七八個30多歲年輕人背著行囊站在高速路上，不時張望著遠處開來的客車，身邊是疾馳而過大貨車，他們下意識后退了兩步。為了等一趟開往深圳大客車，他們已經在路邊站了4個多小時。昨日，這群高速路邊攔車旅客被民警轉送至安順市汽車站。

　　● 攔一輛大客車他們等了4個多小時

　　7月5日下午14點25分，安順高速大隊民警巡邏至滬昆高速貴陽往昆明方向1990KM+400M處時，看見七八個30多歲年輕人背著行囊的村民正站在高速公路的應急車道上，不時朝著來車方向張望。他們身邊不時有車輛從身邊飛馳而過非常危險。

　　經詢問得知，這幾名村民是關嶺縣城崗烏鎮蠟布村村民，幾人約好準備前往深圳打工。“關嶺縣城一天只有兩班車前往深圳，我們從寨子趕過去的時候就沒車了。”其中一位村民解釋在此攔車原因。為了等過路大客車，他們已經在高速路邊站了4個多小時。

　　據了解，滬昆高速貴陽往昆明方向1990KM+400M處已經是當地村民攔過路客車的“候車點”，此處下方是一條縣鄉級道路，很多農村客運車輛把村民送至滬昆高速下面，村民沿著山坡踩出來的臺階走上高速，等待過路大客車。當有村民在此下車時，就有“專業摩托車隊”在此等候乘客，每人10元到20元不等價格將乘客送回家。

　　● 路邊攔車成本低，村民紛紛效仿

　　“關嶺縣城去往廣東、福建等地的大客車非常少，只有過年的時候才有一兩趟，平時沒有車。”村民告訴記者。當詢問為何不坐車前往安順市區做大客車時，一位村民給記者算了一筆賬。他從寨子要走20公里山路到關嶺縣城，然后花20多元坐車到安順市區。到達安順市區已經是下午13點左右，如果有前往深圳、福建的大客車還算運氣，如果沒有的話，就要花上50多元在汽車站附近找個旅館住下，等到第二天再走。全程算下來要比路邊攔車多花上近100元，時間上還要耽誤。于是為了節省路費和時間，很多村民選擇路邊攔過路大客車。

　　● 今年已有兩人因路邊攔車被撞死

　　對于過境大客車隨意停車拉客，當地安順高速大隊民警只能對大客車違規行為處以記6分、罰款100元。“很多老百姓為了坐車方便，有時民警逮到違停大客車時，幫車上司機作偽證。”當地民警告訴記者，這給民警違停存在安全隱患治理帶來難度。據了解，今年3月份和6月份各有一人在該路段攔車被撞死。

　　“路上撿到幾個乘客，每個收200多元車費，就抵消罰款了。”一位大客車駕駛員告訴記者。他們經常在收費站前下客，以此逃避運管部門檢查。

　　為了保障幾名村民安全，當日下午15點左右，當地民警調集大客車將這幾名路邊攔車村民轉運至安順市區坐車。

　　“目前縣城公交運力無法滿足群眾需求情況下，其實可以采取關嶺鎮寧收費站做法，在收費站附近辟出專門的停車區，專門讓過境大客車在停車，既方便群眾坐車，也能減少交通意外發生。”安順高速大隊大隊長陳開平告訴記者。