國慶長假火車北站西廣場開工忙

　　陳宇是來自安徽的裝修工人，國慶長假期間他沒有回家與親人團聚，而是堅守在西廣場建設現場。“在全國跑工地七八年了，第一次參建這么大的廣場，也是第一次接到這么急的活兒。”目前，西廣場已經進入最后沖刺階段，現場上千名工人正在全力搶抓工程進度，八支專業施工隊伍各司其職，為廣場安裝電梯、水電、網線以及地磚墻面。從天蒙蒙亮到凌晨一點，建設現場都是繁忙的施工場面。

　　毗鄰火車北站的是貴州高鐵第一樓盤——北大資源·夢想城，國慶期間這里正上演一場夢想嘉年華，小朋友們在家長帶領下和美人魚、白雪公主、唐老鴨等卡通人物歡樂合影，造型獨特的星球戰警身著激光鎧甲，在夜晚熠熠生輝……而一墻之隔的西廣場項目指揮部全無假期的輕松感，所有人員仍然和平時一樣，每天按時例會、巡查工地、24小時待崗。

　　“2012年10月份，施工隊伍正式進場時，現場尚是一片荒山荒坡，從征地拆遷到項目建成，我們只有兩年多一點的時間，工期緊、任務重，必須在保證工程質量的前提下全力推進施工進度，”貴陽觀山湖建設投資發展有限公司總經理洪濤說，貴陽火車北站承載了全省人民的高鐵夢想，為了不辜負人民的殷切期望，公司所有的資源幾乎都投入火車北站功能區的建設，班子成員以及全體24名工程人員深入施工一線，確保廣場能夠按期建成投用。

　　建筑面積29萬平米西南最大廣場年底投用

　　“西廣場是火車北站的‘大門’，是否能夠按期建成，關系到火車北站能夠順利投用，”貴陽觀山湖建設投資發展有限公司建設部部長藤俊告訴記者。他說，根據鐵路部門預測，到2020年貴陽北站每年旅客發送量為3510萬人，這個數字和貴州人口總數相當，因此作為火車北站‘大門’的西廣場就需要相當的承載和疏解能力。

　　貴陽北站共設置了東、西兩個廣場，東廣場是應急廣場，西廣場是主廣場。將來乘坐地鐵、公交、出租車和自駕車的乘客絕大多數都將從西廣場進出，因此西廣場的建筑面積達到了29萬平方米，規模在西南地區都是首屈一指。相比之下，貴陽筑城廣場(建筑面積8.5萬平方米)不到它的三分之一，要知道筑城廣場的規模與成都天府廣場相當。可以說，單從建筑面積來說，除了天安門廣場(建筑面積44萬平方米)等少數廣場外，在全國范圍內能與貴陽北站西廣場建設規模相提并論的并不多。

　　巨大的旅客數量對于火車北站硬件服務設施要求都非常嚴苛，除了火車北站配套有部分餐飲娛樂設施外，距離火車北站步行僅5分鐘的北大資源·夢想城，這個300萬方新文化城市綜合體將為旅客和市民提供吃住行游購娛一站式多功能生活基地：星級酒店、大型超市、購物中心、風情商業街、品牌院線、城市級公園、LOFT公寓、SOHO公寓、住宅....貴陽市又一個休閑娛樂商業中心將在火車北站功能區興旺和發展。

　　廣場裝“大腦”智能化全國領先

　　西廣場不僅規模大，科技含量也是一大亮點。“西廣場是一個智能化廣場，比如反向尋車系統等很多技術的運用在國內都是領先的，智能化程度甚至要超過北京南站、上海虹橋等著名高鐵火車站。”負責廣場裝修工程的負責人告訴記者。

　　西廣場在停車場、控制中心、消防工程以及雨水收集等方面均廣泛運用了智能化系統。整個西廣場都將全面覆蓋WiFi，乘客進入廣場隨時都能拿出手機或者移動終端免費上網。在停車場每過一段距離都會有一個電子觸摸屏，自駕車旅客只要在觸摸屏上輸入車牌號，就能在上千個車位中準確定位自己的車輛，同時會顯示尋車的最優路徑。廣場各層均密布高清攝像頭，這種360度的高清球機能無死角地監控每一個角落，而且清晰地拍到過往行人的相貌，為車站的安全提供有力保證。另外，廣場地面采用防滑的花崗巖地磚，并配備了雨水收集系統，過濾的雨水凈化后作為中水用于景觀噴泉和衛生間清潔用水。

　　據介紹，貴陽火車北站預計在今年年底建設完工，貴廣高鐵也有望同期開通。從貴陽到廣州約3個半小時，早發午至。但是，火車北站的意義不同于一般的高鐵車站，其共引入貴廣、長昆、渝黔、成貴、貴開城際五條線路，幾條高鐵全部建成之后，從我國西北方向出海的火車，從西南前往東部，從西北、西南至華南地區的高速列車幾乎都將經停貴陽，貴陽也將重新返西南陸路交通樞紐地位。屆時，觀山湖區樞紐之城的地位將進一步凸顯。

　　借鑒國內外高鐵火車站發展經驗，以及未來火車北站發達的交通系統，貴陽將以貴陽火車北站為主體，建設功能完善、設施先進、國內一流的區域綜合交通樞紐。帶動發展現代金融、商務、商貿、旅游服務等第三產業，建立生態型總部基地和商業中心，在觀山湖區東部打造立足全省、服務市域連接泛珠、產業發達、生態良好、綠水交融、充滿繁榮與活力的生態商務綜合區(貴陽EBD)。

　　投資100億觀山湖舉全區之力建設火車北站

　　根據規劃，火車北站功能區占地20.19平方公里。目前，觀山湖區全力建設火車北站站前廣場及市政配套設施。建設項目包括七條路、兩個廣場以及大關和陽關兩個安置房。兩個廣場指的是火車北站東西端兩個廣場，七條道路包括西廣場配套工程景觀大道以及創新東路、林城東路延伸段、騰飛路改造、陽關大道東段、站西路、站東路南段六條道路工程。

　　火車北站站前廣場及市政配套設施將為乘坐高鐵的旅客提供便捷的交通通道，觀山湖區將為此支付超過100億元的投資，而該區2013年全年公共財政預算收入為30.09億元，可以說是舉全區之力建設火車北站功能區。目前，各個項目進展順利，西廣場、陽關大道、景觀大道、創新東路將于今年年底建設完工。

　　根據貴陽高鐵北站建設進度，貴廣高鐵年底將正式開通。高鐵周邊商業開發和投資將已經提速，尤其是緊鄰火車北站的住宅和商鋪，必將引發貴陽樓市的投資熱潮。北大資源·夢想城作為高鐵第一門戶，是目前火車北站功能區唯一在建的地產項目，而且占據了整個火車北站功能區幾乎最黃金的土地資源，目前已經超過50家知名品牌商家與北大資源·夢想城達成戰略合作關系。未來，位于觀山湖區的火車北站功能將成為貴陽乃至貴州省新的經濟增長極。(呂飛)