近日，隨著控制性工程小寨隧道貫通，市域快鐵西南環線施工難度最大標段之一的2標段主體工程基本完工，為2018年底全線建成通車、形成以貴陽為中心的高鐵路網奠定基礎。

　　記者3月14日從貴陽鐵路建設有限公司獲悉，市域快鐵西南環線2標段正線長24.75公里，有橋梁22座、隧道10座。其中，小寨隧道全長2.7公里，下穿高速，內藏溶洞，環境復雜，是2標段施工難度最大的工程。小寨隧道貫通后，預計今年6月可開始架設箱梁。

　　市域快鐵2018年底全線建成通車后，將形成以貴陽為中心、連接周邊主要城市群的“米”字形快速客運網，與南來北往的6條高鐵(貴陽至廣州高鐵、滬昆高鐵貴陽至長沙段、滬昆高鐵貴陽至昆明段、渝黔高鐵、成貴高鐵、貴南高鐵)一起織密以貴陽為中心的高鐵網，形成市域半小時生活圈，至省內主要城市1小時經濟圈，至重慶、成都、昆明、長沙、廣州等城市2至4小時交通圈，至北京、上海等主要城市8小時交通圈。(龍泉 記者李定林 來源：貴陽日報)