比亞迪(002594)今日在深交所掛牌上市,公司醞釀三年之久的回歸A股計(jì)劃終得實(shí)現(xiàn)。A股IPO發(fā)行價(jià)為18元/股,對(duì)應(yīng)市盈率為20.47倍,網(wǎng)上中簽率為4.48%。
目前,比亞迪主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù),同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極拓展新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。
資料顯示,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng),近三年銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32%。2010年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入484.48億元,同比增長(zhǎng)17.84%,其中,二次充電電池50.04億元,同比增長(zhǎng)18.28%;手機(jī)部件207.99億元,同比增長(zhǎng)42.95%;汽車226.45億元,同比增長(zhǎng)1.56%。
值得一提的是,比亞迪在29日披露的上市公告書(shū)顯示,公司今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入117.10億元,比上年同期下降11.60%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.24億元,同比下降80.45%,歸屬于發(fā)行人股東所有者的凈利潤(rùn)為2.67億元,同比下降84.35%。
受此消息影響,截至昨日收盤(pán),公司H股股價(jià)報(bào)收23.80港元/股,下跌4.99%。



