12月16日起，貴州省將與全國(guó)同步全面啟動(dòng)高速公路入口稱重檢測(cè)工作

　　據(jù)悉，在省交通運(yùn)輸廳的部署下，貴州省較先在全國(guó)啟動(dòng)高速公路入口稱重檢測(cè)設(shè)施建設(shè)工作，于2017年8月印發(fā)《貴州省高速公路入口治超設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，啟動(dòng)了高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)設(shè)施建設(shè)。為了保障高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)工作的正常運(yùn)行，2018年4月，省高速公路管理局省公安廳交通管理局聯(lián)合印發(fā)《貴州省高速公路入口治超工作方案(試行)》，并啟動(dòng)第一批高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)施。

　　截止12月1日，全省已建設(shè)完成入口稱重檢測(cè)站點(diǎn)454個(gè)，完成率99.34%;已啟用入口稱重檢測(cè)站點(diǎn)460個(gè)，啟用率96%。

　　自實(shí)施高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)工作以來(lái)，貴州省結(jié)合大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用技術(shù)，以數(shù)為謀，科技治超、靶向治超，使全省高速公路的貨車超限率從未啟動(dòng)入口治超的2018年第一季度3.8%，下降到2019年第三季度0.8，下降3%。有效提升高速公路結(jié)構(gòu)物和營(yíng)運(yùn)環(huán)境安全管理水平，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障高速公路安全、暢通、高效運(yùn)行，服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　高速公路入口稱重檢測(cè)工作后，貨車未通過(guò)收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)及超限超載車輛一律禁止駛?cè)敫咚俟��?/span>

　　按照深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作部署，從2020年1月1日起，貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式將由計(jì)重收費(fèi)轉(zhuǎn)為按車(軸)型收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷收費(fèi)，便利群眾。

　　據(jù)了解，全面實(shí)施入口不停車稱重檢測(cè)后，貨車經(jīng)過(guò)入口稱重檢測(cè)設(shè)施時(shí)，稱重檢測(cè)信息和軸組識(shí)別信息計(jì)入車載裝置(OBU)并同步傳輸至收費(fèi)車道，拒絕違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟�路�?/p>

　　同時(shí)，高速公路入口稱重檢測(cè)設(shè)施將和治超系統(tǒng)、省級(jí)道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)全面對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員、營(yíng)運(yùn)車輛等基礎(chǔ)道路運(yùn)政信息數(shù)據(jù)交換共享，提升貨車超限超載精確判別能力。

　　入口稱重分兩種形式，一種稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上，一種設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)上或進(jìn)入高速公路匝道處

　　“按照技術(shù)規(guī)范，收費(fèi)站入口前方設(shè)置了相應(yīng)的提示標(biāo)志牌，提醒貨車司機(jī)降低車速，按照標(biāo)志標(biāo)線的引導(dǎo)，主動(dòng)駛?cè)虢邮軝z測(cè)。對(duì)超限超載的車輛，檢測(cè)設(shè)備LED顯示屏?xí)�顯示貨車車貨重量及外廓尺寸，提示其禁止駛?cè)敫咚俟�路�?rdquo;貴陽(yáng)高速公路管理處花溪路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陶軍告訴記者，在檢測(cè)的同時(shí)，相關(guān)車輛車牌信息及稱重?cái)?shù)據(jù)同步會(huì)傳至收費(fèi)站各個(gè)車道，包括ETC車道，對(duì)超限超載的車輛，電動(dòng)攔桿將不會(huì)抬桿放行。

　　特別提醒，因城市規(guī)劃發(fā)展和建設(shè)條件限制，白云、三元、東門(mén)橋、馬家灣、遵義、龍里東、凱里7個(gè)收費(fèi)站限制貨車駛?cè)敫咚俟�路�?/p>

　　延伸閱讀：

　　一、高速公路入口稱重檢測(cè)設(shè)施有什么功能?

　　答：稱重檢測(cè)設(shè)施是由稱重設(shè)備、輪軸識(shí)別設(shè)備、車牌識(shí)別及抓拍設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、電子顯示屏和安全引導(dǎo)設(shè)施構(gòu)成，具備稱重檢測(cè)相關(guān)信息自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、顯示、查詢、導(dǎo)出和運(yùn)行日志記錄等功能，人為無(wú)法刪除、修改稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)和運(yùn)行日志。

　　二、新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨車有哪些變化?何時(shí)開(kāi)始執(zhí)行?

　　答：新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要作了以下調(diào)整：

　　①增加了專項(xiàng)作業(yè)車大類，解決了專項(xiàng)作業(yè)車沒(méi)有統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則的問(wèn)題;

　　②載貨汽車按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和總質(zhì)量進(jìn)行分類。其中，兩軸載貨汽車車長(zhǎng)小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類貨車，車長(zhǎng)大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類貨車;三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

　　新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2020年1月1日起在全國(guó)范圍統(tǒng)一執(zhí)行。

　　三、已安裝ETC的貨車需要進(jìn)入稱重檢測(cè)稱臺(tái)進(jìn)行不停車檢測(cè)嗎?

　　答：需要，交辦公路〔2019〕29號(hào)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)—步規(guī)范高速公路人口治超工作的通知》要求“貨車必檢、超限禁入”。

　　四、違法超限超載運(yùn)輸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?

　　答：按照《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)(試行)》規(guī)定，統(tǒng)一貨運(yùn)車輛超限、超載運(yùn)輸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為：(1)二軸貨車，車貨總質(zhì)量最大限值18噸;(2)三軸貨車，車貨總質(zhì)量最大限值27噸;(3)四軸貨車，車貨總質(zhì)量最大限值36噸;(4)五軸貨車，車貨總質(zhì)量最大限值43噸;(5)六軸貨車，車貨總質(zhì)量最大限值49噸。

　　五、貨車進(jìn)入高速公路需注意什么?

　　首先要看標(biāo)志牌，入口稱重分兩種形式，一種稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上，一種設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)上或進(jìn)入高速公路匝道處。

　　(1)稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上時(shí)，在進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)時(shí)有車道指示標(biāo)志和貨車廣場(chǎng)前標(biāo)志。如下：

　　(2)稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)上或進(jìn)入高速公路匝道處時(shí)，在進(jìn)入稱重車道前有車道指示標(biāo)志。如下：

　　(記者 程曦)