國內消費者對三菱這個品牌并不陌生，可是對廣汽三菱恐怕了解不多。這家去年年底剛剛掛牌成立的合資企業推出的第一款國產車就是三菱旗下比較暢銷的勁炫——一款小型城市SUV。

　　得益于三菱在汽車運動領域的深厚功底，新勁炫的外觀十分討年輕人喜歡，尤其是我們試駕的這款主打色車款。新勁炫的前臉采用三菱汽車家族式的“鯊魚嘴”造型，襯托兩側鮮活的超寬域前照燈，配以兩段式發動機蓋構造設計，層次感分明。相比此前的進口版勁炫，新勁炫對進口版相對生猛的梯形造型加以修邊，圓潤化的處理使得前臉少了幾分殺氣，多了幾分溫柔。同時霧燈的造型也重新設計調整，整體看起來更加簡潔、動感。

　　值得一提的是，新勁炫采用了具有記憶功能的樹脂翼子板，不僅實現了車身輕量化，而且在發生輕微碰擦后，凹陷處能夠自動恢復原形。恐怕4S店在這個部位是賺不到鈑金的錢了……

　　新勁炫的車身長度接近4.3米，軸距2670毫米，略勝于同級別的逍客和昂科拉。內飾設計采用了三菱傳統的運動風格，高配車型還配備了全景天窗，符合年輕人的口味。

　　我們試駕的這輛新勁炫配備的是2.0L 4B11 MIVEC發動機，與其匹配的是同級別車型中唯一的帶鎂合金手動換擋撥片的CVT變速器。

　　無論是高速、普通公路還是崎嶇的山路，這輛新勁炫都可以自如應付。不過不要對它的發動機和變速器抱有太高的期望，發動機輸出的澎湃動力會讓那臺變速器磨得沒有任何棱角，無論你怎么“蹂躪”它，變速器依舊按照自己那一套邏輯工作。不過這至少保證了這臺城市SUV的舒適性。另外只要你別太過激烈地轉彎，新勁炫的懸掛都可以提供很好的支撐。