據(jù)每日經(jīng)濟新聞 2008年凈賺3.024億元的大成基金股權(quán)，究竟該賣多少錢？至少中國人保集團（以下簡稱中國人保）僅以13.99億元便將其收入囊中，著實撿了個大便宜。

    按照國際通行的對資產(chǎn)管理公司的估價方式，資產(chǎn)管理公司的股權(quán)價值是所管理資金規(guī)模的7%左右，而此次大成基金的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，估值僅為大成基金管理規(guī)模的2.91%，意味著“少賣了”約19億元。

    在這筆交易當(dāng)中，新黃浦（600638，收盤價17.00元）一方面是中國人保控制的下屬公司，另一方面又是大成基金的間接股東，按規(guī)定應(yīng)在相關(guān)交易議案表決時回避。但實際情況是，正是新黃浦投出的贊成票，使大成基金股權(quán)以遠(yuǎn)低于市場估值的價格轉(zhuǎn)讓給大股東中國人保。

    新黃浦是否涉嫌向大股東輸送利益？業(yè)內(nèi)紛紛質(zhì)疑：或許正是中國人保自導(dǎo)自演了這場“賤賣門”。

    超低估值違背國際慣例

    2009年12月31日，新黃浦發(fā)布公告，稱公司出席中泰信托有限責(zé)任公司（以下簡稱中泰信托）股東大會，審議并同意中泰信托以13.99億元的價格轉(zhuǎn)讓其持有的大成基金48%股權(quán)給中國人保，最終價格以財政部審核為準(zhǔn)。

    大成基金48%的股權(quán)只值13.99億元？有業(yè)內(nèi)人士對該定價的公允性提出質(zhì)疑。

    一個簡單的計算方法是：大成基金2008年實現(xiàn)凈利潤6.3億元，48%股權(quán)價值13.99億元，說明本次給出的市盈率是4.6倍。另外，大成基金公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2009年12月31日，公司資產(chǎn)管理規(guī)模超過1000億元，也即是說，本次的評估價值只占大成基金資產(chǎn)管理規(guī)模的2.91%。

    北京一位基金業(yè)資深人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，按照國際通行的估值方式，基金公司股權(quán)價值應(yīng)是所管理公募資產(chǎn)規(guī)模的7%左右；有的基金公司或也管理著企業(yè)年金、一對一賬戶等非公募基金，但后者不是基金公司主要的收入來源，且信息并不公開化，所以在估值中的參考意義不大。

    這種說法在現(xiàn)實案例中也得到了證實。

    2009年8月，招商證券以26.28億元掛牌價出售其所持博時基金24%股權(quán)，由此推算出博時基金的整體估值是109.5億元。WIND數(shù)據(jù)顯示，博時基金當(dāng)時所管理的公募基金資產(chǎn)規(guī)模在1400億元左右，評估值正好是其所管理資產(chǎn)規(guī)模的7.82%。另外，公開信息還顯示，博時基金2008年凈利潤是10.95億元，招商證券的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格相當(dāng)于10倍的市盈率。

    2009年11月底，泰達荷銀基金公司的一次股權(quán)交易，獲得了更高估值。加拿大保險商宏利金融以1.56億美元（折合人民幣10.65億元）買入泰達荷銀基金公司49%股權(quán)，給予其整體估值為21.56億元。WIND數(shù)據(jù)顯示，泰達荷銀當(dāng)時所管理的公募資產(chǎn)規(guī)模在260億元左右，21.56億元相當(dāng)于其資產(chǎn)管理規(guī)模的8.29%。

    相比之下，截至2009年12月31日，大成基金超過1000億元的公募資產(chǎn)管理規(guī)模，只獲得29.14億元的評估值，只占大成基金資產(chǎn)管理規(guī)模的2.91%，只相當(dāng)于國際估值慣例的41%。

    上述基金人士還稱，7%是一個大眾可以參考的數(shù)據(jù)，如是資產(chǎn)管理規(guī)模非常大的基金公司，估值可能達不到7%，會相對下移；如是管理規(guī)模偏小的基金公司，則可能高于7%。

    新黃浦投出關(guān)鍵一票

    知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》透露，2008年，中國人保曾聘請北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司以2008年6月30日為基準(zhǔn)，對大成基金進行資產(chǎn)評估，當(dāng)時的評估價值為45.93億元；到了2009年，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓前再次評估時，以2009年3月31日為基準(zhǔn)日，大成基金的整體評估值直接縮水近16億元，降到了29.14億元。

    據(jù)了解，大成基金的控股股東中泰信托共有6家股東，分別是持股20%的廣聯(lián)（南寧）投資，持股29.97%的新黃浦，持股31.57%的華聞投資控股，持股9.99%的首都機場，持股5.26%的安徽發(fā)展投資，以及持股3.21%的福建九州集團。

    上述知情人士還稱，在中泰信托2009年12月16日召開的股東大會上，首都機場是投票反對的，中泰信托第一大股東華聞投資控股由于某些原因未參加投票，如果新黃浦不投贊成票，那么股權(quán)轉(zhuǎn)讓的議案或許就通不過了。因此，不難發(fā)現(xiàn)，持股中泰信托29.97%股權(quán)的新黃浦，其投票行為對該議案的通過起到了關(guān)鍵作用。

    數(shù)據(jù)顯示，大成基金2008年實現(xiàn)凈利潤6.3億元，按照新黃浦的間接持股計算，能夠分享大成基金9000多萬元的投資收益，這已相當(dāng)于新黃浦2008年年度凈利潤的52%。所以，此次同意轉(zhuǎn)讓大成基金股權(quán)，對新黃浦的業(yè)績傷害是比較明顯的，且持股86.52%的11.56萬戶股東并沒有參與這一決策。

    業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，大成基金股權(quán)轉(zhuǎn)讓中，其估值水平僅為大成基金管理規(guī)模的2.91％，遠(yuǎn)低于其他基金的轉(zhuǎn)讓估值，新黃浦為何會贊成以如此“吃虧”的價格賣出，讓人難以理解。不過，中國人保既是新黃浦的實際控制人，又是這筆交易的買方，同時還是這筆交易的最大受益者，加之新黃浦在其中違規(guī)投下贊成票，事到如今，中國人保或很難擺脫自導(dǎo)自演這場“賤賣門”的嫌疑。