——黃平縣野洞河鎮(zhèn)白倉村水泥路硬化后的變化

　　“嘀嘀——嘀嘀——”，11月15日，一輛載滿水泥貨車停在黃平縣野洞河鎮(zhèn)白倉村的車站里，喇叭聲雖然停了，但回聲還在山村里不停地回蕩，打破了這個村莊以往的平靜。

　　不一會，一伙歡蹦亂跳的小孩和一些村民，把貨車圍了一圈。當?shù)卮迕窳晳T將機動車稱為“鐵牛”。這時，幾位上了年紀村民指著“鐵牛”議論起來：

　　“‘鐵牛’這家伙真的厲害，一家伙拉了1萬多斤。”

　　“換成用馬馱運，一匹馬至少要馱三五天，要馱你個老門心亮……”

　　“我家水泥到了!”村民楊老五歡快地跑過來，并付了150元給駕駛員，然后笑呵呵地說：“路還沒通之前，請馬馱這150包水泥至少要花1500元，現(xiàn)通車了，我只付了150元，節(jié)約了1350元。”一會兒，又一輛載滿砂石的貨車將砂石卸在車站里，據(jù)村民估計，“鐵牛”拉這一車，楊老五至少又要節(jié)約了1000元的馱費。

　　白倉村位于黃平縣野河鎮(zhèn)南面，鎮(zhèn)政府到白倉村要經(jīng)過萬豐村，全程10公里。之前，曾有一條長3公里土胚公路通至萬豐村，據(jù)說是上世紀70年代用人工修建的，仍然保持原狀，只是這條路被戴上了“斷頭路”帽子。

　　長期以來，馬成了白倉村村民的主要運輸工具。2012年，政府出資修通了萬豐至白倉的通村公路，“斷頭路”帽子終于摘掉了，但是由于缺乏維護，路面很快被雨水沖刷成了坑坑洼洼、溝壑縱橫，村民怎么也高興不起來，通車的夢再度困惑著當?shù)厝罕姟＝衲昴瓿酰�通過政府投資，對路面全程硬化，排水系統(tǒng)也得到了完善，村民張二狗幽默地說：“這是我們白倉村的高速公路。”

　　準媳婦回心轉(zhuǎn)意

　　10月28日晚，白倉組村民在村委會大院召開小組會議，當時有部分村民還沒有趕到，先到的村民閑聊起來。靠近馬棚邊的村民是60多歲的潘火夫，只見他將兩只拖鞋脫掉，墊著坐在地上，左手握著旱煙桿，右手母指按下打火機， “嚓”的一聲響，點燃的火焰照亮了他那古銅色的臉，一道道皺紋清晰可見。

　　正要點煙時，話題突然上來了，他松了一下火機汽片，關(guān)掉了火機，喃喃說道：“這個年頭的姑娘太現(xiàn)實，我兒子潘老大上前年在廣東打工時認識了一位四川姑娘，不久兩個就喜歡上了，后來那姑娘借口來我家玩一趟，也曉得她是為了來看門的，結(jié)果走了一個多小時的山路，第二天說腳痛走不動了，回去后，她東一個借口西一個借口不愿靠近老大。上個月老大回來，在家門口的水泥公路迫了張照片發(fā)給那姑娘，嘿嘿，現(xiàn)在兩個又好上了，還說年底要結(jié)婚呢，到時還得麻煩寨鄰……”

　　沒等潘火夫說完，龍二太搶著說：“我們組的男娃崽伙子都不差，以前出去談媳婦就因路不通，都不敢說‘公路’兩個字，現(xiàn)在路……”還沒說完，大伙哈哈大笑起來，笑聲將龍二太說話聲淹沒了，幾個婦女還笑得東倒西歪。

　　年輕人的“游山虎”生活轉(zhuǎn)為“坐地貓”

　　白倉村土地肥沃，享有“一碗泥巴一碗米”美稱，且地勢低凹，無霜期短，非常適合農(nóng)作物生長。最突出的就大頭菜，是遠近聞名的“大頭菜”村。長期以來是該村的支柱產(chǎn)業(yè)，遠銷重慶、成都、貴陽等大城市，由于交通閉塞，只有用馬馱。因成本高，效益底，大頭菜產(chǎn)業(yè)難以做大做強。

　　路通了，“東風”已具備了，如何帶領(lǐng)全村群眾脫貧致富成了村兩委第一要務。“路好了，我們不能再等了，要借‘東風’助我們一臂之力，需要群策群力，充分發(fā)揮大家才智，我們不僅要苦干，關(guān)鍵是要巧干，才能達到‘四兩撥千斤’效果。”這是11月3日村支書張學文在全體村組干會上關(guān)于白倉村經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的動員話。為了白倉村的發(fā)展，村民思考了很久。期間，提出了很多寶貴的意見和建議，也進行了幾番激烈爭論，經(jīng)過權(quán)衡利弊后，最終還是把意見統(tǒng)一到發(fā)展大頭菜產(chǎn)業(yè)上。

　　袁文等4位在浙江打工的村民聽到村里已明確大頭菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向后，立即返鄉(xiāng)，目前正謀劃著自己的大頭菜發(fā)展規(guī)劃。據(jù)袁文介紹，他已動員家里把馬給賣了，并買來了“鐵牛”，充分利用現(xiàn)在的交通優(yōu)勢和農(nóng)村淘寶大平臺，大力發(fā)展“大頭菜”特色產(chǎn)業(yè)，并推行“公司+農(nóng)戶+基地合作社+農(nóng)村淘寶”新型模式，逐步推動大頭菜規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化，延長農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，為廣大外出務工經(jīng)商朋友提供就業(yè)創(chuàng)業(yè)空間，逐步把本村外出務工人員的“游山虎”生活轉(zhuǎn)為“坐地貓”。

　　“鐵牛”取代了“壯馬”

　　路通了，路況也好了，“鐵牛”運輸成本底，效益高;馬一年到頭都需要人喂養(yǎng)，且運輸成本高，效率底，村民都有目共睹。據(jù)村主任潘遠文介紹：“全村98個馬夫，61人將馬買了，換成了‘鐵牛’(摩托車或農(nóng)用車)，年底打工人員返鄉(xiāng)，買‘鐵牛’的人更多。”70歲的張秀才看到這些變化，感嘆道，“鐵牛”取代了“壯馬”已成為現(xiàn)實，黨和政府的政策英明，我們的社會一天更比一天好，我們實現(xiàn)小康社會指日可待!(廖廷國)