“類似的投資會進一步增加。”新希望集團董事長劉永好說，隨著成貴高鐵開通，川黔兩地交通基礎設施完善、兩地交流進一步加深，貴州的產地優(yōu)勢，與公司的各項業(yè)務產業(yè)鏈優(yōu)勢將進一步契合，公司在生態(tài)農業(yè)、能源、旅游等板塊，會進一步和貴州加強合作，未來在黔投資預計達50億元。

　　成貴高鐵通車儀式現場。王秀芳 攝

　　12月16日，成貴高鐵正式開通運營，貴陽到成都只需3小時，結束了兩地沒有直連鐵路的歷史。以高鐵開通為契機，兩地合作實現“加速度”，雙方進一步加快經營“3小時經濟圈”，增強兩地民間交流，擴寬產業(yè)合作平臺，為西部地區(qū)開放發(fā)展增加了新的動能。

　　共同建設兩地“高鐵經濟走廊”

　　12月16日高鐵開通當日，黔川文旅部門立即舉行了兩省客源互換啟動儀式。

　　貴州四川經濟協(xié)調產業(yè)合作對接會。龍章榆 攝

　　南上北下的兩地游客互換，背后是兩個“萬億級”產業(yè)潛力。數據顯示，2018年四川省旅游總收入10112.75億元，四川旅游業(yè)正式邁入“萬億級”產業(yè)集群。貴州2018年共實現旅游總收入9400多億元，也即將實現“萬億”的突破。

　　“成貴高鐵沿線是一條高品質的黃金旅游大通道。”在貴州省文化和旅游廳副廳長袁偉看來，黔川兩省擁有豐富的文化旅游資源，文化旅游合作基礎牢固，成貴高鐵將兩省數十個景區(qū)串聯(lián)在一起，對深化兩省文化旅游領域交流合作及優(yōu)化旅游產品供給、提升旅游服務品質提供了新契機。

　　不止“萬億級”的“黃金旅游大通道”。“上游是茅臺，下游望瀘州，船到二郎灘，又該喝郎酒。”黔川兩地都是中國白酒生產大省，茅臺、五糧液、瀘州老窖等知名品牌享譽世界，是醬香型和濃香型白酒主產地。

　　據統(tǒng)計，黔川兩省白酒產業(yè)相加，產量占全國的44.64%、銷售收入占60%、利潤總額占69.1%。兩省在酒產業(yè)規(guī)劃制定、產品研發(fā)、營銷策劃、品牌培養(yǎng)等方面合作大有可為。兩地共同打造中國白酒“金三角”，聯(lián)手打造世界級白酒產業(yè)集群，同樣讓人期待。

　　與此同時，貴州在特色農業(yè)、高端裝備制造業(yè)、大數據、中醫(yī)藥等產業(yè)上都有與四川優(yōu)勢互補、協(xié)調合作的條件。12月18日至19日,貴州省黨政代表團乘坐剛剛開通的成貴高鐵前往成都,開展為期兩天的學習考察活動。

　　在貴州四川經濟協(xié)同產業(yè)合作對接會上，貴州省在推介時表示，希望乘著成貴高鐵開通的東風，與四川加強對接，推動形成優(yōu)勢互補高質量發(fā)展的區(qū)域經濟布局，共同打造特色優(yōu)勢農業(yè)產業(yè)帶、先進裝備制造業(yè)產業(yè)帶、大數據電子信息產業(yè)帶、世界級白酒產業(yè)帶、現代物流產業(yè)帶、西部黃金旅游帶等“六大產業(yè)帶”。

　　四川省政府主要領導也表示，愿以成貴高鐵全線通車為契機，與貴州攜手共進，加強在重點項目布局、規(guī)劃編制方面的戰(zhàn)略協(xié)作，打造區(qū)域現代產業(yè)體系;加強重點產業(yè)對接，促進白酒產業(yè)集聚集群發(fā)展，共建一批現代農業(yè)產業(yè)園區(qū)、農產品加工園區(qū)、農業(yè)科技示范園區(qū)，聯(lián)合打造赤水河旅游經濟帶，推動大數據等高科技產業(yè)深化合作，共同提升區(qū)域產業(yè)整體競爭力。

　　黔川合作

　　合作共識不斷深化，當天，會議達成涉及健康醫(yī)藥、現代化工、新型建材、山地旅游、生態(tài)特色食品、生態(tài)畜牧、山地特色農業(yè)等產業(yè)領域項目合作95 個，簽約總金額達893.42億元。

　　攜手融入西部陸海新通道建設

　　今年10月，四川、貴州等省區(qū)共同簽署了《合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議》。

　　11月19日，四川省黨政代表團到貴州省考察，兩省在貴陽召開貴州?四川深化交流合作座談會，并簽署了《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》和8個專項合作協(xié)議。協(xié)議顯示，雙方除了將加強在重大項目布局、重大規(guī)劃編制等方面的戰(zhàn)略協(xié)同外，還將深化鐵路、航空、港口貨運等領域合作，共同推動西部陸海新通道建設。

　　建設西部陸海新通道，“通道”是重點。成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，在成都—貴陽一線形成連通西成、成渝、渝貴、貴廣、滬昆的高鐵網骨架，形成中國西部經川黔通往珠三角、長三角新的便捷出海大通道。

　　貴州省發(fā)展改革委主任陳少波表示，成貴高鐵建成通車，大幅縮短兩地時空距離，提高區(qū)域經濟運行效率和內生動力，對沿線百姓生產生活方式帶來深刻變革。特別是成貴高鐵與已建成的成渝、渝貴高鐵形成“高鐵三角”，對于四川、重慶、貴州三省市以高鐵經濟為引領，高質量打造西南成渝貴“鐵三角”經濟區(qū)、經濟帶，助推沿線地區(qū)脫貧攻堅、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展、推動西部大開發(fā)形成新格局意義重大、影響深遠。

　　而除去成貴高鐵，目前，隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段等鐵路軌道有序推進;兩省規(guī)劃的4條高速公路2條已建成通車;成都雙流國際機場目前已與貴州11個機場中的9個實現通航，綜合交通大通道也正在形成。

　　山水相鄰、交通相連、人文相親、民俗相近，貴州和四川同屬西南，兩地都是文化旅游資源大省、長江上游重要水源涵養(yǎng)地、脫貧攻堅的主戰(zhàn)場、國家重大戰(zhàn)略的交匯地，以成貴高鐵開通為契機，雙方謀求更深層次合作發(fā)展，前景無限。在貴州四川經濟協(xié)同產業(yè)合作對接會臺后，背景大屏幕里一邊顯示著四川的峨眉金頂，一邊顯示貴州梵凈山山峰，中間由一組高速動車組的車頭將左右相連。

　　如今，乘坐成貴高鐵，高鐵穿過層層大山之間的阻隔，讓四川與貴州的距離“近在咫尺”，兩地的合作發(fā)展已駛入了“快車道”，“3小時經濟圈”已形成。