10月17日，貴州省交通運輸廳召開全省高速公路建設攻堅決戰工作部署會議，正式明確我省高速公路“加密計劃”將新增32條高速公路(共計2428公里)的建設目標，并從今年起陸續開工，在2022年前全部建成通車。

　　現狀：我省高速路已達5195公里

　　記者了解到，32個新增建設項目是從加密黔中路網、完善省際出口、提升通道能力、強化市州輻射、提升過境效率、加強路網銜接等六個方面考慮。32條高速公路建設總里程合計2428公里，將由所在市(州)政府負責組織實施。其中，跨行政區域的項目原則上以建設里程長的市(州)政府為牽頭責任主體，與其它市(州)政府共同組織實施。按照2022年前建成通車總體要求倒排開工計劃時間，其中，今年將開工3個222公里，2017年開工10個790公里，2018年開工8個861公里，2019年開工11個555公里。

　　據介紹，在《貴州省高速公路路網規劃(加密計劃)》總規模為10196公里的路線中，包括了國家高速公路4127公里、省級高速公路3641公里、地方高速公路2428公里。目前，已建成5195公里，在建1614公里，待建3387公里。

　　按此規劃，未來我省高速公路網建設共需資金約6900億元，全部建成后，貴州高速公路路網建設的投入資金總計1.15萬億元。

　　便捷：構建“萬里高速”公路網

　　高速公路建設不僅為大眾提供了便捷的出行條件，更是有效緩解了交通對經濟社會發展的瓶頸制約，在引領產業升級、優化投資環境、促進資源開發、提升運輸供給、推動社會進步等方面發揮了突出重要的作用。據測算，2008年以來，我省高速公路建設累計完成投資3200億元，直接拉動GDP約4900億元，拉動相關產業產值約1.2萬億元，提供了約1300萬個就業崗位。

　　根據規劃，到“十三五”末、“十四五”初，貴州“萬里高速”公路網將覆蓋全省所有3A級及以上旅游景區、重點小城鎮，連接公路與鐵路樞紐、港口、機場等重要交通樞紐節點及重要的產業基地;貴州境內路網的加密也使得蘭州至海口、上海至昆明、廈門至成都等主通道高速公路的車道數達到8車道及以上。

　　通達：快速連通重要經濟區

　　通過以貴州“678”高速公路路網規劃(建設通車總里程為7768公里)為基礎，《貴州省高速公路路網規劃(加密計劃)》為補充的建設，我省高速公路從無到有，從“一橫一縱”日趨“連線成網”。

　　到2022年，全省高速公路路網將分別形成以貴陽為中心雙通道連接各市(州)行政中心的3小時交通圈，黔中經濟區核心城市與周邊節點城市間1小時互聯互通;以市(州)行政中心為圓心，便捷連接周邊縣(市、區、特區)2小時交通圈;形成9個市(州)行政中心城市布設繞城高速公路，過境交通流轉換和城區間銜接更加便捷高效的交通環境。

　　此外，還構建成貴州與周邊省份便捷互通，快速連接珠三角、長三角、成渝、長株潭、北部灣、滇中等重要經濟區城市群的高速公路通道，形成貴州與各相鄰省(區、市)有4個以上高速公路通道，至周邊省(區、市)中心城市7小時到達;省域內相鄰市州中心城市間4小時互通的交通路網。

　　屆時，貴州高速公路的面積密度和人口密度將分別達到5.8公里/百平方公里和2.7公里/萬人，高速路網規劃面積密度將居于全國領先水平。( 聶毅)