為了節(jié)省生活成本，即便是保留私家車，不少人也開始減少開車的次數(shù)，改為乘坐公共交通工具。

　　“不算不知道，一算嚇一跳，原來養(yǎng)一輛車需要這么多錢，都想把車賣掉了。”黎女士剛剛給愛車做了保養(yǎng)，讓她突然萌生了想要把車賣掉的念頭。實(shí)際上，隨著中心城區(qū)停車“一位難求”越來越嚴(yán)重，加上油價(jià)、停車費(fèi)等養(yǎng)車費(fèi)用日益上漲，一些有車族開始想回到無(wú)車生活。

　　養(yǎng)車成本與日俱增

　　隨著使用年限的增加，車輛的保養(yǎng)和維修費(fèi)用會(huì)不斷增加。莫先生是一家汽車維修廠的老板，他給記者算了一筆賬，以一輛十幾萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型車為例，按照正常使用，第一年的保養(yǎng)費(fèi)在1500元左右，第二年會(huì)增加至2000元左右，第三年也是2000元左右。但到了第四、第五年將是保養(yǎng)的高峰期，根據(jù)一些部件的使用壽命，如輪胎到四五年的時(shí)候需要更換，剎車油、汽油格等都需要更換。第四年的保養(yǎng)成本可能要4000元，第五年的保養(yǎng)成本可能要達(dá)到5000元。

　　隨后將進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期，但是這時(shí)候維修費(fèi)用會(huì)增加，比如空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)問題，窗戶玻璃升不上去等，維修費(fèi)用將替代保養(yǎng)費(fèi)用成為養(yǎng)車成本的大頭，但是由于維修費(fèi)用偶然性比較強(qiáng)，因此難以估計(jì)。

　　每年至少支出兩萬(wàn)多元

　　不過大部分的有車一族都還不考慮賣車，但不少人減少了用車次數(shù)，上下班選用公共交通工具，只在周末出游時(shí)才開車。江小姐住在海珠區(qū)，上班則在越秀區(qū)，以前都是開車上班，但現(xiàn)在都是搭地鐵。“停車太麻煩了，單位附近的停車場(chǎng)很難找到車位，只是周末一家人出游或者購(gòu)物的時(shí)候才會(huì)開車”。

　　雖然江小姐的車大部分時(shí)間都停在車庫(kù)里，但是每個(gè)月的費(fèi)用也不低，停車費(fèi)為350元一個(gè)月，油費(fèi)大概600~800元，一年保養(yǎng)加洗車等3000~4000元，加上保險(xiǎn)、車船稅、年票等固定費(fèi)用，一年的支出也要兩萬(wàn)多元，折算下來一個(gè)月養(yǎng)車成本超過2000元。

　　養(yǎng)車族：中心城區(qū)開車族便利難體現(xiàn)

　　廣州市民徐先生最近想把車賣掉。他生活和工作都在越秀區(qū)，每天上下班過程中，堵車和找停車位成為他的“噩夢(mèng)”。“單位附近停車費(fèi)5元一小時(shí)，還不封頂，一天停車費(fèi)就得幾十元，車位還難找，經(jīng)常一圈一圈地圍著單位繞”。

　　“家里小區(qū)停車位也不足，一些家庭還養(yǎng)著兩輛車，下午六七時(shí)回去根本沒車位，價(jià)格也貴，租車位的話要1500元一個(gè)月，附近的停車場(chǎng)月保基本都要一千多元。”徐先生表示。

　　另一方面，養(yǎng)車的成本也實(shí)在不容小覷。以徐先生為例，每年的保險(xiǎn)、車船稅、年費(fèi)得5000多元。一個(gè)月的油費(fèi)要700~800元，停車費(fèi)每月要2000元左右，偶爾吃點(diǎn)罰單又要好幾百元;每年保養(yǎng)兩次要2000~3000元。這樣算下來一個(gè)月的養(yǎng)車成本至少要3500元~4000元，這還不算汽車的折舊費(fèi)用。

　　隨后記者向多位車主了解，養(yǎng)一輛車，最低的成本也要2000元/月，一些車齡比較長(zhǎng)、跑得多的，一個(gè)月的成本接近5000元。

　　租車一族：每周都租成本不到2000元

　　也有一些潮人既不愿意承擔(dān)高昂的養(yǎng)車成本，也不愿意降低生活質(zhì)量，于是就選擇租車，小宮就是這樣的典型。他告訴記者，平時(shí)的生活就是兩點(diǎn)一線：公司和家，周一到周五他都是搭地鐵上班。

　　小宮時(shí)常帶著老婆和同學(xué)、朋友聚會(huì)，每次都是租車。“租車很方便啊，而且算下來絕對(duì)比養(yǎng)車便宜。一般來說我們租經(jīng)濟(jì)型車，租車費(fèi)都在100元/天以內(nèi)，不同的租車行手續(xù)費(fèi)不同，一次10~30元不等。保險(xiǎn)費(fèi)是20~30元/天，油費(fèi)則是用多少算多少，一般來說一個(gè)周末油費(fèi)不會(huì)超過150元，”小宮告訴記者，“這樣算下來，即使我一個(gè)月每個(gè)周末都租車出去玩，費(fèi)用也不到2000元。”

　　小宮也坦承租車也有其明顯的缺點(diǎn)。首先，租車計(jì)劃性很強(qiáng)，如果遇到緊急情況想要用車就得另想辦法。另外一些租車公司只在市中心有網(wǎng)點(diǎn)，取車、拿車的過程需要耗費(fèi)精力，對(duì)于居住在郊區(qū)的人來說更加不方便。

　　不買車族：天天打車每月僅1000多元

　　房女士則是堅(jiān)定的不買車一族，她平時(shí)上下班都是搭公共交通工具。房女士的家離辦公室不到10公里，乘坐出租車單程不到30元，即使每天上下班都打車，一個(gè)月費(fèi)用也只有1000多元。如果乘坐公共交通的話更便宜。

　　但很多習(xí)慣了開車的人會(huì)覺得沒有車很不方便。首先，并不是每個(gè)地方公共交通都那么方便，即使是在中心城區(qū)，現(xiàn)在想要打車也不是隨時(shí)就能打到的。 (陳芳)