據第一財經(微博)報道，業內人士封士明估算，一共約有105萬輛7速干式DSG車型，故障率約為5%。他認為，目前看除了更換變速器總成，未發現更有效解決方案，“但是零部件供應商產能是否跟得上，是個現實問題。”業內人士稱，召回事件或多或少都會對大眾汽車在華發展產生影響，如果不能以更積極的態度打消消費者的疑慮，大眾的未來目標很有可能打折扣。

　　大眾汽車集團總部近日發布的2012年度財報中，一組盈利數據同樣表明，去年大眾汽車在華業績出現大幅提升。該公司年報數據顯示，2012年大眾汽車集團在華銷量為2812051輛，同比提升24.5%，占全球總銷量的比重從27.3%擴大為30.3%。

　　大眾汽車DSG變速器問題、江淮汽車生銹問題被央視3·15晚會曝光，引起了不少車主的共鳴。針對央視曝光的同悅轎車生銹問題，16日上午11點，江淮汽車集團在合肥市政府召開新聞發布會。該公司負責人在會上承認，車主反映的同悅問題車存在涂漆工藝管理問題，車架銹蝕嚴重者將影響駕駛安全。他介紹， 2008年底推出的同悅轎車部分存在涂漆工藝管理問題。“按照國家標準，涂漆應該是6微米以上，而我們在生產過程中，因為電壓過低，導致低于這個標準，最低只有2微米。”

　　江淮汽車相關負責人解釋，119271輛同悅轎車中，發現并主動免費維修處理的有6579輛，余下車輛，江淮4S店將主動與車主聯系，并負責包括免費更換車身等措施服務。集團將就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題向國家質檢總局申報召回。

　　針對大眾多款汽車存在的DSG變速器動力中斷故障問題，國家質檢總局16日表示，已依法通知大眾公司實施召回，大眾公司如果不履行法定義務，質檢總局將責令召回。

　　緊接著，大眾汽車集團(中國)、一汽-大眾和上海大眾聯合聲明稱，大眾汽車一直并將繼續積極配合相關主管部門的工作。將實施主動召回相關問題汽車以解決DSG問題。有關召回具體細則，將于近期公布。

　　國家質檢總局在其官方網站上發布公告，近期將對豐田、保時捷等品牌汽車的部分產品實施召回。

　　據了解，2007年12月至2013年3月生產的進口豐田FJ酷路澤汽車由于設計原因，在某些情況下，會產生疲勞裂痕，可能造成安全帶無法正常使用或無法發揮應有保護作用，存在安全隱患。豐田汽車將按有關法律法規規定，實施召回。