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本月底，貴州首艘500噸級多用途集裝箱科研型船舶將驗收后“試水”。這意味著我省水運新能源布局開始了。
據(jù)介紹，這一船舶的動力系統(tǒng)采用了油氣混合雙燃料發(fā)動機，屬節(jié)能環(huán)保型船舶。該船舶經(jīng)武漢理工大學(xué)設(shè)計更改為多用途集裝箱貨船后，由貴州深能天然氣有限公司負(fù)責(zé)LNG系統(tǒng)安裝調(diào)試及相關(guān)認(rèn)證工作。旨在實測水路運輸成本，在綜合交通各運輸方式中進行對比。
按照水運新能源布局規(guī)劃，2020年，烏江上的船舶總用氣需求LNG將達(dá)到6萬噸。為此，烏江沿線將建設(shè)9座水上加氣站，以滿足油氣船運輸補給之需。 (王芳)
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