貴陽火車站的高鐵綜合檢測車。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

　　昨日上午，記者在貴陽火車站看見了用于貴廣高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的綜合檢測車，一共有8節(jié)車廂，由一等座及二等座車廂組成，前后均掛著“和諧”號機(jī)車，有的車廂里面有許多設(shè)備儀器，工作人員在對車上設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。站臺上，一些工作人員得知這是高鐵動車檢測車后，拿出手機(jī)及相機(jī)拍照。“這個就是動車，我還是第一次看見高鐵動車。”一名旅客說道。“快了，我們貴州也有高鐵了，而且是西南真正意義上的第一條高鐵，以后去廣州就方便了。”貴陽至北京西T150次列車一名列車員興奮地說道。

　　據(jù)了解，這次聯(lián)調(diào)聯(lián)試一共有6個階段，第一階段為9月18日～19日，計(jì)劃2天。成都鐵路局檢測列車對軌道、接觸網(wǎng)和通信信號狀態(tài)進(jìn)行檢測試驗(yàn)。第二階段為9月20日～10月5日，計(jì)劃16天。綜合檢測列車逐級提速試驗(yàn)。利用中鐵總公司綜合檢測列車(CRH2-010A)進(jìn)行160、180、200、210、220、230、240、250、260、270、275km/h共計(jì)11個速度級、每個速度級2-4個往返逐級提速試驗(yàn)(包括18號道岔側(cè)向通過試驗(yàn)，以及人工短路試驗(yàn))。第三階段為10月6日～7日，計(jì)劃2天，進(jìn)行信號系統(tǒng)試驗(yàn)，利用成都鐵路局配屬動車組在貴陽北～從江站區(qū)段進(jìn)行列控系統(tǒng)ITC測試。第四階段為10月8日～12日，計(jì)劃5天，成都鐵路局重聯(lián)動車組逐級提速試驗(yàn)。第五階段為10月13日～25日，計(jì)劃13天，動車組信號場景試驗(yàn)，利用成都鐵路局配屬動車組在試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行信號場景驗(yàn)證試驗(yàn)。第六階段為10月14日～25日，計(jì)劃12天，利用成都鐵路局配屬動車組在貴陽北～從江站區(qū)段進(jìn)行信號場景試驗(yàn)。按照計(jì)劃，貴廣高鐵貴陽至廣州將于年底全線開通營運(yùn)。

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　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試：就是采用高速檢測列車等測試設(shè)備，在鐵路開通運(yùn)營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動態(tài)驗(yàn)收要求的過程。(苗國強(qiáng))