比亞迪（002594）今日在深交所掛牌上市，公司醞釀三年之久的回歸A股計(jì)劃終得實(shí)現(xiàn)。A股IPO發(fā)行價(jià)為18元/股，對(duì)應(yīng)市盈率為20.47倍，網(wǎng)上中簽率為4.48%。

    目前，比亞迪主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極拓展新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。

    資料顯示，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)，近三年銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32%。2010年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入484.48億元，同比增長(zhǎng)17.84%，其中，二次充電電池50.04億元，同比增長(zhǎng)18.28%；手機(jī)部件207.99億元，同比增長(zhǎng)42.95%；汽車226.45億元，同比增長(zhǎng)1.56%。

    值得一提的是，比亞迪在29日披露的上市公告書(shū)顯示，公司今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入117.10億元，比上年同期下降11.60%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.24億元，同比下降80.45%，歸屬于發(fā)行人股東所有者的凈利潤(rùn)為2.67億元，同比下降84.35%。

    受此消息影響，截至昨日收盤(pán)，公司H股股價(jià)報(bào)收23.80港元/股，下跌4.99%。