中國招商局港口周六正式與斯里蘭卡簽署了經(jīng)營權(quán)協(xié)議，以11.2億美元投資獲得了漢班托塔港口99年的經(jīng)營權(quán)，雖然雙方皆表示該港口不會被用作軍事用途，但這一協(xié)議還是引起了印度等國外媒體的擔(dān)憂，恐“威脅”其國防安全。

　　當(dāng)?shù)貢r間7月29日，中國招商局港口控股有限公司(00144HK)正式獲得對斯里蘭卡南部漢班托塔港的特許經(jīng)營權(quán)。招商局港口以11.2億美元投資獲得了70%的股權(quán)，獨家取得港口99年的特許經(jīng)營權(quán)，對該港口以及周邊1.5萬英畝(約合60.7平方公里)土地建設(shè)工業(yè)園區(qū)進行開發(fā)、運營和管理。

　　據(jù)路透社報道，美國、印度以及日本媒體對此事表達(dá)了擔(dān)憂，擔(dān)心中國會在此港口開展“可能的軍事活動”，使其變?yōu)?ldquo;中國海軍軍事基地”。印度媒體擔(dān)憂更甚，不愿看到自己周圍一個重要港口被中國“控制”，“這筆交易可能會引起印度國防安全上的隱患”。

　　為了打消這些國家的憂慮，斯里蘭卡內(nèi)閣重申該港口不會被用于軍事目的，斯里蘭卡總理拉尼爾·維克勒馬辛哈對媒體表示，“這將給國家?guī)�來許多好處，有助于償清國家所負(fù)債務(wù)，并且完全不會對我國安全造成任何影響”。他表示，港口的軍事安全由斯里蘭卡來保證，這里不會成為任何其他國家軍隊的軍事港口。

　　為什么這個港口的商業(yè)協(xié)議會引起這么多國家的關(guān)注?原來，這個港口可不一般，為了拿下這個港口，中國大使曾在數(shù)月內(nèi)見斯里蘭卡總統(tǒng)總理30多次。

　　漢班托塔港位于斯里蘭卡最南端，是中斯兩國在“21世紀(jì)海上絲綢之路”框架下互利合作的重點區(qū)域。從世界地圖上看，漢班托塔港緊鄰亞洲至非洲航運線，作為連接南亞、東南亞以及中東、東非地區(qū)的重要航運樞紐，該港被寄予世界航運中心的厚望。

　　中國招商局港口控股有限公司董事總經(jīng)理白景濤表示，公司將充分利用印度次大陸和東非港口生產(chǎn)能力不足的市場機會，著手發(fā)展散雜貨、集裝箱、滾裝貨物(汽車)、油氣等貨物在印度次大陸和東非的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，把漢港打造成區(qū)域樞紐港。

　　可以說，該港口重要的地理位置及商業(yè)價值讓它成為了國外投資公司的“必爭之地”，美、印、日等國家對中國取得港口經(jīng)營權(quán)表示憂慮，可能不僅是由于其號稱的“擔(dān)憂軍事安全”，也是擔(dān)憂中國在世界航運版圖中取得優(yōu)勢，對其形成競爭壓力。(楊佳)