當地時間2014年4月8日，印度洋，澳大利亞國防船海洋盾在海上搜尋MH370殘骸。
圖片來源：CFP視覺中國 

　　馬來西亞航空公司370航班的全球性搜索行動已經超過一個月，但飛機去向成謎，至今不見蹤影，甚至什么時候，乃至能否找到飛機下落仍是未知數。但目前可以確定的是，對MH370的大規模搜尋行動，無疑將是一場迄今為止人類航空史上最昂貴的搜尋行動。

　　自3月8日，MH370航班在飛行途中失去聯系后，共有26個國家不同形式地參與了飛機的搜救工作，動用了包括飛機、船舶、潛艇、衛星等一切可能的技術手段。

　　根據路透匯編的估算數據，澳大利亞、中國、美國及越南在印度洋和南海部署軍艦和飛機進行搜尋，已經至少花費4400萬美元。該數據以各種搜尋設施小時成本的國防軍力數據、國防分析師的估算數據以及五角大樓報告的成本為基礎。

　　這場“花費高達數億美元的國際協助，預計將是國際航空史上最昂貴的一次搜救行動”，路透社稱，馬航失聯飛機第一個月的搜尋成本，已經與2009年法航失事的AF447飛機的官方搜尋成本3200萬歐元相當。而打撈專家稱，當年法航失事飛機的實際搜尋成本可能較官方數據高出三四倍。

　　據法國《費加羅報》報道，到目前為止，MH370航班的搜尋費用已超過5000萬美元。在客機失蹤的1個月時間內，馬航客機的搜尋費用已超過2009年在大西洋墜毀的法航航班搜尋費用。當時，法航航班官方搜尋耗資3200萬歐元，歷時2年。

　　《紐約時報》9日也報道稱，過去幾周，對失蹤馬來西亞航班的搜尋工作轉移到南印度洋海域之后，承擔這筆開支的主要是七個國家：澳大利亞、中國、日本、馬來西亞、新西蘭、韓國和美國。官員稱，這些國家一共派出了至少10艘政府船只、14架軍用飛機和5架民用飛機。來自多國的至少7艘商船也參與了搜救行動;近日，英國還派出了一艘海軍勘探船和一艘核潛艇。

　　迄今為止，這已經成為自2009年法國航空447航班在距巴西海岸數百英里的地方墜毀以來最昂貴的搜救行動。據參加過那次搜救行動的專家估計，那次歷時兩年的搜索行動耗資約1.15億歐元，當時約合1.6億美元。但是，馬航370航班搜索行動的復雜程度已經遠遠超過了那一次，總花費也可能已經超過上述金額。

　　專家稱，沒有國際慣例規定誰應該負責航空事故調查，也沒有協議或條約規定誰應該買單。幾名分析人士預計，最可能出現的情況是，參與370航班搜索行動的國家和公司將會自行承擔各自的花費。(完)