貨車超限超載率控制在2%以內

　　日前，省政府辦公廳近日印發《貴州省貨車非法改裝和超限超載治理工作實施方案》，明確：通過開展貨車非法改裝和超限超載治理工作，規范貨車裝載和運輸行為，基本杜絕貨車非法改裝現象，基本消除高速公路和普通國省干線公路超限超載，有效遏制農村公路超限超載，全省公路貨車超限超載率控制在2%以內。

　　根據方案，今年9月21日至明年7月31日為集中整治階段，要求層層組建聯合執法隊伍，加強協作、集中力量、統一行動，以貨運車輛改裝拼裝整治和貨運源頭管理為重心，全面開展貨車非法改裝和超限超載治理工作。2017年8月1日至2017年8月31日為總結提升階段。要對集中整治工作進行總結，進一步完善貨運源頭管控、道路綜合執法、道路運輸市場管理等長效機制，治超工作由集中治理轉為常態化治理。

　　方案提出，首先要強化貨運車輛管理，嚴把車輛登記檢驗，不符合國家安全技術標準的車輛，一律不予辦理機動車登記和核發檢驗合格標志，一律不準發放道路運輸許可證。同時嚴處車輛改裝行為，開展集中行動依法查扣非法改裝、拼裝車輛從事運輸經營行為，查扣車輛一律責令恢復原狀并依法處罰。嚴管貨運從業人員，建立健全運輸企業和從業人員運輸質量信譽檔案;嚴管汽車維修企業，對非法經營、無證經營、超范圍經營、違法拼裝改裝和承修報廢車的企業，堅決依法嚴處重罰。

　　同時，強化貨運源頭監管，對公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場進行清理取締;強化源頭裝載監管。加強對車輛“進場、開票、計重、裝載、出場”五個環節的全過程監管，督促貨運源頭單位、供貨單位和運輸車輛駕駛員合法裝載。并落實企業主體責任，實行信息通報制度。

　　此外，還要強化路面治超執法。完善路面監控網絡，在關鍵節點設立固定超限檢測站和限寬限高限載設施，并加大流動檢測等方式;同時還要強化路警聯合協作。各地公路路政、公安機關等部門要以超限檢測站為依托，開展聯合執法;并規范路面執法行為，強化管理信息共享，加快道路貨運結構調整、加強貨運誠信體系建設、完善貨運價格形成機制。