中石油巨資善后大連漏油門 日賠至少2200萬
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- 時間:2010-7-31 10:02:07 來源:華夏時報
華夏時報報道 7月28日，在中石油國際儲運有限責任公司門口，工作人員胸口上均掛著搶險編號的小牌子，對于記者的詢問，他們紛紛沉默以對，甚至對于自己每天在做什么工作都稱“不知道”。
是真的清污完畢？還是漁民說的一輩子也清不完？大連漏油事件發(fā)生已逾半月，官方高調宣布清污工作基本完成，但記者在現(xiàn)場卻看到了另外的一幕。與此同時，中石油的善后巨款也浮出水面。
中石油大手筆補貼清污
距離大連“7·16”輸油管道爆炸火災事故已經(jīng)半月之久了，雖然事故尚未最后認定，但事故方中石油為了善后此事，初步核算已花費至少數(shù)億。
“很多人在這次漏油事件中可是發(fā)了大財，每艘漁船每天能獲得1000元清污補貼，打撈出一桶油有300元的收入，錢由事發(fā)的中石油公司出。”大連灣棉花島一位當?shù)鼐用窀嬖V記者，看起來清污工作很臟、很辛苦，但實際上在當?shù)厝丝磥韰s是一份賺錢的美差。這段時間大家為了能參與清污搶得頭破血流，沒關系的還去不了呢。
“像我沒有關系就沒有爭取到參與清污，有的人本來沒有船但反而爭取到了，還專門花了幾千塊錢買了舊船參與清污，撈油生意太火爆了，連以往40多塊的一個舊油桶都賣到了80元，那種撈油的舀子和塑料桶價格都翻了幾倍。”該居民說。
“目前清污所花的費用，多數(shù)是國家出的。”大連市委相關負責人告訴《華夏時報》記者，政府為了盡快完成油污清理，號召當?shù)貑挝缓蜐O民都來參與清污。該負責人坦承為了號召當?shù)厝藖韰⑴c清污，確實給予每桶油(150公斤)300元的補助，但這個補助誰出尚不清楚。
而記者分別聯(lián)系中石油集團、中聯(lián)油和事發(fā)單位國際儲運有限責任公司，但就該事件，相關負責人均三緘其口。
大連灣一位參與到清污大軍中的清污工作人員告訴記者，根據(jù)初步統(tǒng)計，這次清污行動平均一天能打撈7萬桶油污，但是這些是否能回收再用不清楚，因為里面多數(shù)摻有大量水草。
而大連官方稱，此次共出動船只1258艘，其中專業(yè)船只40艘，漁船1218艘，每船每天40多桶。
據(jù)記者計算，如果按照一天7萬桶計算，加上船只的補貼，中石油每天賠償將超過2200萬，目前漏油事件發(fā)生已經(jīng)長達半月，僅回收污油一項，中石油賠償就超過3億元。而按照官方統(tǒng)計，中石油一天約要賠償1500多萬，半月來賠償金額約為2.3億。
記者同時從大連一家水產(chǎn)公司了解到，目前水產(chǎn)公司集體失語是因為污染的養(yǎng)殖戶一平米賠償40元。目前大連周邊約有9個水產(chǎn)養(yǎng)殖廠，僅獐子島(31.62,-0.18,-0.57%)水產(chǎn)公司下屬長海縣區(qū)域已底播養(yǎng)殖面積約171 萬畝，這意味著中石油這筆賠償數(shù)額也達數(shù)億。
中國人保財險公司透露，該公司日前向大連中石油國際儲運有限責任公司預付賠款2000萬元。據(jù)了解，這是截至目前此次火災事故中最大一筆保險預付賠款。此前，陽光產(chǎn)險已于7月20日向大連港集團有限公司預付賠款500萬元。同時，中華聯(lián)合大連分公司承保了部分消防車輛，理賠金額仍需進一步統(tǒng)計。
漁民稱“這輩子也清不完”
“截至7月30日，大連漏油第一階段的清污工作已經(jīng)基本完成，這一階段的清污工作取得了決定性的勝利。”7月29日，大連市委相關負責人告訴《華夏時報》記者。
但在大連灣，剛開著清污船歸來的清污人員李先生卻不這么認為。“什么時候能清完？遙遙無期！”李先生說，以目前手工拿舀子舀的方式，加上石油已經(jīng)深深滲透到海灘下，如果徹底清完，讓大連海灣恢復如初，這一代人恐怕都不一定完成。
“新港那里的海面和大連灣棉花島這里最嚴重了，海面上厚厚的油層，有二三十厘米厚。我們清污公司都是手工挖、舀子舀。”李先生給記者比劃著。
而中科院相關專家則認為，從目前情形看，此清污工作如果徹底完成，估計要3-10年。
“目前決定性勝利的意義是指石油沒有隨風飄到公海，如果飄到了公海，那后果更加不堪設想。”大連市海事局內(nèi)部人士告訴記者，但是因海洋不像地面，飄在海面上的石油隨風四處飄散，幾天時間下來，事發(fā)地點新港周邊的海灣都飄散得很遠，較遠的獐子島和旅順口都有石油污染。
根據(jù)大連市委的說法，大連海濱浴場未受漏油事件影響。
記者7月28日現(xiàn)場到大連最有名的風景海灣星海灣和金石灘，一到海灘，記者看到的景象和大連市的宣傳口徑一致，盡管清污工作尚在進行中，漏油事件陰影仍在，但海灘上圍滿了從四面八方趕來的游客。浴場目前都是用污油隔離帶保護著，而據(jù)記者觀察，油污隔離帶內(nèi)外仍是兩個天地，隔離帶內(nèi)的海水已見藍色，隔離帶外還能看到油花。
星海公園內(nèi)部人士告訴記者，星海公園一帶的海面也受到油污擴散的嚴重影響，海面上一度飄著較厚的油污，不過因為星海灣尤其是星海公園是大連最著名的風景區(qū)，而且正值星海廣場舉辦啤酒節(jié)，相關部門抓緊進行了清污，而且浴場是用隔離帶圍起來的，所以盡快地恢復了重要海灘的旅游。“經(jīng)過清污，現(xiàn)在的石油污染比前幾天少多了，不過現(xiàn)在星海公園附近的海面上還飄著油污。”該人士說。
而大連市委相關負責人同時告訴記者，清污工作完成不代表不再清污，指這個工作進行到了第二階段，在下個階段具體的清污方法和清污補償也會變化。
對此，國際環(huán)保組織綠色和平指出，無論是清理油污的過程，還是周邊養(yǎng)殖與旅游行業(yè)的協(xié)調，都存在極大的健康安全隱患。“我們呼吁政府派遣最專業(yè)的人員并為其配備最專業(yè)的防護設施，安全有效地參與到油污清理工作中；同時，更為重要的是，必須立即在旅游景點設置醒目的標識，提醒游客一定要遠離遭受污染的海域，保護自己的健康。”綠色和平資深行動統(tǒng)籌鐘峪說。
責任方至今未敲定
此次大連漏油事件事發(fā)半月之久，但至今事故責任尚未最終確定。
大連市委新聞部相關負責人稱，目前大連市正在全力清污，事故責任以及賠償?shù)却脖O(jiān)部和公安部的最終確定。
對于中石油的責任，該人士同時稱，中石油屬于中央直屬企業(yè)，而不是大連市屬企業(yè)，不在大連市管轄范疇。
7月23日，安監(jiān)局和公安部曾公布了此次事故的初步原因，稱是在“宇宙寶石”油輪已暫停卸油作業(yè)的情況下，輝盛達公司和祥誠公司繼續(xù)向輸油管道中注入含有強氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學爆炸。但此通告對事故責任顯得語焉不詳，公告沒有提出中石油的責任，只是含糊地指出原油接卸過程中安全管理存在漏洞，并指出，有關部門接到暫停卸油作業(yè)的信息后，沒有及時通知停止加劑作業(yè)，事故單位((即大連中石油國際儲運有限公司)對承包商現(xiàn)場作業(yè)疏于管理，現(xiàn)場監(jiān)護不力。另外，港區(qū)內(nèi)原油等危險化學品大型儲罐集中布置，也是造成事故險象環(huán)生的重要因素。
不過記者從大連漏油事故善后處置工作協(xié)調會會議紀要中了解到，會議明確此次事故由大連中石油國儲公司承擔主要責任，消除污染的責任也在大連中石油國儲公司，產(chǎn)生的相關費用由大連中石油國儲公司承擔。
記者致電中石油，相關負責人稱事關重大，具體結果要聽從相關部門的安排。
與此同時，記者從大連海事局了解到，大連漏油事件已經(jīng)驚動了國家權力的最高層，從國務院副總理到發(fā)改委、安監(jiān)局、公安部、交通部、環(huán)保部等多位高官前來視察。而據(jù)了解，中石油高層卻一直缺席。
“中石油毫無疑問要付一定責任，當然它很有錢，可以先用錢來公關，但目前看這個事故，中石油至少要下臺幾個高管。”大連市參與此次事故搶險的一官員告訴記者。
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200米距離 反思海洋石油戰(zhàn)略
BP漏油事件、大連新港油罐爆炸事件，接連發(fā)生的海洋石油事故不得不讓人思考。
“發(fā)展海洋石油，隱患無窮，環(huán)境與安全風險巨大，中國政府目前已經(jīng)開始反思，將其列為我國重要石油戰(zhàn)略，并由企業(yè)來承擔是否正確。”國務院發(fā)展研究中心信息局局長程秀生對記者說。
大連距毀滅僅差200米
漏油事發(fā)的大連新港位于大孤山半島，三面環(huán)海，南臨大連灣，北面與大窯灣毗鄰，東朝黃海，隸屬大連保稅區(qū)，距大連市區(qū)約25公里。在這個84平方公里的半島上，有22家大型石油、石化、化工企業(yè)。
現(xiàn)場被燒變形的900毫米輸油管道和700毫米輸油管道周邊還有其他管道，管道間距離很小，而管道附近就是儲油罐，相互距離很近，包括原油罐、成品油罐、危險化學品罐等。
“港區(qū)內(nèi)原油等危險化學品大型儲罐集中布置，是造成事故險象環(huán)生的重要因素。”安監(jiān)局內(nèi)部人士說。
記者在事故現(xiàn)場看到，事發(fā)現(xiàn)場的10個罐體分屬于國家儲備油庫、中石油、西太平洋(11.94,-0.19,-1.57%)石油公司等不同公司。而爆炸著火的油罐距離PX項目只有200米。該PX項目是中國最大的PX項目——大連福佳大化石油化工有限公司45萬噸/年芳烴工程，PX是一種高致癌物，一旦泄漏，對環(huán)境影響非常大。國際組織規(guī)定這類項目要在距離城市100公里以外開發(fā)，而該地區(qū)距開發(fā)區(qū)才17公里，此前就備受質疑。
“爆炸起火可以撲滅，漏油還可以清理，要是PX項目跟著爆炸，那大連基本上就毀了。”大孤山一石油公司的員工心有余悸地告訴記者。
政府預調海洋石油戰(zhàn)略
實際上，就在此前的墨西哥灣漏油事件發(fā)生后，政府就已經(jīng)開始反思目前的海洋石油戰(zhàn)略。
當時，國家安監(jiān)局分別下發(fā)通知要求中石油、中石化、中海油三大石油企業(yè)高度重視，積極采取應對措施，提升應對海上突發(fā)事件的能力，做好海洋石油安全生產(chǎn)風險評估工作；進一步修訂完善海上技術和安全標準及應急預案；同時要求各企業(yè)組織開展水污染風險防控措施調研檢查，強化防井噴、防爆炸著火、防溢油、防風暴潮等安全防范措施。同時要求中海油重新審驗在建的海洋石油981深水鉆井平臺防噴器控制系統(tǒng)。
但安監(jiān)局相關人員話音剛落，大連爆炸漏油就發(fā)生了。據(jù)遼寧省公安廳介紹，事發(fā)地油庫占地110萬平方米，油罐99個，儲有757萬噸石油，毗鄰起火的130號油罐不足百米的地方就是51個液體化工品罐。這些罐子里共有12.45萬立方米的二甲苯等16種有毒危險化學品。
“可以想象，如果爆炸大面積發(fā)生，700多萬噸石油將把大海徹底變成油海，而化學毒氣擴散，大連必然毀于一旦，還會波及周邊城市。”中國現(xiàn)代國際關系研究院世界經(jīng)濟研究所所長陳鳳英說。
陳鳳英還告訴記者，從BP漏油事件以來，政府已經(jīng)開始反思目前的海洋石油戰(zhàn)略，是否還要將其作為我國發(fā)展石油事業(yè)的重要戰(zhàn)略之一，預計馬上就要開始調整，因為海洋石油的風險巨大，即使成熟的企業(yè)也防不勝防，而一旦危險發(fā)生，對環(huán)境和安全的危害都非常巨大，海洋石油的危險性和對環(huán)境影響之大遠遠大于收益。（王冰凝）
