記者從四川省交通運輸廳了解到，大橋建成后，兩地居民在兩地往來，開車僅需一分鐘、步行僅需300米，節約通行時間兩個半小時，告別過去耗時長、危險系數高的出行方式，大橋便捷了當地居民往來，也促進了當地旅游業的發展，帶動當地脫貧攻堅。

　　雞鳴三省大橋的建設提議起于1982年，受當時橋梁建設技術水平的制約，較長時間沒有實質性進展，經各方共同努力，四川省于2016年將其落地建設。

　　雞鳴三省大橋位于云貴川三省交界處，橫跨于赤水河上游支流倒流河，連接四川省敘永縣水潦彝族鄉岔河村和云南省鎮雄縣坡頭鎮德隆村。

　　這座大橋總投資5900萬元，采用二級公路標準，設計時速40公里，全長1041米，雙向兩車道。

　　雞鳴三省大橋地質情況復雜，地形陡峭，地面順層橫坡在15°—20°，巖層破碎，滑坡風險較大，施工區處于雞鳴三省大峽谷景區內，無法修筑便道。

　　其次，在四川岸至云南岸跨越雞鳴三省大峽谷，需布設纜索吊裝系統及載人索道，全橋起重吊裝作業全靠吊裝系統施工，棄土需垂直調運出渣，工期長，約耗時7個月。

　　長久以來，居民要到對岸，需繞道走壇廠，水田，坡頭等鄉鎮，開車需兩個半小時，爬山渡河需一個半小時，但是存在諸如刮風下雨、河流漲水、河道起霧、渡船結構簡單，救生設備有限等安全隱患。

　　雞鳴三省大橋建成后，徹底改變居民漁船過河的出行方式，兩岸通行路程呈幾何級數量縮短，開車過橋僅1分鐘到達對岸，步行距離僅300米，大大節省了出行時間，也將徹底消除兩岸居民水上客渡出行的安全隱患。

　　適逢春節，應兩岸老百姓通客車的強烈要求，四川省敘永縣交通運輸局和云南省鎮雄縣交通運輸局達成通客車的框架性協議，今天開行了3輛“情滿旅途”愛心包車。接下來，兩地交通運輸部門將盡快完善相關手續，開行四川省敘永縣水潦鄉至云南省鎮雄縣坡頭鎮的定制客運，為兩岸群眾提供便捷、安全、溫馨、舒適的出行服務。

　　據介紹，雞鳴三省大橋是四川省“渡改橋”項目典型代表黨的十八大以來，四川省投入近200億元，先后實施兩輪“渡改橋”專項推進方案，建成渡改公路橋476座，目前在建的還有93座。預計到2020年底，可基本消除車渡和年度運量超過5萬人次的人渡，有效解決臨水群眾涉水出行或遠距離繞行煩惱。

　　雞鳴三省大橋也是赤水河上第36個公路通道，四川省又一個公路出川口，它的建成對推動烏蒙山集中連片貧困地區高質量脫貧，推進四川省委省政府“四向拓展、全域開放”戰略全面落地提供了強有力的公路交通支撐。