目前，貴廣高鐵貴州段貴陽北站至從江火車站的聯調聯試及試運行已經結束，下一步將進行不載客試營運。10月底開始，從江至肇慶段的聯調聯試也開始聯調聯試，目前也很順利。據了解，現在最擔心的是廣東境內的廣州樞紐段，因為拆遷的原因，導致廣州段施工進度緩慢，目前已經鋪軌完畢，但是聯調聯試尚未開始。按照計劃，貴廣高鐵全線將于今年年底開通，現在距離開通時間還有不到1個半月的時間。

　　“貴廣高鐵能否按照計劃全線開通，主要是看廣東段，如果廣東段能在12月中旬完成聯調聯試，貴廣高鐵就能夠按時開通，否則就會延期。”貴廣高鐵施工方一名相關負責人分析。該負責人說，如果廣東段不能開通，貴廣高鐵也可以按時開通，那就是2個方案，一個是分段開通，暫時開通貴陽北站至桂林或貴陽北站至肇慶，第二個方案是全線開通，動車開到廣東境內后，動車走既有鐵路到達廣州，等廣東境內完工以后，動車再行駛恢復線路。“這個只是我個人的設想，能否這樣運行最后還得由鐵路總公司決定。”

　　貴廣鐵路正式開通運營后，將成為珠三角與西南地區之間最為便捷的快速鐵路線，該條鐵路計劃開行貴陽北至廣州南動車組10對。據悉，這10對列車將根據各地的客流情況制定出沿途停車計劃，有的列車可能會每個站都停、有的列車或只停幾個大站、有的列車或許貴陽直達廣州，按照貴廣高鐵時速250公里，全線857公里計算，乘坐貴陽北至廣州直達列車不到4小時即可到達。據了解，動車組是一趟接一趟開行，時間間隔不到一個小時，而且是白天運行，夜晚動車進入車庫檢修休息。

　　貴廣鐵路沿線旅游資源極為豐富，廣東的珠三角都市風情引領時尚，廣西的桂林山水冠絕天下，貴州的民族風情極具特色，貴廣鐵路開通后，將通過方便、快捷的動車組把廣州、桂林、貴陽連成一線，有望打造一條3至4小時黃金旅游線。(記者苗國強)