六威高速上的“海底隧道”

　　記者1月2日從貴州高速公路集團有限公司六威高速項目部獲悉，1月3日中午12時，在省內乃至國內有多項記錄的六威高速將全線通車。這意味著貴州已建成的最長隧道朱噶隧道即將投用，我省首個采用舒緩照明可“看海”的隧道也同步啟用。據悉，這還是我國西部地區唯一的交通建設自管模式投用項目和全國高速公路建設自管模式最長項目。

　　據介紹，“海底隧道”位于六威高速黃家屋基隧道內，該隧道全長1976米，舒緩照明技術應用區域位于隧道正中間位置，大約700米長。覆蓋面積中，隧道頂棚投影占7656㎡，稀土儲能發光涂料占5089㎡。舒緩照明技術應用順利通過多項測試，標志著該項技術試點獲得成功。該技術是提升貴州高速公路應急照明領域的一大創新。

　　據介紹，舒緩照明技術是我省高速公路科技運用極大提升的體現。該技術利用可儲能發光的稀土材料，在特殊安全光譜的激發下將光能進行二次轉換，由于該材料在極低的功耗下能將所吸收的光能高效轉換后形成二次發光，可完全消除隧道或地下空間“黑洞”或“盲光”現象，將極大地提高暗環境下的可視距離及營運安全性。

　　在六威高速中，還有多條超長隧道，具有代表性的有長度為3800米的光明隧道(原名雞冠山隧道)，長度為4038米的玉舍隧道，以及長度為5080米的朱噶隧道(原名雙山隧道)，其中朱噶隧道為雙向坡隧道，是貴州目前已建成并即將投用的最長高速公路隧道，也是全省已建成的最長瓦斯隧道。

　　六威高速公路是我省高速公路網“6橫7縱8聯”中的“第7縱”，也是六盤水環城高速公路的重要組成部分，該高速公路主線起自六盤水市老鷹山鎮，接六枝至六盤水高速公路，止于威寧縣中水鎮(黔滇界)，接都香高速云南段，另建設六盤水西聯絡線，起自水淹壩，接主線，止于魚塘鄉，接畢都高速公路。主線長168.16公里，西聯絡線全長21.954公里，項目線路總長為190.114公里。共設置17處互通式立交、15處收費站、4處服務區和2處停車區。

　　據了解，六威高速共有橋梁157座、隧道32座，橋隧比為43%，主線及六盤水西聯絡線均采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目于2016年4月14日正式開工。

　　通車后，威寧到六盤水車程將從原來的2個多小時縮短為不到1小時，威寧到云南昭通車程將從原來的3個多小時縮短為1個多小時，從六盤水市到云南昭通市車程將由原來的5個多小時縮短為2小時。(李堅 攝影報道)