對此，《全球華語廣播網(wǎng)》韓國觀察員南黎明介紹說，韓國政府從2011年進一步簡化了駕照考試，在駕照學校參加總共有13個小時的學習，通過考試就可以獲得駕照了。而中國是要接受63個小時的教育，并且要是考試未通過不僅一切要從頭重新再來，而且復試要等10多天甚至更長的時間。而在韓國復試只需要等一兩天，頂多第三天就可以了，而且只需要重考自己沒有通過的那一段考試即可，不需要所有的過程都從頭再來。

　　對于在韓國駕駛學校中國人如何解決語言上的問題，南黎明解釋說，其實近些年來，因為來考駕照的中國人是越來越多，成為很多駕駛學校一個重點客人，很多駕校干脆就招聘會講中文的駕駛老師。即使老師不會講中文，這個駕校也會找翻譯來，一邊翻譯一邊上課，而且筆試的教材現(xiàn)在有很多的中文的教材。韓國政府允許外國人用本國的語言來參加筆試，而且一些中國的旅行社組織考駕照的旅游團集體和韓國的駕駛學校進行溝通，為中國考生提供配套的服務(wù)，所以一般來考駕照的順利的三四天就能通過。

　　在韓國即使獲得了駕照，如果需要還可以隨時去駕照繼續(xù)跟老師練習，因為生命是寶貴的誰也不會隨便上路，都會跟著家人或者是朋友做好多練習之后然后再上路，而且新手的車上都會貼著非常醒目的“我是新手”這樣的一個提醒。所以駕照簡化之后，韓國的交通事故不僅沒有增加，反而減少了。

　　簡化駕照考試雖然對韓國人來說是勢在必行，但是對于中國來說，就未必合適了。在韓國考駕照之后，還會有各種交通法律不斷地去嚴格要求駕車者，一旦違反了還會受到處罰，因此人們?yōu)榱瞬皇艿教幜P都會非常努力去練習駕車，但是對外國人的這種后續(xù)約束就不可能了，所以說很難負責到底。

　　據(jù)悉，去年中國政府有關(guān)部門就給韓國警察廳給發(fā)過來書面的信函，表示希望韓國政府出面對這種現(xiàn)象加以限制。其實韓國警方的立場就是雖然十分理解中國有關(guān)方面在這方面的擔憂，但是韓國對外國人考駕照的標準都是同等的，不能單獨只對中國人加以限制，包括韓國國會議員在內(nèi)，很多韓國人都在呼吁政府要對這方面加強管理，不要給其他國家制造馬路殺手。如果再這樣長久下去的話，那么韓國的駕照將會成為全世界最便宜而且是最不安全的駕照考試，所以很多韓國人也非常的擔憂，中國公安部門日前宣布說，中國游客拿著在韓國獲得的駕照回到中國之后，需要按照更加嚴格的程序之后，才能換成中國的駕照。