中新網(wǎng)訊 針對(duì)近期上海私車牌照拍賣價(jià)格持續(xù)上漲，成為社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，上海市交通港口管理局局長(zhǎng)孫建平2日在“2012上海民生訪談”上明確表示，政府部門不希望車牌拍賣價(jià)格高漲，但通過(guò)車牌管理抑制小汽車保有量過(guò)快增長(zhǎng)，緩解交通擁堵的措施還將繼續(xù)執(zhí)行。

　　“我們不希望私車牌照價(jià)格上去，目前是供求關(guān)系失衡導(dǎo)致價(jià)格上漲。有些市民建議每月大幅增加私車額度投放，但這也是行不通的，畢竟車牌拍賣的目的就是為了控制機(jī)動(dòng)車保有量過(guò)快上升。”孫建平說(shuō)。

　　他透露，幾年前曾有權(quán)威交通研究部門對(duì)上海機(jī)動(dòng)車保有量趨勢(shì)做過(guò)分析，據(jù)預(yù)測(cè)，如果不采取牌照管理等機(jī)動(dòng)車增量控制措施，到2010年底，上海小汽車保有量就可能達(dá)到338萬(wàn)輛，而目前上海實(shí)際的保有量?jī)H為172萬(wàn)輛。“對(duì)于道路資源極其緊張的上海，如果小汽車猛增上百萬(wàn)輛，擁堵情況不堪設(shè)想。”

　　孫建平說(shuō)，真正發(fā)展公交優(yōu)先，才是治理交通擁堵的根本措施。上海私車牌照拍賣所得的資金就是用來(lái)發(fā)展公共交通，包括公交、地鐵、道路交通設(shè)施建設(shè)等。“一直以來(lái)，上海沒(méi)有采取尾號(hào)限行、大量推行單行道等限制性交通措施來(lái)治堵，就是因?yàn)楣�共交通還不夠發(fā)達(dá)，對(duì)限制小汽車使用底氣不足。”

　　今年以來(lái)，上海私車牌照拍賣價(jià)格快速上漲，4月份拍賣價(jià)格已首次超過(guò)6萬(wàn)元大關(guān)，創(chuàng)出歷年新高。據(jù)分析，由于居民購(gòu)車意愿強(qiáng)烈，供不應(yīng)求導(dǎo)致近期車牌價(jià)格快速走高。

　　孫建平還透露，目前上海有關(guān)部門已經(jīng)開(kāi)始研究措施，打擊抑制由于“黃牛”違規(guī)炒作而導(dǎo)致車牌價(jià)格上漲的因素，“車牌拍賣透明公開(kāi)一直是政府堅(jiān)守的原則。”

　　本屆民生訪談?dòng)尚氯A社長(zhǎng)三角采編中心、上海廣播電臺(tái)廣播新聞中心、新聞晚報(bào)和東方網(wǎng)聯(lián)合發(fā)起，由中國(guó)民生銀行上海分行協(xié)辦。自2008年起，上海民生訪談已舉辦四屆，每年邀請(qǐng)10多個(gè)與民生關(guān)系密切的政府職能部門主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行訪談，已成為上海政府部門提升“民有所呼，我有所應(yīng)”意識(shí)，加強(qiáng)與公眾溝通的重要平臺(tái)。