渝黔鐵路自2012年12月開工以來，備受各方關(guān)注。日前，記者在遵義市鐵投(集團(tuán))公司了解到，按照項(xiàng)目工期，渝黔鐵路將于2017年底建成通車，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)200公里/小時(shí)。屆時(shí)，遵義到重慶只需一個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)了解，渝黔鐵路是國家重點(diǎn)建設(shè)工程(國鐵Ⅰ級(jí))，由原鐵道部、重慶市政府和貴州省政府共同投資建設(shè)，工程總概算投資523.1億元(其中貴州段246.53億元)。全線正線里程344.391公里(遵義段長約148公里)。全線共設(shè)中間車站10個(gè)，其中遵義境內(nèi)5個(gè)，依次為夜郎鎮(zhèn)站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義東站和茍江站。

　　截至2015年底，渝黔鐵路共完成投資約81億元，遵義段除全線重點(diǎn)控制性工程及各標(biāo)段重難點(diǎn)工程外，其他線下工程基本完工。在全線重點(diǎn)控制性工程中，由中鐵隧道局施工的天坪隧道正洞累計(jì)開挖共計(jì)11350米，中鐵18局施工的新涼風(fēng)埡隧道正洞累計(jì)開挖6676米，中鐵1局施工的主跨370米的夜郎河特大橋主骨架已合龍，正在進(jìn)入管內(nèi)混凝土、全拱底板混凝土施工階段。

　　渝黔鐵路建成后，乘火車從遵義到重慶將由6小時(shí)左右縮短至1小時(shí)，遵義到貴陽將由3.5小時(shí)左右縮短至40分鐘，遵義到廣州將縮短至6小時(shí)。

　　作者：劉鴻