為了人類的和平與進步，為了國家的崛起和騰飛，為了科學探索……這是一飛沖天的起點

　　記者：航天員的初心是什么?

　　楊利偉：2003年10月15日，我駕乘神舟五號飛船，在太空飛行14圈，歷時21小時23分，完成了中國首次載人航天飛行。雖然是獨自在太空飛行，但一想到億萬祖國人民翹首以待，我覺得不是一個人在飛，我代表著所有中國人甚至是人類來到了太空。于是我拿起太空筆，在工作日志的背面寫上了這樣一句話：“為了人類的和平與進步，中國人來到了太空”，并在艙內(nèi)鏡頭前向祖國人民、世界人民展示。“為了人類的和平與進步”，是中國發(fā)展載人航天事業(yè)的初衷，“中國人來到了太空”既描述了一個歷史時刻，也表達了我為祖國航天事業(yè)感到無比自豪的心情。

　　王亞平：“神十”任務(wù)中，在太空授課結(jié)束前，我對所有同學們說了這句話：“飛天夢永不失重，科學夢張力無限”。通過腳踏實地的努力和科學的探索，通過“地面多一份努力，太空多一些從容”，我的飛天夢最終實現(xiàn)，科學夢則隨著飛天夢的實現(xiàn)，不斷拓展著它的內(nèi)涵和外延，展現(xiàn)出無窮的張力。在飛天回來后，很多孩子紛紛寫信與我交流感受，讓我感受到了一名“太空教師”的榮耀，這是除了我作為航天員飛上太空之外的最美好體驗。傳播知識，激勵夢想，美好而神圣。我希望能夠永遠做孩子們心目中的太空老師。

　　費俊龍：珍惜崇高榮譽，邁向更深太空。榮譽屬于祖國、屬于全國人民、屬于每名航天科技工作者。多年來，我們始終堅持“特殊隊伍里沒有特殊的人”，把自己當成普通一兵。任務(wù)前，心無旁騖投身高強度訓(xùn)練、高壓力備戰(zhàn)、高風險任務(wù);任務(wù)后迅速歸零成績、歸零經(jīng)歷、歸零心態(tài)，一切從頭開始，向著更高目標邁進。作為航天員，我們深深懂得，時代是造就英雄的舞臺，我們有幸趕上了一個偉大的時代。黨的十九大作出了建設(shè)航天強國的戰(zhàn)略部署，我國載人航天已進入空間站發(fā)展階段，在不久的將來，浩瀚太空就會有中國人自己的空間站，我國將躋身世界航天強國行列。

　　置生死于度外，為夢想而拼搏，視責任為己任……這是不懈奮斗的精彩

　　記者：航天員的使命感源自哪里?

　　翟志剛：漫步太空，紅旗永駐。2008年9月27日16時41分，浩渺太空中，我在劉伯明、景海鵬的協(xié)助和支持下，打開軌道艙艙門，邁出了中國人在太空中的第一步。在黑色天幕和藍色地球的映襯下，我揮動著鮮艷的國旗向祖國報告：“我已出艙，感覺良好，神舟七號向全國人民、向全世界人民問好!”那一刻，我為偉大的祖國感到無比自豪!后續(xù)還有空間站任務(wù)等，路還很長，挑戰(zhàn)還很多，需要付出和努力的地方還很多。對于我來說，沒有停歇的腳步，只有奮進的號角。

　　劉伯明：寧可犧牲自己，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚。在“神七”出艙的關(guān)鍵時刻，出現(xiàn)了兩個“意外”：一個是壓力差給開啟艙門造成了不小的麻煩;另一個是突然傳來“軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!”的報警提示。出艙在即，我們決不能辜負祖國和人民賦予的神圣使命，生死不在我們考慮的范疇，只有完成任務(wù)才是最重要的!翟志剛毫不猶豫地出艙，我果斷調(diào)整步驟，先將國旗遞給志剛……任務(wù)完成后，有人問我為什么先把國旗遞出去?我說：“即使我們回不去，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚。”

　　劉洋：被祖國需要、為祖國出征是一種幸福。2010年，面對后續(xù)任務(wù)準備時間僅有兩年的現(xiàn)實要求，零基礎(chǔ)的我一頭扎進學習訓(xùn)練中，過著外人看來苦行僧一般的生活：一個細節(jié)有疑問就翻遍所有書籍，一個動作不到位就上百次反復(fù)練……當?shù)弥�自己被確定為“神九”任務(wù)的首飛女航天員那一刻，一種巨大的幸福感像暖流一般在我心中流淌，這幸福是被祖國需要、被任務(wù)挑選、被人民信任的幸福!

　　陳冬：責任就是己任，使命重于生命。“祖國的載人航天事業(yè)高于一切，為實現(xiàn)中華民族飛天夢想，我們不怕犧牲、無私奉獻”，航天員誓詞是我和其他所有航天員面對飛行風險的態(tài)度。為了飛天，我準備了整整6年，到最后我可以閉著眼準確摸到電門的位置，神舟十一號任務(wù)38項實/試驗的操作步驟、注意事項、故障處置都爛熟于心。在軌飛行的33天，我們當農(nóng)民種菜，當司機駕駛飛船，當修理工對飛船維護，當工程師進行試驗，每一天都過得非常充實。現(xiàn)在，我又開始了空間站任務(wù)的準備。航天員大隊的每一名戰(zhàn)友都是這樣，不管飛天還是沒有飛天，狀態(tài)只有兩個：飛行和準備飛行。

　　胸懷大局、矢志不渝、精于鉆研、甘做人梯……這是難能可貴的品質(zhì)

　　記者：成為一名優(yōu)秀的航天員，需要具備哪些方面的品德和素質(zhì)?

　　聶海勝：載人航天工程是龐大的系統(tǒng)工程，各系統(tǒng)之間需要密切配合。作為航天員，無論職務(wù)高低、年齡大小、主份備份，始終堅守“天地一體、乘組一心”的信條，胸懷任務(wù)成功的大局，密切配合、同舟共濟，努力奪取任務(wù)的最后勝利。“天地一體”，就是乘組在天上執(zhí)行任務(wù)，戰(zhàn)友在地面輪流值班，為執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)友加油鼓勁，提供技術(shù)和心理支持;“乘組一心”，就是大家相互信任、保持默契，一個眼神、一個動作，相互之間都能夠心領(lǐng)神會，團結(jié)一心奪取任務(wù)勝利。

　　景海鵬：一心只想飛天，一生只為飛天。作為中國首批14名航天員中的一員，2003年“神五”成功發(fā)射，當時我沒有飛天;2005年我入選“神六”飛行梯隊，雖然還是沒能飛天，但足以證明我在一步步接近夢想;2008年終于得償所愿，與志剛、伯明一起實現(xiàn)飛天夢想;2012年“神九”任務(wù)，2016年“神十一”任務(wù)……每一次任務(wù)完成后，都有不少人問我，還要不要再飛。根據(jù)載人航天工程計劃，到2020年左右中國空間站建成運營時，我也才50多歲，我十分渴望再上一次太空，再當一回先鋒，再打一場勝仗!讓浩瀚太空再次見證一名共產(chǎn)黨員、一名航天戰(zhàn)士的無限忠誠!

　　劉旺：問鼎蒼穹當勇士，航天科研做尖兵。“神九”任務(wù)中，由我完成被稱為“太空穿針”的手控交會對接任務(wù)。這是載人航天工程的一項關(guān)鍵技術(shù)，對航天員提出了很高的要求。為了完成這項任務(wù)，我們在地面模擬訓(xùn)練了1500多次。最終打出的“太空十環(huán)”，使我國成為世界上第三個完全獨立掌握空間交會對接技術(shù)的國家。在我國艙外航天服研制過程中，航天員一邊訓(xùn)練，一邊親身參與試驗驗證，與科研人員一起圍繞艙外服的適體性、熱防護性和操作活動性進行集智攻關(guān)，大大加快了研發(fā)的進程。

　　張曉光：筑夢蒼穹，貴在恒心。從光榮地成為一名預(yù)備航天員開始，我開啟了飛天夢想漫漫征程：經(jīng)歷了從“神五”到“神九”載人航天飛行乘組4次選拔，但每次都與出征太空失之交臂……最終，我用15年的拼搏換來了“神十”任務(wù)15天的飛行，再次證明“人間萬事出艱辛”。“神十”任務(wù)中有首次太空授課，我承擔攝像任務(wù)。從最簡單的攝像技巧學起，兩個月下來，我眼睛常常發(fā)酸發(fā)脹，但攝像技術(shù)終于達到專業(yè)攝像師的水平。這一經(jīng)歷，讓我深深體會到，完美源自不斷地補缺完善，源自堅持不懈地執(zhí)著追求。

　　鄧清明：寧可備而不用，決不用而無備。太空與天空雖然只有一字之差，但對人的要求卻有天壤之別。我日復(fù)一日地學習訓(xùn)練，先后入選“神九”“神十”“神十一”飛行任務(wù)乘組梯隊，但每一次都與飛天失之交臂。直到今天，我和戰(zhàn)友們一樣，還在堅持不懈地開展訓(xùn)練。20年的艱辛努力，我是幸福的，也是成功的。無論是否執(zhí)行飛行任務(wù)，任務(wù)的成功就是我的成功，戰(zhàn)友在天上的表現(xiàn)就是我的表現(xiàn)。枕戈待旦是軍人的使命，我可以用一生去默默準備，但決不會容忍自己在號角催征時還沒有準備好。(谷業(yè)凱 余建斌)