1月15日，“汽車三包”規(guī)定即《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》正式出臺(tái)，并將于10月1日開(kāi)始實(shí)施。自2002年開(kāi)始編寫、2004年首次向社會(huì)征求意見(jiàn)，“汽車三包”經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)11年400稿的反復(fù)修改，歷經(jīng)坎坷終于出爐。國(guó)家質(zhì)檢總局的態(tài)度值得肯定，但新規(guī)仍存在較大爭(zhēng)議。

　　事實(shí)上，“三包”政策并非所有汽車都能享受，很多購(gòu)買微車進(jìn)行商用的消費(fèi)者就被排除在外，新規(guī)對(duì)違規(guī)車企的懲罰力度也比較輕，有很多網(wǎng)友對(duì)此提出質(zhì)疑。同時(shí)，“三包”責(zé)任并非由生產(chǎn)者承擔(dān)，而是由銷售者承擔(dān)，再由銷售者向生產(chǎn)者和其他經(jīng)營(yíng)者追償，這必然會(huì)產(chǎn)生一個(gè)舉證和確認(rèn)的過(guò)程，消費(fèi)者耗費(fèi)的人力財(cái)力由誰(shuí)承擔(dān)?而消費(fèi)者最不放心的，是萬(wàn)一汽車出了問(wèn)題，銷售者不愿承擔(dān)責(zé)任。在以往出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量糾紛時(shí)，個(gè)別不良車企最常用的托詞就是“車主用車不當(dāng)”、“不正確駕駛或操作失誤”、“未在4S店保養(yǎng)”等，權(quán)威公正的第三方鑒定機(jī)構(gòu)急需成立。

　　無(wú)獨(dú)有偶，1月14日，商務(wù)部網(wǎng)站也發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，國(guó)家將對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢，新規(guī)將自5月1日起施行。已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，等等。

　　此規(guī)定明確了各類機(jī)動(dòng)車的使用年限，但是，小/微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制，在達(dá)到一定行駛里程后，將由國(guó)家引導(dǎo)報(bào)廢。其中，小/微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米(相當(dāng)于繞地球跑約15圈)，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米。