人民網(wǎng)北京4月12日電(賈興鵬 實(shí)習(xí)生 明雪菲)共享單車通過(guò)低成本、高效率的使用體驗(yàn)，正成為越來(lái)越多消費(fèi)者最后一公里的出行選擇。

　　日前，在智享單車3.0新品發(fā)布會(huì)上，第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布《2016中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，截至2016年底，中國(guó)共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬(wàn)，預(yù)計(jì)2017年，共享單車市場(chǎng)用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)，年底將達(dá)5000萬(wàn)用戶規(guī)模。

　　共享單車最近備受青睞，然而由于共享單車市場(chǎng)的“野蠻生長(zhǎng)”，搶占了本就稀缺的城市資源。亂停、亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，原本是服務(wù)于城市出行的共享單車，淪為阻塞交通的新城市難題。加強(qiáng)政府監(jiān)管、明確行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范引導(dǎo)企業(yè)健康有序發(fā)展，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)，引導(dǎo)用戶文明用車，正成為共享單車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。由此，在技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)范管理等層面向企業(yè)和市場(chǎng)都提出了更高的要求。

　　日前，智享單車表示，全新的第三代產(chǎn)品LIV?LO，在把智享樂活的理念植入到共享出行的同時(shí)，通過(guò)全面的技術(shù)創(chuàng)新及顛覆性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將共享單車的實(shí)時(shí)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)管理變?yōu)榭赡堋?/p>

　　近期的“免費(fèi)大戰(zhàn)”和“單車圍城”將共享單車市場(chǎng)推到了輿論的風(fēng)口浪尖。智享單車創(chuàng)始人兼CEO曹康表示，相比短期補(bǔ)貼換來(lái)的市場(chǎng)份額，智享單車更加關(guān)注產(chǎn)品在技術(shù)、服務(wù)、模式等環(huán)節(jié)上的進(jìn)一步創(chuàng)新。

　　據(jù)悉，LIV?LO能夠同時(shí)鎖定多顆衛(wèi)星的導(dǎo)航電文，聯(lián)合天基、地基定位增強(qiáng)系統(tǒng)信號(hào)，綜合解算出車輛的精準(zhǔn)位置。由此，智享單車的平均定位精度要遠(yuǎn)高于行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，確保用戶能第一時(shí)間準(zhǔn)確定位車輛。同時(shí)，智享單車還在測(cè)試靜態(tài)定位精度更小的定位系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)虛擬站點(diǎn)、虛擬樁、電子圍欄等提供技術(shù)支撐。

　　通過(guò)精準(zhǔn)定位的電子圍欄技術(shù)，智享單車可以實(shí)現(xiàn)LIV?LO在市政規(guī)劃停放區(qū)域外的禁停禁放。并通過(guò)車身裝載的振動(dòng)傳感器和傾角傳感器等多種傳感設(shè)備，將車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)送給管理中心和距離最近的巡查人員，從而實(shí)現(xiàn)從巡檢到歸集、維修、調(diào)撥的高效規(guī)范調(diào)度管理。

　　“通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)共享單車產(chǎn)品的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，引導(dǎo)用戶文明用車，才是解決目前共享單車市場(chǎng)亂象的關(guān)鍵。”曹康表示，“在全面的政府監(jiān)管、嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高效的企業(yè)運(yùn)營(yíng)以及規(guī)范的用車行為四方聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上，共享單車市場(chǎng)才能得以高效、有序發(fā)展，每一輛共享單車才能最大程度上服務(wù)于用戶，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的真正價(jià)值。”

　　作者：賈興鵬 實(shí)習(xí)生 明雪菲