柬埔寨將實(shí)施大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。日本政府將提供援助，討論建設(shè)該國第一條高速公路以及在首都金邊建設(shè)城市型鐵路，預(yù)計(jì)事業(yè)費(fèi)分別為1000億日元左右(約合人民幣62.06億元)。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月8日稱，安倍積極幫助柬埔寨完善交通網(wǎng)，其中一個(gè)重要目的在于對抗在柬影響力不斷擴(kuò)大的中國。

　　《日經(jīng)新聞》報(bào)道稱，柬埔寨靠近產(chǎn)業(yè)集散地泰國和越南，計(jì)劃通過改善交通條件來建設(shè)跨越國境的物流網(wǎng)。這將方便日本企業(yè)在東南亞構(gòu)筑分工體制。日本首相安倍晉三預(yù)定于11月中旬訪問柬埔寨。日本將對國際干線道路“南部經(jīng)濟(jì)走廊”現(xiàn)有道路的擴(kuò)張工程提供援助，預(yù)計(jì)安倍還將表明對包括高速公路和城市型鐵路在內(nèi)的新一代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供援助。

　　日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)(JICA)將根據(jù)人口密度和工業(yè)區(qū)的選址等情況匯總柬埔寨的高速公路建設(shè)計(jì)劃。日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)認(rèn)為，從越南邊境、柬埔寨東部的巴維(BAVET)到金邊郊外、全長135公里的高速1號線的需求較高。將從2014年初開始，花費(fèi)半年左右的時(shí)間進(jìn)行初期階段的可行性調(diào)查。

　　該線路屬于連接越南南部城市胡志明市和金邊及泰國首都曼谷的南部經(jīng)濟(jì)走廊的一部分。越南方面也計(jì)劃建設(shè)高速公路，如果兩國的高速公路建成，從胡志明市到金邊的時(shí)間將比現(xiàn)在縮短一半，只需2個(gè)半小時(shí)。

　　日本政府將討論對柬埔寨實(shí)施包括構(gòu)筑高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、設(shè)立運(yùn)營公司、完善相關(guān)法律等在內(nèi)的一攬子援助。預(yù)計(jì)總事業(yè)費(fèi)將達(dá)1000億日元左右，日本政府還計(jì)劃通過日元貸款與柬埔寨開展資本合作。

　　此外，日本還考慮在金邊引入城市型鐵路。計(jì)劃2020年代后半期投入運(yùn)行，以地鐵和高架鐵路來連接市中心到金邊機(jī)場約10公里的路程。日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)已選定了4家日本企業(yè)來實(shí)施可行性調(diào)查，將從10月到2014年6月實(shí)施調(diào)查，討論路線、引進(jìn)車輛和運(yùn)營體制等詳細(xì)事項(xiàng)。

　　《日經(jīng)新聞》還報(bào)道稱，在每年保持7%左右經(jīng)濟(jì)增長速度的柬埔寨，最近幾年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求迅速擴(kuò)大。其他國家的企業(yè)也看好了這一市場，除了中韓企業(yè)競爭巴士運(yùn)營業(yè)務(wù)之外，法國企業(yè)還推薦柬埔寨政府引進(jìn)路面電車。

　　日本企業(yè)正在從越南到柬埔寨的中南半島擴(kuò)大零部件供應(yīng)鏈。位于半島中心位置的柬埔寨完善交通網(wǎng)將對日本企業(yè)構(gòu)成利好。“安倍政府此舉還有另一個(gè)目的，那就是對抗在柬埔寨擴(kuò)大影響力的中國”，《日經(jīng)新聞》認(rèn)為。(記者 王歡)