新浪財(cái)經(jīng)訊 6月4日晚間消息 與此前的月度價(jià)格政策不同，寶鋼7月份的價(jià)格4日提前出臺(tái)，由于市場(chǎng)連續(xù)近兩個(gè)月下跌，寶鋼不得在在今年首次降價(jià)，價(jià)格下調(diào)200-1000元/噸，最高降幅達(dá)13%。

    隨著中國(guó)鋼廠進(jìn)口鐵礦石價(jià)格的大幅上漲，鋼材(4180,-17.00,-0.41%)市場(chǎng)從4月中旬一直下跌至今，還需承受下游行業(yè)景氣度回落帶來(lái)的訂單不足。寶鋼下調(diào)價(jià)格也在預(yù)期中。7月，寶鋼產(chǎn)品中熱軋下調(diào)300-500元，冷軋兩大品種下調(diào)500和1000元現(xiàn)在，其他板材品種下調(diào)200-300元。此前熱銷的汽車板降幅最高達(dá)1000元。抵消了部分整個(gè)上半年的上調(diào)幅度。

    目前寶鋼冷軋汽車軋板有著絕對(duì)領(lǐng)先地位和優(yōu)勢(shì)，與眾多車企保持長(zhǎng)期密切合作，市場(chǎng)認(rèn)可度非常高，近年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率保持在50%左右。盡管其訂單較前幾個(gè)月出現(xiàn)萎縮，但汽車板訂貨量下滑并不十分嚴(yán)重。寶鋼此舉必將對(duì)其它鋼廠產(chǎn)生壓迫性影響，鞍鋼、武鋼等鋼廠7月新價(jià)下調(diào)壓力將隨之加大。

    聯(lián)合金屬分析師胡艷平表示，寶鋼此次調(diào)價(jià)也是其開年來(lái)的首次價(jià)格正式下調(diào)，特別是個(gè)別品種巨幅下調(diào)將使得其它鋼廠加入降價(jià)隊(duì)伍，而盡管寶鋼有穩(wěn)市場(chǎng)之意，但效果恐不理想。

    國(guó)信證券研究報(bào)告指出，由于前期庫(kù)存鐵礦石消化完畢，5月份大部分企業(yè)都會(huì)使用新的高成本鐵礦石，雖然近期礦價(jià)格有所回調(diào)，但平均價(jià)格水平已經(jīng)被大幅抬高。截至5月31日全國(guó)鐵礦均價(jià)1031元/噸，雖較4月下降122元/噸降幅10.6%，但較去年同期仍然高出近80%。

    近日三大礦山擬三季度鐵礦石平均價(jià)格上漲30%至35%，煉焦煤價(jià)格上漲10%至15%。國(guó)信證券認(rèn)為，在目前價(jià)格水平下，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)基本處于微利狀態(tài)。根據(jù)現(xiàn)貨鋼材價(jià)格與原材料價(jià)格測(cè)算的鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)空間已經(jīng)在下滑，長(zhǎng)材、板材平均凈利潤(rùn)水平分別在50元/噸、140元/噸左右，較4月分別下降了200元/噸及80元/噸。

    胡艷平認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋼材品種市場(chǎng)價(jià)格普遍較前一高點(diǎn)回落，幅度在4-13%不等，市場(chǎng)價(jià)格處于相對(duì)較低水平，寶鋼7月新政能夠在一定程度上緩解其產(chǎn)品倒掛情況，但影響后市的利空因素仍占據(jù)主導(dǎo)地位，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)短期內(nèi)恐怕難以走出弱勢(shì)運(yùn)行格局，仍存下探空間。

    有鋼企人士透露，近期鋼廠出口接單情況不理想，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)出口萎縮似乎難以避免。而迫于成本上升太快，不少鋼廠已準(zhǔn)備提前進(jìn)行檢修，變相進(jìn)行減產(chǎn)。

(虞利 發(fā)自北京)