三穗移動抗凝凍保暢通紀實
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- 時間:2011/1/14 15:44:21 來源:黔東南信息港
1月12日，久違的陽光撥開層層云霧，朗朗地照在黔東南這塊古老而又神奇的土地上，顯得格外的秀美！
然而，從元月1日至10日間，這塊土地卻是千里冰封，銀裝素裹！路凝凍了，樹壓倒了，河水靜止了……
凝凍凍住了山川大地的綠色，但凍不住移動人抗災的堅強意志。面對迎面而來的凝凍災害，三穗移動公司在上級公司的統一部署下，立即啟動紅色應急預案，成立了3人一組的30支應急搶險隊，日夜奮戰在抗凝保暢的最前沿，哪里基站中斷了，他們就抬上油機奔赴哪里，跌倒了，爬起來，一步一趔趄艱難攀登，奮力前行，面對災害永不言棄……
從1月1日到10日，三穗縣94個基站僅邊際站退服4個，一干、二干、黨政軍駐地、高速國道以及各節點基站全部運行正常，暢通率達100%，取得了抗凝保暢工作的全面勝利。
矗立于山巔的鐵塔喲，見證了移動人“做信息社會棟梁”的千鈞承諾！
“高速封路了，走國道我也要趕回來！”
1月1日，寒風夾著凍雨，飄灑而來，氣溫驟降到零下5度。下午6時，凍雨一直在下，沒有一點停止的跡象，道路凝凍越來越厚，富有經驗的建維主管周勝洪已預感到事態的嚴重。于是他撥通了正在休假的姜憑經理的電話，向他通報了凝凍天氣情況。
1月2日，凝凍越來越厚，周勝洪再也坐不住了，他趕到公司，時刻關注著基站的報警情況，下午6時，他再次撥通姜憑經理的電話，并溝通了啟動應急預案的相關工作，電話那頭傳來了姜憑的聲音：
“好，你馬上通知相關人員，我馬上趕回來！”
“高速封路了。”
“高速封路，走國道我也要趕回來！”姜憑斬釘截鐵地回答。
320國道一樣的凝凍著厚厚的冰層，深夜12時許，姜憑才趕到公司。
3日9點，三穗公司應急會議召開，成立了30支搶險小分隊，對抗凝保暢工作進行了全面部署，一場抗凝凍、保暢通戰役全面打響。
搶修泥山基站，爬500米摔了8跤
1月5日，因市電倒桿，造成三穗公司泥山基站退服。6日清晨，維護人員頂風冒雪，踏上了搶修泥山基站的道路，泥山基站位于海拔1000米高的良士坡上，道路凝凍很嚴重，車輛行進相當艱難，維護人員繞了兩次道，近3個小時才到達泥山基站坡腳。
上山的路被厚厚的冰覆蓋著，維護人員抬著油機，頂著刺骨的寒風，一步一步地艱難向上攀登，在通往基站的羊腸小道上，維護人員爬500米摔了8跤，10時30分許，泥山基站又如往日一樣發出縷縷電波……
兌現承諾：步行50公里搶通馬鞍基站
1月6日清晨，應急小組值班員接到馬鞍村代辦員陳守吉打來的電話，說馬鞍村從5日下午開始，移動電話已無法撥打，村民們都來向他詢問情況。
值班員迅速將信息反饋值班領導，經查：原因是市電倒桿造成退服。馬鞍村距縣城50公里，路窄路險，且路面凝凍較嚴重，車輛根本無法通行。可陳守吉說，村里有一戶人家，8月份兒子在外地出了交通事故，已死亡。法院定于1月13日開庭審理此案，這幾天代理人和家屬通話較多，因為牽涉到大筆賠付金，家屬心里急到口里，不知如何是好。
公司了解這一情況后，認為這不是一件小事，它關系到移動的口碑與承諾，立即發出搶修指令：就是走，也要搶通馬鞍基站！
1月6日9時，兩組維護人員挑起油桶，抬上油機出發了。翻了一山又一山，過了一溪又一溪，厚厚的冰路上留下了他們堅實的腳步，餓了咬一口面包，渴了扮一塊樹上的冰當礦泉水，苦和累全拋身后，只有“責任”兩個字銘刻在心，伴他們艱難前行……
下午5時，馬鞍基站運行正常，村長緊緊握住維護員的手，連聲說“謝謝！謝謝！”，望著維護人員遠去的背影，村民們滿含深情，投去欽佩的目光。
風雪中，我們在崗
在天寒地凍的10天里，三穗移動公司全體人員不分上班下班、白天夜晚，隨時待命，哪里需要就奔赴哪里，從維護到市場、從前臺到后勤，忘記的是自己，牢記的是責任，確保了政府要地、重要地段基站的暢通，黨和政府給予了極高的評價。
榮譽，已屬于昨天。新的挑戰，隱隱地在黎明等待。為了讓電波永不消逝，讓鐵塔永不沉默……
風雪中，我們永遠在崗，昂首挺胸！
