其實王友兵口中的車管所全稱是“甕安縣公安局車駕管業務便民服務中心”，位于鎮政府政務服務大廳。是黔南州公安車駕管業務進村入鎮的試點之一。

　　服務中心

　　自今年6月1日公安部推出“放管服”改革10項新措施以來，黔南州公安交通管理局聞訊而動，并迅速在都勻市、甕安縣人口較多，地理位置又較為偏遠的鄉鎮、村開展試點，著力打通車駕管業務便民“最后一公里”。

　　“從州局決定試點到進駐，我們用9天時間完成了人員調配和硬軟件建設。”甕安縣公安局交警大隊副大隊長吳文杰說，由于全縣機動車、駕駛人保有量分別達9萬多輛和12.5萬人，導致縣里的車管所每天就像趕場一樣。

　　群眾正在辦理業務

　　據了解，與黔南福泉市、貴陽開陽縣接壤的建中鎮，距縣城18公里，全鎮人口3.8萬余人，每逢趕場天周邊縣市鄉鎮的村民都會前來買賣交易，異常熱鬧。

　　“終于可以在家門口辦業務了，太好了!”5分鐘不到就辦完6年免檢業務，在鎮農業服務中心工作的楊冬梅面對記者的采訪，情不自禁地點贊說。因為她向記者算了一筆賬：“以前沒一天時間根本跑不下來，如果開車來回走高速40分鐘，過路費30塊;走老路倒是便宜，10塊錢車費，但是光坐車就得一個半小時左右，太劃不來了。”

　　與楊冬梅相比，家住珠藏鎮桐梓坡村荷包田組的村民陳朝坤今天顯得更加開心，因為10分鐘不到，他就在位于鎮政府旁邊的車駕管便民服務中心補換好了行駛證。“不僅省了來回80塊錢的車費，更省了時間和精力。”

　　作為黔南北大門，離縣城最遠的鄉鎮，珠藏鎮南與貴陽開陽縣、西與遵義播州區隔河相望，北與遵義湄潭縣毗鄰，常住人口5.7萬余人。“和縣城周邊鄉鎮比起來，我們這里太遠了，有61公里，最遠的村寨離鎮政府都有80公里左右，還不說去縣城了。”說起以往到縣城車管所辦事，前來辦理相關業務的村民你一句，他一言地倒起了苦水，“關鍵還不通高速，有時還得在城里住一晚，太老火了。”

　　“估計再過幾個趕場天，這里就有的忙了。”甕安縣公安交通管理局車管所所長陳萍略微有些擔憂，因為每逢趕場天前來趕場的周邊村民有七八千人。

　　據介紹，作為第一期試點的建中、珠藏，目前可辦理補換行駛證、臨牌發放、檢驗合格標志、補號牌4項車駕管業務。“下步我們將繼續增加業務項目，并在有條件的鄉鎮建立便民服務中心。”吳文杰說。

　　群眾正在辦理業務

　　當天，就在記者在甕安采訪時，黔南州公安局黨委委員、州公安交通管理局(交警支隊)局長(支隊長)程濤，帶隊到都勻市最為邊遠、貧困落后的歸蘭水族鄉、基場村及位于都勻城鄉結合部的小圍寨，就公安部“放管服”改革新措施、“警保合作四合一”服務站進鄉鎮、進農村、進社區、農村道路區間測速等全省首創試點工作進行實地調研。

　　離市區60多公里，近4萬人的歸蘭鄉，其中85%以上為水族、苗族，狹窄、崎嶇的山路，也使得幾乎每戶村民家中都有一輛摩托車，而為辦理相關車駕管業務，不少村民常常早出晚歸。

　　群眾正在辦理業務

　　為讓更多群眾享受到改革紅利，黔南州公安交管局黨委決定“啃”下這塊硬骨頭，并送上了農村道路區間測速、“放管服”業務進村，以及第一個設在村的集道路交通安全交通安全服務、監管、宣傳職能為一身的“警保合作”農村道路交通管理“四合一”服務站，從而向最邊遠的農村群眾提供車駕管及保險業務、道路交通事故快處快賠、道路交通違法處理、農村道路交通安全勸導等多項便民惠民服務。

　　據介紹，截止目前黔南州機動車保有量近87萬輛，駕駛人保有量100萬余人。“下步我們州縣兩級公安交警部門將上下聯動、密切配合，與保險、郵政等單位共同協作，待試點業務成熟后，在全州各縣(市)進行推廣，從而將車駕管服務站點延伸到群眾家門口。”黔南州公安交通管理局車管所負責人表示。(趙梁宏)