法航失蹤客機或已墜海 機上228人恐全遇難
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- 時間:2009-6-2 9:25:00 來源:新華網(wǎng)
一架載有228人的法國航空公司客機1日在大西洋上空失蹤。法航方面表示，飛機很可能已墜海。
這架法航ＡＦ447航班的空客Ａ330－200客機計劃從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎。據(jù)法航公布的數(shù)據(jù)，機上共有216名乘客，包括7名兒童和1名嬰兒，另有機組人員12人。
法航在一份聲明中說，該客機按計劃于格林尼治時間5月31日22時（北京時間6月1日6時）從里約熱內(nèi)盧機場起飛，計劃于格林尼治時間6月1日上午9時10分抵達法國巴黎的夏爾·戴高樂機場。客機在格林尼治時間1日2時許遭遇強烈氣流。地面在14分鐘后收到由客機自動發(fā)出的電路故障信息，這是客機與地面的最后一次聯(lián)系。巴西空軍方面的消息說，這架客機于格林尼治時間1時33分與 地面進行了最后一次聯(lián)絡(luò)，但客機失蹤具體地點不詳。
法航發(fā)言人弗朗索瓦·布勞斯說，客機失蹤前很有可能被閃電擊中。他說：“客機飛入了雷雨區(qū)并且遭遇強烈氣流，引發(fā)了客機故障�！狈▏鴩鴦�(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓－路易·博洛說，根據(jù)時間推算，即使客機一直在空中飛行，油料應(yīng)該也已耗盡，因此客機可能已墜海失事。法國民航部門官員也表示，客機安然無恙已“沒有希望”。
巴西空軍已派出飛機在巴西東北部的大西洋海域展開搜尋工作。與此同時，法國軍方也派飛機加入搜尋，但尚未發(fā)現(xiàn)任何線索。巴西航空管理局負責(zé)搜救的官員道格拉斯·費雷拉·馬沙多說，搜救工作可能要花費很長時間，因為“客機的黑匣子應(yīng)該已經(jīng)沉入海底”。
如果機上所有228人全部遇難，這將是法航有史以來死亡人數(shù)最多的空難，也是10年多來世界上損失最慘重的空難。讓－路易·博洛說，失蹤的客機上大部分乘客為巴西人，另有至少40位法國乘客和20多位德國乘客。
在獲知法航客機失蹤的消息后，法國總統(tǒng)薩科齊當(dāng)天責(zé)成相關(guān)機構(gòu)盡全力搜尋這架航班的蹤跡。法國負責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書多米尼克·比瑟羅以及國務(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓－路易·博洛已前往戴高樂機場了解情況。薩科齊也將于當(dāng)天下午前往機場了解事件的最新進展。
法國外交部已啟動應(yīng)急中心，公布了熱線電話，為有需要者提供盡可能的幫助。從當(dāng)?shù)貢r間下午2時起，不斷有失蹤飛機乘客的家屬抵達戴高樂機場，在工作人員的陪同下進入機場內(nèi)部大廳等候消息。家屬們大多神色凝重，有的戴著墨鏡，有的用外衣掩面，匆匆而過。幾名女性家屬在經(jīng)過時忍不住痛哭失聲。
巴西航空管理局也在里約熱內(nèi)盧國際機場設(shè)置了旅客家屬接待室。
法航首席執(zhí)行官皮埃爾－亨利·古爾容在巴黎舉行的新聞發(fā)布會上說，失蹤客機的飛行員有1.1萬小時的飛行經(jīng)驗，駕駛同類客機已有1700小時，飛行經(jīng)驗豐富。法航說，失蹤客機于2005年4月18日啟用，累計飛行時間達18870小時，最后一次檢修時間為2009年4月16日。截至目前，空客公司尚未對客機失蹤事件發(fā)表任何評論。
2000年7月25日，法航一架協(xié)和客機從巴黎起飛2分鐘后墜毀，機上乘客和機組人員109人全部遇難，還造成地面4人死亡。
