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近日,貴州省全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)三期總體建設(shè)方案項(xiàng)目公示,我省7個(gè)項(xiàng)目入選。
據(jù)悉,這些景區(qū)通過公示后,建設(shè)內(nèi)容主要有旅游公路、步行道、環(huán)境整治、停車場、供排水管線、污水收集設(shè)施、垃圾收集設(shè)施、旅游廁所、觀景臺(tái)、垃圾箱、護(hù)欄、景區(qū)大標(biāo)識(shí)等等。
下面,跟著小編,來一場視覺上的“紅色之旅”吧!
7個(gè)項(xiàng)目入選全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)
石阡縣紅二六軍團(tuán)革命遺址
史迪威公路晴隆二十四道拐遺址
習(xí)水縣紅軍四渡赤水紀(jì)念地
赤水市黃陂洞戰(zhàn)斗遺址
匯川區(qū)婁山關(guān)景區(qū)
遵義市烏江景區(qū)
銅仁市石阡縣
紅二六軍團(tuán)革命遺址
包括紅二、六軍團(tuán)總指揮部會(huì)議舊址及陳列館、甘溪紅軍戰(zhàn)斗遺址、困牛山紅軍集體跳崖遺址。
該革命遺址是在石阡天主堂基礎(chǔ)上建立的。1936年1月11日,中國工農(nóng)紅軍第二、第六軍團(tuán)在任弼時(shí)、賀龍、關(guān)向應(yīng)、肖克、王震等率領(lǐng)下進(jìn)駐石阡縣城,將總指揮部、軍團(tuán)司令部及政治部、衛(wèi)生部、供給部、國家保衛(wèi)局等軍直機(jī)關(guān)設(shè)在天主教堂內(nèi)。
石阡天主堂始建清光緒二十七年(1901年)。教堂規(guī)模較大,有中西合璧、磚木結(jié)構(gòu)樓房10余幢,建筑面積3000余平方米,總占地面積7485平方米。現(xiàn)存舊址三處:二、六軍團(tuán)總指揮部及司令部舊址(南樓)、石阡會(huì)議舊址(南北樓之間的經(jīng)堂)、賀龍等領(lǐng)導(dǎo)人住址(北樓)。
黔西南州史迪威公路
晴隆二十四道拐遺址
晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。從山腳至山頂?shù)闹本距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。
清代時(shí)候,這里是蜿蜒的古驛道,關(guān)口建有“涌泉寺”,寺外設(shè)茶亭,專供路人游客小憩。公路二十四道拐,始建于民國24年(1935年),次年竣工。明清寺宇石刻,均在筑路時(shí)毀損。于1936年竣工,是黔滇公路的必經(jīng)之路。
二戰(zhàn)時(shí)期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動(dòng)脈,承擔(dān)著國際援華物資的運(yùn)輸任務(wù)。1945年,第一批由美軍駕駛的車隊(duì)通過中印公路到達(dá)重慶,蔣介石在重慶發(fā)表《中印公路接通的意義》的講話,將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”,晴隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊。
習(xí)水縣紅軍四渡赤水紀(jì)念地
1935年1月15日至17日遵義會(huì)議后,中央紅軍兵分三路進(jìn)入習(xí)水縣。于1月28日凌晨,在距土城3公里遠(yuǎn)的青杠坡展開激戰(zhàn)。這次戰(zhàn)斗由毛澤東、周恩來、朱德親自指揮,共和國數(shù)百將帥集體參與對敵搏殺(土城渾溪口一渡渡口)三小時(shí)后,川敵廖澤部也趕至參戰(zhàn),步步進(jìn)逼。我軍背靠赤水河,形勢險(xiǎn)峻,于29日凌晨在土城渾溪口,周恩來副主席親自指揮利用停泊土城的鹽船和木商堆積在此的杉桿、寸板、繩索和老百姓捐獻(xiàn)的門板搭建了兩座浮橋,第一次向西渡過赤水河,向川南前進(jìn)。
2月5日,紅一、三軍團(tuán)進(jìn)至云南扎西地區(qū),于2月18日至21日從二郎灘、九溪口、太平渡向東二渡赤水河,重進(jìn)貴州習(xí)水,襲擊婁山關(guān),再占遵義城。
3月16日至17日,紅軍從茅臺(tái)向西三渡赤水進(jìn)入川南,做出北渡長江之勢。蔣介石急調(diào)重兵圍(土城渡口紀(jì)念碑)堵,紅軍卻又揮師東進(jìn),折返貴州習(xí)水, 3月21日夜至22日晨,從二郎灘、太平渡等渡口向東第四次渡過赤水河,離開習(xí)水,南渡烏江,攻打貴陽,調(diào)出滇軍來援,才又直插云南,巧渡金沙江,擺脫了數(shù)十萬敵軍的圍追堵截。
習(xí)水縣現(xiàn)有重要革命歷史遺存十余處,主要有:四渡赤水渡口——土城渾溪口,二、四渡口——二郎灘渡口、青杠坡戰(zhàn)斗遺址、土城革命遺址、梅溪河戰(zhàn)斗遺址等。
赤水市黃陂洞戰(zhàn)斗遺址
黃陂洞戰(zhàn)斗遺址距赤水市區(qū)12公里。位于赤水市天臺(tái)鎮(zhèn)。黃陂洞四周峰巒起伏、山脊綿長、彎多坡陡、崖險(xiǎn)溝深、地形復(fù)雜。黃陂洞戰(zhàn)斗中曾有數(shù)百名紅軍犧牲,后來成為遺址。
1935年1月26日清晨,紅一軍團(tuán)紅一師派遣部分紅軍化裝成送鋪草的老百姓,準(zhǔn)備混入赤水縣城,里應(yīng)外合。但當(dāng)紅軍到達(dá)距縣城僅12公里的黃陂洞時(shí),由于口音原因,被敵軍盤查時(shí)識(shí)破,隨即發(fā)生遭遇戰(zhàn)。黃陂洞戰(zhàn)斗過程十分慘烈,紅一師三團(tuán)傷亡嚴(yán)重,增援的敵軍也越來越多,為了避開敵人優(yōu)勢力量,紅軍決定撤出戰(zhàn)斗,另擇通路。
2017年1月,國家發(fā)改委網(wǎng)站公布《全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄》,黃陂洞戰(zhàn)斗遺址入選中國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄。
遵義市匯川區(qū)婁山關(guān)景區(qū)
婁山關(guān)亦稱太平關(guān),位于遵義、桐梓兩縣交界處,是川黔交通要道上的重要關(guān)口。原名婁關(guān),后稱太平關(guān)。關(guān)名的來歷,源于古代對婁山山脈的稱謂。它是大婁山脈的主峰,海撥1576米,南距遵義市50公里,在遵義、桐梓兩縣的交界處,北距巴蜀,南扼黔桂,為黔北咽喉,兵家必爭之地。古稱天險(xiǎn)。關(guān)上千峰萬仞,重崖疊峰,峭壁絕立,若斧似戟,直刺蒼穹,川黔公路盤旋而過。據(jù)《明史紀(jì)事本末》載,萬歷年間,總兵劉與播州土司楊應(yīng)龍?jiān)?zhàn)于此。人稱黔北第一險(xiǎn)要,素有“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”之說。
清咸豐、同治年間的黔北農(nóng)民起義,都以全力占領(lǐng)此關(guān)。1935年(乙亥年)2月25日至26日,中國工農(nóng)紅軍第一方面軍與黔軍大戰(zhàn)婁山關(guān)前,經(jīng)過反復(fù)爭奪,殲滅黔軍兩個(gè)團(tuán)。揭開了遵義戰(zhàn)役的序幕。兩次婁山關(guān)戰(zhàn)役保證了遵義會(huì)議的順利召開,是我國重要的“紅色”基地。往南40公里是著名的遵義董酒廠。作為黔北第一要塞,婁山關(guān)景色秀麗,峭壁絕立,是眾多游客的常去之地。
黔東南州黎平縣
黎平會(huì)議舊址
黔東南州黎平縣黎平會(huì)議舊址,位于黎平縣城翹街52號(hào)(亦稱扁擔(dān)街或東門街)。1934年12月,中央紅軍長征隊(duì)伍從湖南進(jìn)入貴州后攻占黎平縣城,并在此召開中央政治局會(huì)議,參會(huì)的有毛澤東、周恩來、朱德等,會(huì)議主要討論紅軍進(jìn)軍方向問題,會(huì)后作出《關(guān)于在川黔邊建立新根據(jù)地的決議》,從思想上組織上為“遵義會(huì)議”的召開作了重要的準(zhǔn)備。一個(gè)小小縣城,有這些大人物在此駐留,確也難得。現(xiàn)“黎平會(huì)議會(huì)址”牌名為陳云所書。
會(huì)議舊址對面,新建了黎平會(huì)議紀(jì)念館,主要陳列北上抗日、黎平會(huì)議、走向勝利、紅色記憶、今日黎平等圖片和文物。
遵義市烏江景區(qū)
烏江是中國貴州省一條著名大河,其中遵義烏江鎮(zhèn)是歷史悠久的古鎮(zhèn),也就是說烏江并不僅僅是指遵義境內(nèi)的烏江鎮(zhèn),這是來旅游的朋友要注意的。
烏江景區(qū)主要以橫貫余慶縣中部的大烏江為主體,烏江七峽風(fēng)光各具特色,境內(nèi)風(fēng)光旖旎,秀色怡人。
紅軍南渡烏江梯子巖渡口
梯子巖紅軍渡口,在烏江渡上游30公里,北岸是金沙縣,南岸是息烽縣。
烏江渡發(fā)電站庫區(qū)未蓄水時(shí),渡口原貌猶存,現(xiàn)在水位提高100米,紅軍渡口淹于水下,但兩岸石徑依然,渡口山峰屹立,是紅軍萬難不屈革命精神的寫照。梯子巖渡口,是烏江紅色旅游區(qū)的共享資源,從烏江電站大壩乘船溯江而上,便可領(lǐng)略山川雄姿,緬懷紅軍偉績。
烏江好玩的景點(diǎn),除了梯子巖紅軍渡口,還有烏江渡庫區(qū)高峽平湖、茶山關(guān)、摩崖石刻…………
如果真的想玩的盡興,可在烏江鎮(zhèn)包船沿烏江而行,吊腳樓、千年古鎮(zhèn)、青石老街、歷史文化遺跡處處可見,詩情畫意的山水韻味隨處可尋。
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