5月1日上午8:30分，D5411次CRH2A型動車駛出貴陽北站，標志著貴州省境內首條城際客運專線——貴陽至開陽鐵路正式投入運營。

　　運營初期每天將有兩對動車組上線運行，全程運行約40分鐘，一等座票價24元(人民幣，下同)，二等座票價20元。另外，貴開城際鐵路未來將延伸至遵義，目前已經(jīng)納入貴州省“十三五”規(guī)劃。

　　貴陽至開陽鐵路是貴州省繼貴廣鐵路后的第二條投產(chǎn)動車線路，也是貴州省首條城際客運專線。該鐵路自新建滬昆鐵路貴陽東站東端引出，向北經(jīng)三江農(nóng)場、王崗、羊昌以東，于雙塘村附近跨越南江峽谷，向北至開陽縣南門新設的開陽站，正線長為54公里。另有新建貴陽北站至貴陽東站聯(lián)絡線，長約8公里，全線總長62公里。

　　貴開鐵路為國家一級雙線自動閉塞鐵路，設計時速為160公里/小時。在開行初期，貴開城際鐵路途中只經(jīng)停南江站，以及開陽站。

　　據(jù)悉，貴開動車一等座票價比貴開汽車便宜3元左右，運行時間只有40分鐘，比汽車快1個小時左右。

　　成都鐵路局貴陽客運段黨委副書記肖建平介紹，貴開快速鐵路的建成通車將拉近貴陽市區(qū)和開陽縣城間的時空距離，將開陽縣引入貴陽市一小時經(jīng)濟圈，這對加快推進貴陽城鄉(xiāng)一體化建設，拉動沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟具有十分重要的意義。(周嫻)