和收費(fèi)安全，公路部門當(dāng)初在修建收費(fèi)站時(shí)拓展了收費(fèi)站處的場(chǎng)壩，因此就出現(xiàn)了造價(jià)偏高的情況。
網(wǎng)友們對(duì)收費(fèi)站的豪華程度也提出了質(zhì)疑，就此，吳正江說，收費(fèi)站是根據(jù)黔東南州政府關(guān)于體現(xiàn)黔東南民族特色的要求并結(jié)合收費(fèi)功能等因素而修建的，實(shí)際投入并未超過下達(dá)的投資計(jì)劃。
在之前的采訪中，凱里公路局工程科就兩個(gè)收費(fèi)站的造價(jià)給出的數(shù)據(jù)是1200萬元。記者就此提出了如何解釋這一數(shù)據(jù)的問題。吳正江稱，該工程屬代建工程，工程建設(shè)、管理由業(yè)主辦（負(fù)責(zé)修建工程的臨時(shí)機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)。而工程科給記者提供的數(shù)據(jù)同志未參與工程的建設(shè)、管理，不了解詳細(xì)投入情況，也未查閱相關(guān)的文件和資料，所以報(bào)出了錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)。
此外，記者還了解到，凱里公路局給出的820萬余元的工程造價(jià)以及明細(xì)還未經(jīng)審計(jì)部門審計(jì)。“目前，我們的工程竣工資料已完成，正提交審計(jì)，估計(jì)這項(xiàng)工作年內(nèi)就可以完成，屆時(shí)，我們還可以對(duì)審計(jì)結(jié)果進(jìn)行通報(bào)。”吳正江說。（羅茜）
回顧：http://www.dghzdr.com/news/sh/201105/57260.shtml
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